مقالات

بنما مستقلة عن كولومبيا - التاريخ

بنما مستقلة عن كولومبيا - التاريخ

ثورة بقيادة فيليب جان بوناو فاريلا ، منظم شركة قناة بنما ، أعلن استقلال بنما عن كولومبيا. منعت القوات البحرية الأمريكية الكولومبيين من قمع الثورة. في 17 نوفمبر ، تم توقيع معاهدة هاي بوناو فاريلا بين بنما والولايات المتحدة لمنح الأمريكيين حقوقًا حصرية في منطقة القناة.

بنما تعلن استقلالها عن كولومبيا

تركت القوة الكولومبية بكاملها في بنما وكولون - حوالي 460 رجلاً - البرزخ في سفينة البريد البخارية Orinoco ، وبالتالي أصبحت إدارة بنما في أيدي الثوار. عقد السيد لوميس ، مساعد وزيرة الخارجية الأمريكية في واشنطن ، مؤتمرًا أمس مع الرئيس روزفلت. ولدى سؤاله ، بعد ترك الرئيس ، عما إذا كان إصدار البيان الرسمي الذي وُعد به يعني الاعتراف باستقلال حكومة بنما الجديدة ، أجاب (يقول مراسل رويتر) بالإيجاب. وأشار إلى أن حكومة الولايات المتحدة قد تعترف على الأرجح بحكومة الأمر الواقع ، التي يمكن للقناصل الأجانب التعامل معها بالأعمال التجارية الحالية ، مضيفًا أنه بعد انسحاب كولومبيا ، لن تكون هناك حكومة تتعامل معها. كما أعرب عن رأيه بأنه سيتم قريبا تشكيل حكومة دائمة في البرزخ.

وفي رسالة لاحقة ، قال مراسل رويتر إن حكومة الولايات المتحدة اعترفت بحكومة الأمر الواقع في بنما ، وأصدرت تعليمات للسيد بيوبري ، وزير الولايات المتحدة في بوغوتا ، بإبلاغ الحكومة الكولومبية ، والسيد إيروين ، القنصل في بنما. ، لإخطار حكومة بنما الجديدة بالحقيقة. تتابع البرقية "الرئيس روزفلت" ، "في ضوء روابط الصداقة القائمة منذ فترة طويلة بين الدولتين ، تأمر حكومتي كولومبيا وبنما بجدية بالتوصل إلى تسوية سلمية للمسائل بينهما. يرى الرئيس أن الولايات المتحدة ملزمة ليس فقط بالمعاهدة ، ولكن من خلال مصالح الحضارة بأن ترى أن الحركة السلمية للعالم عبر البرزخ يجب ألا تتعطل بعد الآن بسبب التعاقب المستمر للحروب الأهلية غير الضرورية والمُهدرة ". ويوضح كذلك أن "الاعتراف" الذي تم إجراؤه في الوقت الحاضر "له طابع تجاري" ، وأن الاعتراف السياسي الكامل سيتبع في الوقت المناسب ، عندما تتخذ الحكومة الجديدة شكلاً أكثر انتظاماً. بعد ذلك ستفتتح الولايات المتحدة مفاوضات لبناء القناة.

قال مراسلنا في نيويورك في تلغراف الليلة الماضية: - إن الشعور السائد بين المحافظين هو أن واشنطن أبدت تسرعًا غير لائق في الاعتراف بما يسمى بجمهورية بنما. كان لدى إنجلترا حجة أقوى بكثير للاعتراف بالكونفدرالية الجنوبية. أكثر ما يؤسف له هو الهواء المبتذل ، والمصلحة الذاتية للمرتزق التي تؤثر على الصفقة برمتها. حتى غارة جيمسون يمكن أن تتظاهر على الأقل بأنها غاية إنسانية ، في حين أنه من المستحيل إخفاء حقيقة أن المشروع الحالي تجاري بحت.

افتتاحية
تشير الأنباء التي وردت من برزخ بنما منذ إعلان التمرد في المدينة إلى أن الحركة كانت مستوحاة من عملاء الولايات المتحدة. قد يُفترض أن الحكومة في واشنطن قد أبقت نفسها غير ملتزمة بها وأن مسؤوليتها غير منخرطة اسميًا ، لكنها تدخلت بشكل حاسم بين المتمردين والحكومة الكولومبية ، ومن المؤكد تقريبًا أن المتمردين كانوا على علم بأن ... ما ترقى إليه الحقائق حقًا هو أن حكومة الولايات المتحدة ، التي تطمع في أراضي القناة وغير قادرة على السيطرة عليها بموجب معاهدة ، قد مزقتها من كولومبيا بالقوة.


تاريخ موجز لبنما

عاش البشر الأوائل في بنما حوالي 11000 قبل الميلاد. بحلول عام 2500 قبل الميلاد ، تعلموا صناعة الفخار ، وبعد ذلك كان الناس من المنطقة يتاجرون مع الآخرين في أقصى الشمال مثل المكسيك وإلى أقصى الجنوب مثل بيرو.

كان أول أوروبي هبط في بنما إسبانيًا يُدعى رودريجو جالفان دي باستيداس في عام 1501. تم بناء أول مستوطنة إسبانية في بنما في عام 1510. ثم في 25 سبتمبر 1513 ، أصبح فاسكو نونيز دي بالبوا أول أوروبي يرى المحيط الهادئ (الذي دعا بحر الجنوب والذي ادعى أنه لإسبانيا). ثم في عام 1519 أسس بيدرو أرياس دي أفيلا مدينة بنما.

في هذه الأثناء ، تم القضاء على السكان الأصليين بسبب الأمراض الأوروبية ، التي لم يكن لديهم مقاومة لها. تم استعباد الناجين. قدم الإسبان نوعًا من النظام الإقطاعي حيث أُجبر السكان الأصليون على العمل في العقارات.

عندما غزا بيزارو الإنكا عام 1533 ، أصبحت بنما نقطة عبور للذهب في طريقه من بيرو إلى إسبانيا. تم نقل المعدن الثمين برا عن طريق البغل من ساحل المحيط الهادئ إلى ساحل المحيط الأطلسي.

ومع ذلك ، جذبت الثروات العظيمة في المنطقة انتباه الإنجليز. في عام 1572 ، أغار فرانسيس دريك على نومبر دي ديوس. في عام 1671 قام رجل ويلزي يدعى هنري مورغان بإحراق مدينة بنما. أعيد بناؤه في موقع جديد على بعد عدة كيلومترات في عام 1673. أخيرًا ، في عام 1746 تم تغيير طريق الكنز. ومنذ ذلك الحين تم نقله عن طريق البحر حول كيب هورن.

أصبحت بنما مستقلة عن إسبانيا في 28 نوفمبر 1821. في البداية ، كانت بنما جزءًا من دولة عظمى تسمى غران كولومبيا ، والتي تتكون من بنما وكولومبيا والإكوادور وبيرو وبوليفيا وفنزويلا. ومع ذلك ، سرعان ما تفككت غران كولومبيا لكن بنما ظلت مرتبطة بكولومبيا.

في عام 1846 تفاوضت الولايات المتحدة على معاهدة لبناء السكك الحديدية عبر بنما. تم الانتهاء من إنشاء سكة حديدية جديدة عبر البرزخ في عام 1855. قام الفرنسيون بأول محاولة لحفر قناة عبر بنما. بدأ العمل في المخطط في عام 1881 لكن الشركة أفلست في عام 1889.

في 1899-1902 اندلعت حرب أهلية في كولومبيا (بما في ذلك بنما). كانت تسمى حرب الألف يوم.

في 3 نوفمبر 1903 ، استقلت بنما عن كولومبيا بتشجيع من الولايات المتحدة الأمريكية. كان الرئيس ثيودور روزفلت حريصًا على حفر قناة عبر بنما. وقعت الولايات المتحدة الأمريكية معاهدة مع بنما تمنحها حقوقًا سيادية على منطقة القناة. بدأ العمل في القناة في عام 1904. تم إحضار قوة هائلة من العمال المهاجرين من العديد من البلدان المختلفة إلى بنما للعمل في القناة وتوفي العديد منهم بسبب أمراض مثل الحمى الصفراء. ومع ذلك ، في 7 يناير 1914 ، أبحرت أول سفينة عبر قناة بنما. تم افتتاح قناة بنما رسميًا من قبل الرئيس وودرو ويلسون في 12 يوليو 1920.

بعد ذلك ، كانت بنما حكم الأقلية ، يحكمها عدد من العائلات الغنية.

تم التوقيع على معاهدة جديدة بين الولايات المتحدة وبنما في عام 1936 ، لكن الاستياء من حقوق الولايات المتحدة في منطقة القناة نما. أخيرًا ، في 9 يناير 1964 ، قام الطلاب بأعمال شغب في بنما. وقتل عشرين شخصا في أعمال الشغب. (9 كانون الثاني / يناير هو الآن يوم الشهداء في بنما).

ثم في عام 1968 ، أطاح انقلاب عسكري بالرئيس المنتخب أرنولفو أرياس. بعد ذلك ، أصبح الجنرال عمر توريخوس زعيم بنما. في عام 1977 نجح في إقناع الرئيس الأمريكي كارتر بالتوقيع على معاهدة من شأنها أن تمنح بنما سيطرة كاملة على القناة بحلول 31 ديسمبر 1999.

قُتل توريخوس في حادث تحطم طائرة عام 1981. وفي عام 1983 حل محله مانويل نورييغا. قدم نورييغا نظامًا قمعيًا. ومع ذلك ، تدهورت العلاقات مع الولايات المتحدة. في عام 1987 بدأت الولايات المتحدة عقوبات اقتصادية. ثم في عام 1988 وجهت إلى نورييغا لائحة اتهام تتعلق بالمخدرات في الولايات المتحدة. في عام 1989 أجريت الانتخابات الرئاسية في بنما وفاز بها غييرمو إندارا. ومع ذلك ، ألغى نورييغا ببساطة نتائج الانتخابات.

أخيرًا ، في 20 ديسمبر 1989 ، غزت الولايات المتحدة بنما. قصفوا مدينة بنما. ومع ذلك ، في 25 ديسمبر 1989 ، لجأ نورييغا إلى سفارة الفاتيكان. تم القبض عليه في يناير 1990.

وفي الوقت نفسه ، تم تعيين غييرمو إندارا ، الفائز في انتخابات عام 1989 ، رئيسًا لبنما. في عام 1994 تم استبداله بإرنستو بيريز بالاداريس. ثم في عام 1999 ، أصبحت ميريا موسكوسو أول رئيسة لبنما.

أيضا في عام 1999 ، تم تسليم قناة بنما إلى بنما. في عام 2004 أصبح مارتن توريخوس رئيسًا. ثم في عام 2009 ، أصبح ريكاردو مارتينيلي رئيسًا لبنما. بين عامي 2007 و 2016 قام مشروع جديد بتوسيع قناة بنما.

تعتبر بنما اليوم دولة سريعة التطور ولديها مستقبل مشرق. في عام 2018 ، بلغ عدد سكان بنما 4.1 مليون نسمة. يبلغ عدد سكان مدينة بنما 880.000 نسمة.

مدينة باناما


تاريخ بنما (1821–1903)

ستبقى بنما معقلًا ملكيًا وبؤرة استيطانية حتى عام 1821 (عام ثورة بنما ضد إسبانيا). شرعت مدينة بنما على الفور في خطط لإعلان الاستقلال ، لكن مدينة لوس سانتوس استبقت هذه الخطوة بإعلان الحرية من إسبانيا في 10 نوفمبر 1821. وأدى هذا القانون إلى عقد اجتماع في مدينة بنما في 28 نوفمبر ، والذي يتم الاحتفال به باعتباره التاريخ الرسمي للاستقلال . تلا ذلك نقاش كبير حول ما إذا كان ينبغي أن تظل بنما جزءًا من كولومبيا (التي تضم في ذلك الوقت الدولة الحالية وفنزويلا) أو تتحد مع بيرو. جادل أسقف بنما ، وهو مواطن بيروفي أدرك العلاقات التجارية التي يمكن تطويرها مع بلاده ، عن الحل الأخير ولكن تم التصويت عليه بالرفض. تم رفض مسار ثالث محتمل للعمل ، وهو الاتحاد مع المكسيك الذي اقترحه مبعوثو ذلك البلد.

وهكذا أصبحت بنما جزءًا من كولومبيا ، ثم حكمت بموجب دستور كوكوتا لعام 1821 ، وتم تعيينها كإدارة تضم مقاطعتين ، بنما وفيراغواس. مع إضافة الإكوادور إلى المنطقة المحررة ، أصبحت البلاد بأكملها تُعرف باسم غران كولومبيا. أرسلت بنما قوة من 700 رجل للانضمام إلى سيمون بوليفار في بيرو ، حيث استمرت حرب الاستقلال البيروفية.

فشل إنهاء الأعمال العدائية ضد الملكيين في عام 1824 في جلب الهدوء إلى غران كولومبيا. تم تقديم الدستور الذي صاغه بوليفار لبوليفيا من قبله ليتم اعتماده في غران كولومبيا. كانت البلاد منقسمة بشكل أساسي حول الاقتراح بأن يخدم الرئيس مدى الحياة. لن يكون الرئيس مسؤولاً أمام الهيئة التشريعية وستتمتع بسلطة اختيار نائبه. كانت الأحكام الأخرى ، المركزية عمومًا في ميولها ، بغيضة للبعض ، بينما رغب البعض في نظام ملكي. نجت بنما من العنف المسلح بسبب المسألة الدستورية لكنها انضمت إلى مناطق أخرى في تقديم التماس إلى بوليفار لتولي سلطات ديكتاتورية حتى يمكن عقد مؤتمر. أعلنت بنما اتحادها مع غران كولومبيا "كدولة هانزية" ، أي كمنطقة حكم ذاتي تتمتع بامتيازات تجارية خاصة حتى انعقاد الاتفاقية.

في عام 1826 ، كرم بوليفار بنما عندما اختارها كموقع لمؤتمر المستعمرات الإسبانية المحررة مؤخرًا. اعتبر العديد من قادة الثورات في أمريكا اللاتينية أن إنشاء حكومة واحدة للمستعمرات الإسبانية السابقة هو المتابعة الطبيعية لطرد المستعمرات الإسبانية. شبه الجزيرة. اقترح كل من خوسيه دي سان مارتين وفرانسيسكو دي ميراندا إنشاء ملكية واسعة واحدة يحكمها إمبراطور ينحدر من الإنكا. ومع ذلك ، كان بوليفار هو من قام بأخطر محاولة لتوحيد الجمهوريات الإسبانية الأمريكية.

على الرغم من أن الاتحاد أو الاتحاد الكونفدرالي الذي تصوره بوليفار كان لتعزيز بركات الحرية والعدالة ، كان الهدف الأساسي هو تأمين استقلال المستعمرات السابقة من الهجمات المتجددة من قبل إسبانيا وحلفائها. في هذا المسعى سعى بوليفار لحماية بريطانيا. كان مترددًا في دعوة ممثلي الولايات المتحدة ، حتى كمراقبين ، إلى مؤتمر المفوضين خشية أن يؤدي تعاونهم إلى المساس بموقف الجامعة مع البريطانيين. علاوة على ذلك ، شعر بوليفار أن حياد الولايات المتحدة في الحرب بين إسبانيا ومستعمراتها السابقة سيجعل تمثيلها غير مناسب. بالإضافة إلى ذلك ، فإن العبودية في الولايات المتحدة ستكون عقبة أمام مناقشة إلغاء تجارة الرقيق الأفريقية. ومع ذلك ، أذعن بوليفار عندما دعت حكومات كولومبيا والمكسيك وأمريكا الوسطى الولايات المتحدة لإرسال مراقبين.

على الرغم من التداعيات الكاسحة لمبدأ مونرو ، لم يكن الرئيس جون كوينسي آدامز - في قراره بإرسال مندوبين إلى مؤتمر بنما - مستعدًا لإلزام الولايات المتحدة بالدفاع عن جيرانها الجنوبيين. أصدر آدامز تعليماته إلى مندوبيه بالامتناع عن المشاركة في المداولات المتعلقة بالأمن الإقليمي والتأكيد على المناقشات حول الحياد البحري والتجارة. ومع ذلك ، عارض العديد من أعضاء كونغرس الولايات المتحدة المشاركة تحت أي ظروف. بحلول الوقت الذي تمت الموافقة فيه على المشاركة ، لم يكن لدى الوفد الوقت للوصول إلى المؤتمر. أرسل البريطانيون والهولنديون ممثلين غير رسميين.

حضر مؤتمر بنما ، الذي انعقد في يونيو وتم تأجيله في يوليو 1826 ، أربع ولايات أمريكية - المكسيك وأمريكا الوسطى وكولومبيا وبيرو. كانت معاهدة الاتحاد والرابطة والاتحاد الدائم التي تم وضعها في ذلك المؤتمر ستلزم جميع الأطراف بالدفاع المتبادل والتسوية السلمية للنزاعات. علاوة على ذلك ، لأن البعض يخشون من أن العناصر الملكية المتعاطفة مع إسبانيا وحلفائها قد تستعيد السيطرة على إحدى الجمهوريات الجديدة ، تضمنت المعاهدة حكماً ينص على أنه إذا قامت دولة عضو بتغيير شكل حكومتها بشكل كبير ، فسيتم استبعادها من الاتحاد ويمكن يتم قبولها مرة أخرى فقط بموافقة إجماع جميع الأعضاء الآخرين.

تم التصديق على المعاهدة فقط من قبل كولومبيا ولم تصبح سارية المفعول. بعد أن قام بوليفار بالعديد من المحاولات الفاشلة لتأسيس اتحادات أقل أهمية ، أعلن قبل وقت قصير من وفاته في عام 1830 أن "أمريكا غير قابلة للحكم ، أولئك الذين خدموا الثورة قد حرثوا البحر". على الرغم من خيبة أمله ، إلا أنه لم يرى حماية الولايات المتحدة كبديل لترتيبات الأمن الجماعي بين الدول الناطقة بالإسبانية. في الواقع ، يُنسب إليه الفضل في قوله ، "يبدو أن الولايات المتحدة مقدر لها أن تصيب أمريكا بالبؤس باسم الحرية".

ثلاث محاولات فاشلة لفصل البرزخ عن كولومبيا حدثت بين عامي 1830 و 1840. نفذت الأولى بالوكالة حاكم بنما الذي عارض سياسات الرئيس ، لكن الزعيم البنمي أعاد دمج مقاطعة بنما بناءً على طلب بوليفار ، ثم فراش موته. كانت المحاولة الثانية للانفصال هي مخطط ديكتاتور لا يحظى بشعبية ، والذي سرعان ما أطيح به وأعدم. الانفصال الثالث ، رداً على الحرب الأهلية في كولومبيا ، أعلنه مجلس شعبي ، لكن تمت إعادة الاندماج بعد عام.

حتى قبل أن تستحوذ الولايات المتحدة على كاليفورنيا بعد الحرب المكسيكية الأمريكية (1846-1848) ، استخدم الكثير من المتجهين إلى كاليفورنيا معبر البرزخ في تفضيلهم لطريق العربات الطويل والخطير عبر السهول الشاسعة والسلاسل الجبلية الوعرة. أدى اكتشاف الذهب في عام 1848 إلى زيادة حركة المرور بشكل كبير. في عام 1847 قامت مجموعة من ممولي مدينة نيويورك بتنظيم شركة بنما للسكك الحديدية. حصلت هذه الشركة على امتياز حصري من كولومبيا يسمح ببناء معبر ، قد يكون عن طريق البر أو السكك الحديدية أو النهر أو مزيجًا. بعد عمليات المسح ، تم اختيار خط سكة حديد ، وتم الحصول على عقد جديد يحدد ذلك في عام 1850. يتبع مسار السكة الحديد بشكل عام خط القناة الحالية. ركض أول قطار من المحيط الأطلسي إلى جانب المحيط الهادئ على المسار المكتمل في 28 يناير 1855.

ازدحام الذهب ، حتى قبل اكتمال خط السكة الحديد ، أعاد ازدهار بنما. بين عامي 1848 و 1869 ، عبر حوالي 375000 شخص البرزخ من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ ، وعبر 225000 شخصًا في الاتجاه المعاكس. تم تضخيم أسعار المواد الغذائية والخدمات بشكل كبير ، مما أدى إلى تحقيق أرباح هائلة من الوجبات والسكن.

أنشأ خط السكة الحديد أيضًا مدينة وميناءًا جديدين عند الطرف الأطلسي للخط. المدينة التي نشأت على الفور لاستيعاب مكاتب السكك الحديدية والمستودعات والأرصفة والمتاجر ولإيواء عمال السكك الحديدية والركاب سرعان ما أصبحت ، ولا تزال ، ثاني أكبر مدينة في البلاد. أطلق عليها مواطنو الولايات المتحدة اسم Aspinwall ، على اسم أحد مؤسسي شركة بنما للسكك الحديدية ، لكن البنميين أطلقوا عليها اسم Colón ، تكريماً لكولومبوس. تم استخدام كلا الاسمين لسنوات عديدة ، ولكن بسبب إصرار البنميين على عدم وجود مكان مثل Aspinwall ورفضوا تسليم البريد الموجه بهذا الشكل ، ساد الاسم Colón.

كما جلب اندفاع الذهب والسكك الحديدية الولايات المتحدة "الغرب المتوحش" إلى البرزخ. كان الأربعون والأربعون يميلون إلى أن يكونوا مجموعة جامحة ، وعادة ما يشعرون بالملل أثناء انتظارهم لسفينة إلى كاليفورنيا ، في كثير من الأحيان في حالة سكر ، وغالبًا ما يكونون مسلحين. أظهر الكثيرون أيضًا تحيزًا يقترب من ازدراء الأعراق والثقافات الأخرى. كانت ما يسمى بشغب البطيخ عام 1856 ، والتي قُتل فيها ستة عشر شخصًا على الأقل ، أخطر صراع بين الأجناس والثقافات في تلك الفترة.

في عام 1869 تم الانتهاء من أول سكة حديد عابرة للقارات في الولايات المتحدة. قلل هذا التطور من حركة الركاب والشحن عبر البرزخ وقلل من كمية الذهب والفضة المشحونة شرقًا. خلال ذروة اندفاع الذهب ، من عام 1855 إلى عام 1858 ، كان عُشر الشحن التجاري العادي فقط متجهًا إلى كاليفورنيا أو نشأ في الأصل. يتعلق الميزان بتجارة أمريكا الشمالية مع أوروبا وآسيا. دفعت شركة السكك الحديدية ، بسبب عائدها المرتفع بشكل استثنائي على رأس مالها الذي لم يتجاوز 7 ملايين دولار أمريكي ، ما يقرب من 38 مليون دولار أمريكي من الأرباح بين عامي 1853 و 1905. تلقت بنما 25000 دولار أمريكي من الأقساط السنوية لكولومبيا واستفادت من التجارة العابرة وبعض التدفقات الداخلية من رأس المال.

طوال القرن التاسع عشر ، أبدت الحكومات والمستثمرون من القطاع الخاص في الولايات المتحدة وبريطانيا وفرنسا اهتمامًا متقطعًا ببناء قناة عبر نصف الكرة الغربي. تم النظر في عدة مواقع ، ولكن منذ البداية حظيت المواقع الموجودة في نيكاراغوا وبنما بأكبر قدر من الاهتمام. أرسل الرئيس أندرو جاكسون تشارلز أ. بيدل كمبعوث له في ثلاثينيات القرن التاسع عشر للتحقيق في كلا الطريقين ، ولكن تم إحباط المشروع عندما تخلى بيدل عن مهمته الحكومية وتفاوض بدلاً من ذلك مع الرأسماليين الكولومبيين للحصول على امتياز خاص.

ومع ذلك ، واصلت كولومبيا الإعراب عن اهتمامها بالتفاوض مع الولايات المتحدة بشأن بناء قناة. تم التوقيع على معاهدة في عام 1846 بين البلدين. ألغت المعاهدة التعريفات المقيدة الحالية ومنحت الولايات المتحدة ومواطنيها الحق في العبور الحر للأشخاص والبضائع عبر أي طريق أو قناة قد يتم بناؤها في البرزخ. بالإضافة إلى ذلك ، ضمنت الولايات المتحدة حيادية البرزخ وسيادة كولومبيا عليه ، بهدف ضمان العبور دون انقطاع طوال مدة المعاهدة ، التي كان من المقرر أن تكون عشرين عامًا أو بعد ذلك حيث لم يقدم الطرفان إشعارًا لمراجعته. هو - هي. سميت معاهدة مالارينو - بيدلاك لعام 1846 ، وقد تم التصديق عليها بالفعل ودخلت حيز التنفيذ في عام 1848.

لأن مصالح القناة لبريطانيا والولايات المتحدة استمرت في الصدام ، خاصة في نيكاراغوا ، سعت بريطانيا والولايات المتحدة إلى تخفيف التوترات من خلال الدخول في معاهدة كلايتون بولوير لعام 1850. اتفقت الحكومات على وجه التحديد على أنه لن يحصل أي منهما على حقوق أو بناء قناة نيكاراغوا دون مشاركة الطرف الآخر. امتد هذا المبدأ العام إلى أي قناة أو خط سكة حديد عبر أمريكا الوسطى ، ليشمل برزخ تيهوانتيبيك في المكسيك وبنما. في الواقع ، نظرًا لأن أيًا من الحكومتين لم تكن مستعدة أو قادرة على بدء قناة ، كانت المعاهدة في ذلك الوقت أداة للحياد.

أدت محاولة كولومبيا لجذب اهتمام القناة أخيرًا إلى لفت الانتباه الفرنسي إلى بنما. بعد عدة مسوحات ، تم الحصول على امتياز للحقوق الحصرية من كولومبيا ، وشكلت شركة في عام 1879 لبناء قناة على مستوى سطح البحر بشكل عام على طول طريق السكك الحديدية. ترأس الشركة فرديناند دي ليسبس من قناة السويس. تطلبت شروط الامتياز استكمالها خلال اثني عشر عامًا ، مع إمكانية تمديدها لمدة ست سنوات وفقًا لتقدير كولومبيا. كان عقد الإيجار لمدة تسعين عامًا وكان قابلاً للتحويل ، ولكن ليس إلى أي حكومة أجنبية. اشترت الشركة أيضًا معظم أسهم شركة بنما للسكك الحديدية ، والتي ، مع ذلك ، استمرت في إدارتها من قبل الأمريكيين.

أقام ديليسبس بداية احتفالية للعمل في الأول من يناير عام 1880 ، لكن حركة الأرض الجادة لم تبدأ حتى العام التالي. مع تقدم العمل ، رأى المهندسون أن القناة على مستوى سطح البحر كانت غير عملية. لا يمكن إقناع De Lesseps ، وهو مروج ولكنه ليس مهندسًا ، حتى يستمر العمل لمدة ست سنوات. لم يبدأ العمل الفعلي على قناة قفل حتى أواخر عام 1888 ، وفي ذلك الوقت كانت الشركة تعاني من صعوبات مالية خطيرة. في ذروة عملياتها ، كانت الشركة توظف حوالي 10000 عامل.

كان على De Lesseps أن يتعامل ليس فقط مع الأعداء الذين أعاقوا التمويل عن طريق نشر شائعات عن الفشل وإغراق الأسهم والسندات في السوق ، ولكن أيضًا مع السياسيين والبيروقراطيين الفرنسيين الفاسدين الذين طالبوا برشاوى كبيرة للموافقة على إصدار الأوراق المالية. منعت الولايات المتحدة جهوده لجعل الحكومة الفرنسية تضمن سنداته ، على أساس أن مثل هذا الإجراء من شأنه أن يؤدي إلى سيطرة الحكومة في انتهاك لعقيدة مونرو. كانت النتيجة النهائية في يناير 1889 تعيين حارس قضائي لتصفية الشركة ، وعندها توقف كل العمل.

على الرغم من الخبرة المالية الكارثية للشركة الفرنسية ، فقد تم الانتهاء من خمسي الحفريات اللازمة للقناة في نهاية المطاف. تم الانتهاء من العديد من مباني المقرات والمستشفيات. كانت بعض الآلات التي تركت في الموقع صالحة للاستعمال فيما بعد ، وتمت صيانة خط السكة الحديد. كان الإرث الآخر لإفلاس الشركة الفرنسية هو وجود قوة عاملة كبيرة ، أصبحت الآن عاطلة عن العمل ، معظمها من سكان الأنتيل السود. أعيد أكثر من نصفهم إلى أوطانهم ، لكن بقي الآلاف منهم ، وعمل الكثير منهم في نهاية المطاف في قناة الولايات المتحدة.

خلال النصف الأخير من القرن التاسع عشر ، تركت الاشتباكات العنيفة بين مؤيدي الحزب الليبرالي والمحافظ في كولومبيا شؤون البرزخ في حالة اضطراب مستمر. تم تمديد الحكم الذاتي المحلي لقسم بنما عندما كان الليبراليون في السلطة وانسحبوا عندما ساد المحافظون. تم تفكيك الكنيسة الكاثوليكية تحت حكم الليبراليين وأعيد تأسيسها في ظل المحافظين. ارتفعت ثروات الثوار المحليين وانخفضت بشكل مفاجئ وعنيف في كثير من الأحيان.

وفقًا لأحد التقديرات ، شهدت الفترة أربعين إدارة للمقاطعة البنمية ، وخمسين شغبًا وتمردًا ، وخمس محاولات انفصال ، وثلاثة عشر تدخلاً من قبل الولايات المتحدة ، وفقًا لأحكام معاهدة بيدلاك مالارينو. أدت الاشتباكات الحزبية والتدخل الأجنبي إلى تفاقم العداوات العرقية والمشاكل الاقتصادية وتكثيف المظالم ضد الحكومة المركزية في كولومبيا.

بين عامي 1863 و 1886 ، كان للبرزخ ستة وعشرون رئيسًا. قاعدة شاذةكانت الثورات والعنف مستمرة تقريبًا ، من قبل قوات الحكومة المركزية ، من قبل المواطنين المحليين ضد المراسيم المفروضة مركزيًا ، والفصائل الخارجة عن السلطة. توجت الظروف الفوضوية التي سادت في ظل الدستور الفيدرالي لعام 1863 بانتخاب رافائيل نونيز رئيساً لكولومبيا في عام 1884 ، بدعم من تحالف من الليبراليين والمحافظين المعتدلين. دعا نونيز جميع الفصائل للمشاركة في جمعية تأسيسية جديدة ، لكن طلبه قوبل بتمرد مسلح من الليبراليين الراديكاليين.

في أوائل عام 1885 ، حدثت أزمة بنما عام 1885. تطورت ثورة بقيادة جنرال ليبرالي متطرف وتمركزت في مدينة بنما إلى معركة ثلاثية. تم تدمير كولون عمليا. هبطت قوات الولايات المتحدة بناء على طلب من الحكومة الكولومبية ولكن بعد فوات الأوان لإنقاذ المدينة من الاحتراق. تم تقديم مطالبات بملايين الدولارات من قبل شركات ومواطنين من الولايات المتحدة وفرنسا وبريطانيا ، لكن كولومبيا نجحت في الدفاع عن عدم مسؤوليتها.

احتلت القوات البحرية الأمريكية الإضافية كلاً من كولون وبنما سيتي وقامت بحراسة السكك الحديدية لضمان العبور دون انقطاع حتى هبطت القوات الكولومبية لحماية السكك الحديدية. أنشأ الدستور الجديد لعام 1886 جمهورية كولومبيا كدولة موحدة ، حيث كانت الإدارات تابعة بشكل واضح للحكومة المركزية. تم تمييز بنما على أنها خاضعة للسلطة المباشرة للحكومة. أفاد القنصل العام للولايات المتحدة أن ثلاثة أرباع البنميين يريدون الاستقلال عن كولومبيا وسوف يثورون إذا تمكنوا من الحصول على الأسلحة والتأكد من التحرر من تدخل الولايات المتحدة.

تم سحب بنما إلى حرب الألف يوم في كولومبيا (1899-1902) من قبل الليبراليين الراديكاليين المتمردين الذين لجأوا إلى نيكاراغوا. مثل باقي كولومبيا ، تم تقسيم الرأي في بنما ، ولم يتم قمع الثورات في الجنوب الغربي عندما غزا الليبراليون من نيكاراغوا المنطقة الساحلية للمحيط الهادئ ونجحوا تقريبًا في الاستيلاء على مدينة بنما في منتصف عام 1900. تباينت ثروات الحرب ، وعلى الرغم من أن الهدنة المحلية أعطت لمؤيدي الحكومة الكولومبية أمنًا مؤقتًا في منطقة بنما كولون ، كان المتمردون يسيطرون على البرزخ. في هذه الأثناء ، بحلول أوائل عام 1902 ، هُزم المتمردون في معظم أنحاء كولومبيا. في تلك المرحلة ، طلبت الحكومة الكولومبية من الولايات المتحدة التوسط وتحقيق الهدنة في بنما ، والتي تم ترتيبها على متن السفينة يو إس إس. ويسكونسن في خليج بنما عام 1902.

طوال فترة الاضطرابات ، احتفظت الولايات المتحدة باهتمامها ببناء قناة عبر نيكاراغوا أو بنما. تم التغلب على عقبة أمام هذا الهدف في ديسمبر 1901 عندما وقعت الولايات المتحدة وبريطانيا معاهدة هاي-باونسفوت. ألغت هذه المعاهدة أحكام معاهدة كلايتون-بولوير لعام 1850 وأظهرت قبولًا بريطانيًا لقناة تم إنشاؤها فقط من قبل الولايات المتحدة أو تحت رعايتها مع ضمانات الحياد.

عملت العمليات البحرية خلال الحرب الإسبانية الأمريكية (1898–1901) على إقناع الرئيس الأمريكي ثيودور روزفلت بأن الولايات المتحدة بحاجة للسيطرة على قناة في مكان ما في نصف الكرة الغربي. بلغ هذا الاهتمام ذروته في مشروع قانون Spooner الصادر في 29 يونيو 1902 ، والذي ينص على إنشاء قناة عبر برزخ بنما ، ومعاهدة Hay-Herrán المؤرخة 22 يناير 1903 ، والتي بموجبها أعطت كولومبيا الموافقة على مثل هذا المشروع في شكل 100 - إيجار سنة على مساحة 10 كيلومترات. ومع ذلك ، لم يتم التصديق على هذه المعاهدة في بوغوتا ، وشجعت الولايات المتحدة ، المصممة على بناء قناة عبر البرزخ ، بشكل مكثف الحركة الانفصالية البنمية.

بحلول يوليو 1903 ، عندما أصبح مسار المعارضة الكولومبية الداخلية لمعاهدة هاي هيران واضحًا ، تم إنشاء مجلس عسكري ثوري في بنما. خوسيه أوغستين أرانجو ، محامي شركة بنما للسكك الحديدية ، ترأس المجلس العسكري. خدم مانويل أمادور غيريرو وكارلوس سي أروسيمينا في المجلس العسكري منذ البداية ، وأضيف خمسة أعضاء آخرين ، جميعهم من عائلات بارزة في بنما. كان أرانجو يعتبر العقل المدبر للثورة ، وكان أمادور هو القائد النشط للمجلس العسكري.

بمساعدة مالية رتبها فيليب بوناو فاريلا ، وهو مواطن فرنسي يمثل مصالح شركة ليسبس ، تآمر القادة البنميون الأصليون للاستفادة من مصلحة الولايات المتحدة في نظام جديد للبرزخ. في أكتوبر ونوفمبر 1903 ، نفذ المجلس العسكري الثوري ، بحماية القوات البحرية الأمريكية ، انتفاضة ناجحة ضد الحكومة الكولومبية. التصرف ، على نحو متناقض ، بموجب معاهدة مالارينو - بيدلاك لعام 1846 بين الولايات المتحدة وكولومبيا - والتي نصت على أن قوات الولايات المتحدة يمكن أن تتدخل في حالة الفوضى في البرزخ لضمان السيادة الكولومبية وفتح العبور عبر البرزخ - منعت الولايات المتحدة قوة كولومبية من التحرك عبر البرزخ إلى مدينة بنما لقمع التمرد.

اعترف الرئيس روزفلت بالمجلس العسكري البنمي الجديد باعتباره حكومة الأمر الواقع في 6 نوفمبر 1903 ، وجاء الاعتراف القانوني في 13 نوفمبر. ) أبرم اتفاقية القناة البرزخية مع وزير الخارجية جون هاي في واشنطن العاصمة.لم يكن بوناو-فاريلا قد عاش في بنما لمدة سبعة عشر عامًا قبل الحادث ، ولم يعد أبدًا. ومع ذلك ، أثناء إقامته في فندق والدورف أستوريا في مدينة نيويورك ، كتب إعلان بنما للاستقلال والدستور وصمم العلم البنمي. استاء الوطنيون البرزخيون بشكل خاص من التسرع الذي أبرم به بوناو-فاريلا المعاهدة ، وهو جهد مصمم جزئيًا لمنع أي اعتراضات قد يثيرها وفد بنمي قادم. ومع ذلك ، لم يكن لدى البنميين أي بديل واضح ، فقد صدقوا على المعاهدة في 2 ديسمبر ، وجاءت موافقة مجلس الشيوخ الأمريكي في 23 فبراير 1904.

كانت الحقوق الممنوحة للولايات المتحدة في ما يسمى بمعاهدة هاي بوناو فاريلا واسعة النطاق. تضمنت منحة "إلى الأبد للاستخدام والاحتلال والسيطرة" لشريط من الأراضي يبلغ عرضه ستة عشر كيلومترًا وامتدادات ثلاثة أميال بحرية في البحر من كل محطة "للبناء والصيانة والتشغيل والصرف الصحي و حماية "قناة برزخ.

علاوة على ذلك ، كان من حق الولايات المتحدة الحصول على مساحات إضافية من الأرض أو المياه اللازمة لعمليات القناة ولديها خيار ممارسة المجال البارز في مدينة بنما. ضمن هذه المنطقة ، اكتسبت واشنطن "جميع الحقوق ، والسلطة ، والسلطة ... التي كانت ستمتلكها الولايات المتحدة وتمارسها إذا كانت هي صاحبة السيادة. مع الإقصاء الكامل" لبنما.

أصبحت جمهورية بنما محمية فعلية للبلد الأكبر من خلال حكمين تضمن الولايات المتحدة استقلال بنما وحصلت في المقابل على حق التدخل في الشؤون الداخلية لبنما. بالنسبة للحقوق التي حصلت عليها ، كان على الولايات المتحدة أن تدفع مبلغ 10 ملايين دولار أمريكي ومعاشًا سنويًا يبدأ من 9 سنوات بعد التصديق ، بقيمة 250 ألف دولار أمريكي من العملات الذهبية. اشترت الولايات المتحدة أيضًا حقوق وممتلكات شركة القناة الفرنسية مقابل 40 مليون دولار أمريكي.

كانت كولومبيا أشد منتقدي سياسة الولايات المتحدة في ذلك الوقت. أبرمت معاهدة تصالحية مع الولايات المتحدة تعويضًا قدره 25 مليون دولار أمريكي أخيرًا بين هذين البلدين في عام 1921 وأخيراً بحلول عام 1922. ومن المفارقات ، مع ذلك ، كان الاحتكاك الناتج عن أحداث عام 1903 أكبر قدر بين الولايات المتحدة وبنما. نشأت خلافات كبيرة حول الحقوق الممنوحة للولايات المتحدة بموجب معاهدة 1903 ودستور بنما لعام 1904. فسرت حكومة الولايات المتحدة لاحقًا هذه الحقوق على أنها تعني أن الولايات المتحدة يمكن أن تمارس السيادة الكاملة على جميع الأمور في منطقة القناة. على الرغم من اعتراف بنما بأن البنود كانت غامضة وغامضة ، فقد اعتبرت لاحقًا أن الامتياز الأصلي للسلطة يتعلق فقط ببناء القناة وتشغيلها والدفاع عنها وأن الحقوق والامتيازات غير الضرورية لهذه الوظائف لم يتم التنازل عنها أبدًا.


إعلان عيد استقلال بنما: الانفصال عن إسبانيا

Aims McGuinness related that the ongoing wars for independence all around Latin America revived Panama’s ports for a while. The Spanish needed an alternative route, since they could not use the trade route out of war-torn Mexico.

But it soon ended when it became clear that Spain has lost its foothold in the continent. And so Panama’s elite, which included merchants and landowners, declared their independence from Spain.

The landmark moment happened first in Villa de los Santos and is remembered every November 10. The struggle reached its climax when it reached Panama City.

There, independence fighters urged Spanish soldiers to lay down their arms and duly succeeded. No blood was spilled in the fight for independence in the capital.

And so Panama Independence Day happened on November 28, 1821.


History of the Panama Canal

The idea of the Panama canal dates back to 1513, when Vasco Núñez de Balboa first crossed the isthmus. The narrow land bridge between North and South America houses the Panama Canal, a water passage between the Atlantic and Pacific Oceans. The earliest European colonists recognized this potential, and several proposals for a canal were made. [1]

By the late nineteenth century, technological advances and commercial pressure allowed construction to begin in earnest. Noted canal engineer Ferdinand de Lesseps led an initial attempt by France to build a sea-level canal. Beset by cost overruns due to the severe underestimation of the difficulties in excavating the rugged Panama land, heavy personnel losses in Panama due to tropical diseases, and political corruption in France surrounding the financing of the massive project, the canal was only partly complete.

Interest in a U.S.-led canal effort picked up as soon as France abandoned the project. Initially, the Panama site was politically unfavorable in the U.S. for a variety of reasons, including the taint of the failed French efforts and the Colombian government's unfriendly attitude towards the U.S. continuing the project. The U.S. first sought to construct a completely new canal through Nicaragua instead.

French engineer and financier Philippe-Jean Bunau-Varilla played a key role in changing U.S. attitudes. Bunau-Varilla had a large stake in the failed French canal company, and stood to make money on his investment only if the Panama Canal was completed. Extensive lobbying of U.S. lawmakers coupled with his support of a nascent independence movement among the Panamanian people led to a simultaneous revolution in Panama and the negotiation of the Hay–Bunau-Varilla Treaty which secured both independence for Panama and the right for the U.S. to lead a renewed effort to construct the canal. Colombia's response to the Panamanian independence movement was tempered by U.S. military presence the move is often cited as a classic example of the era of gunboat diplomacy.

U.S. success hinged on two factors. First was converting the original French sea-level plan to a more realistic lock-controlled canal. The second was controlling disease which decimated workers and management alike under the original French attempt. Initial chief engineer John Frank Stevens built much of the infrastructure necessary for later construction slow progress on the canal itself led to his replacement by George Washington Goethals. Goethals oversaw the bulk of the excavation of the canal, including appointing Major David du Bose Gaillard to oversee the most daunting project, the Culebra Cut through the roughest terrain on the route. Almost as important as the engineering advances was the healthcare advances made during the construction, led by William C. Gorgas, an expert in controlling tropical diseases such as yellow fever and malaria. Gorgas was one of the first to recognize the role of mosquitoes in the spread of these diseases, and by focusing on controlling the mosquitoes greatly improved worker conditions.

On 7 January 1914 the French crane boat Alexandre La Valley became the first to make the traverse, and on 1 April 1914 the construction was officially completed with the hand-over of the project from the construction company to the Canal Zone government. The outbreak of World War I caused the cancellation of any official "grand opening" celebration, and the canal officially opened to commercial traffic on 15 August 1914 with the transit of the SS Ancon.

During World War II, the canal proved a vital part of the U.S. military strategy, allowing ships to transfer easily between the Atlantic and Pacific. Politically, the Canal remained a territory of the United States until 1977, when the Torrijos–Carter Treaties began the process of transferring territorial control of the Panama Canal Zone to Panama, a process completed on 31 December 1999.

The Panama Canal continues to be a viable commercial venture and a vital link in world shipping, and continues to be periodically updated and maintained. The Panama Canal expansion project started construction in 2007 and began commercial operation on 26 June 2016. The new locks allow transit of larger Post-Panamax and New Panamax ships, which have a greater cargo capacity than the original locks could accommodate. [2]


Panama Independent From Columbia - History

Panama Canal (Fast Forward)

However, now that the Panama Canal is Panamanian property (not United States's), Panama is gaining revenue. In the first quarter of 2010, the Panama Canal made 360 million dollars. The revenue is expected to rise to 2 billion dollars. Even more, there is a project that will begin in 2014 that will double the canal's capacity, allowing larger ships to pass through. Panama's economy today is one of the most stable and robust in Central America. [5]

The first instance of the bloody and violent history of the American occupation of Panama began in 1964. Panamanian students attempted to raise a Panamanian flag in the Canal Zone controlled by the United States. This was their way of displaying their aspirations to rid Panama of Americans, who had placed multiple economic limitations on Panama, which crippled their economy. In reaction, the Americans tour down the flag and a riot ensued. Several civilians and military men were injured. Additionally, Panamanians torched American equipment and property in the Canal Zone. Despite this violent protest, the United States had no intentions of evacuating Panama. This initial riot represented much more than a bunch of students protesting, it exemplified the Panamanian’s willingness to fight the American’s for their rights. The 1960’s and 1970’s where plagued by an economic downslide for the Panamanians and many questioned the “United States commitment to social progress and reform… specifically whether the Alliance for progress represents a policy of friendship or merely colonialism in disguise.” [7]

In 1977, President Jimmy Carter agreed to slowly begin restoring the Panama Canal back into Panama’s control. This process would last until 1999, when the Canal would be officially handed over. However, from 1977-1999, tensions between the United States and Panama once again reached a climax and American interference in Panamanian affairs peaked.

General Antonio Noriega became a military dictator in Panama. He was originally favored by the United States when he aided them in their battles with Cuba and Nicaragua, but he allowed drug dealers to travel and access illegal money without punishment. In fact, while H.W. Bush was the head of the CIA, Noreiga's salary was increased by $100,000 a year. However, as Noriega's obedience to the United States faltered, the control over the Panama Canal became worrisome. For several years, the United States monitored Noriega, and in 1989 they took action. When American invaded, the United Nations ruled the invasion as a violation of Panama’s freedom, hiding the ulterior motives. Panamanians were glad to be free from the military dictator for a short time, but their agitation turned into outrage when in December of 1989, when an American Marine was shot and killed, the United States dropped bombs four days before Christmas on Panama. ”The invasion of 1989 killed an estimated 4,000 civilians and leveled densely populated areas.” Many then realized that the United States military resurgence in Panama was a ploy to regain control over the canal. A Panamanian citizen is quoted saying, “ we want to get out of this Goddamn place, we’re tired of this! This is not democracy! They are worse than Noriega, they are plenty worse! ” [8]

The Panama Deception

In 1903, America began to imperialize the Columbian territory of Panama Panama was appealing to the United States due to its superb location. The United States was intrigued so much by Panama that they convinced rebel groups to take arms against the Colombians with the support of American troops and resources. The Panamanians won their independence from Colombia, but the American government, who only initially aided Panama for their location, instantaneously restrained them. For the next century following 1903, Panama would be constrained and utilized as a tool for the United States trade and economy. Following the United State’s occupation of Panama in 1903, a period began where each nation’s desires became increasingly hard to satisfy. After the Panama Canal was finished in 1914, the United States attempted to control all the profits made from the passing. The U.S. looked to imperialize Panama rather than work in unison with them. This was contrary to the propaganda the United States told the Panamanian government, which consisted of lies that the Panama Canal would be most profitable to the citizens of Panama. The people, who truly profited from the Canal, were the wealthy U.S. businessmen and investors. Because of this, The United States wanted to take control of Panama and use the country as a source of profit exclusively. Contrary, Panama was becoming increasingly disgruntled with the militia occupying the Canal Zone, which was now considered a territory of the United States.

At the end of 1999, the Panama Canal was given to the people of Panama and an era of United States imperialism ended. America reined supreme over the Canal Zone for nearly a century, and they were attracted to the land for its great potential in economic growth. Unfortunately, America’s occupation of Panama is overshadowed by the horrific and violent history the two countries shared. Instead of an economic catalyst, the Panama Canal only aggravated tensions between the United States and Panama. Thousands of people were injured and several riots erupted. It is undeniable the injustice, which America did Panama. Although The United States benefitted the Panamanians slightly by decreasing the death rate, in this case, the cons outweigh the pros there are just too many unfortunate consequences in Panama that the United States was guilty for. In the future, one can only hope that America will not be looked upon as “an empire that plunders people and takes their resources,” but as an ally and friend. [6]

[6] Theodossopoulos D. With or Without Gringos: When Panamanians Talk about the United States and Its Citizens. Social Analysis [serial online]. May 30, 201054(1):52-70. Available from: Academic Search Complete, Ipswich, MA. Accessed J a Social Analysis [serial online]. May 30, 2010 54(1): 52-70. Available from: Academic Search Complete, Ipswich, MA. Acessed Ja nuary 15, 2012.

[7] Armbrister T. PANAMA: WHY THEY HATE US. Saturday Evening Post [serial online]. March 7, 1964237(9):75-79. Available from: Academic Search Complete, Ipswich, MA. Accessed January 16, 2012.


  • OFFICIAL NAME: Republic of Panama
  • FORM OF GOVERNMENT: Constitutional democracy
  • CAPITAL: Panama City
  • POPULATION: 3,800,644
  • OFFICIAL LANGUAGE: Spanish, English
  • AREA: 29,118 square miles (75,416 square kilometers)
  • MONEY: Balboa, U.S. dollar

جغرافية

This Central American country is bordered by Costa Rica and Colombia, and is situated between the Caribbean Sea and the North Pacific Ocean. Panama is a narrow land bridge, or isthmus, connecting North and South America. Panama is slightly smaller than South Carolina.

Map created by National Geographic Maps

PEOPLE & CULTURE

Most Panamanians are descended from indigenous, or native, people, Europeans, Afro-Caribbeans, and immigrants from all over the world.

The three largest indigenous groups in Panama are the Kunas, Emberás, and Ngöbe-Buglés and they still live in the remote areas of the country.

They have their own dialects, languages, and customs and most of them also speak Spanish.

The national traditional dress for women is a long, full white cotton dress decorated with colorful embroidery called a pollera. Men wear a traditional montuno, which is a white cotton shirt with embroidery and short pants.

Family is very important in Panama. Children attend school from ages 7 to 15. Most of Panama’s national holidays are religious occasions.

Panamanians eat rice with most of their meals. They also eat corn tortillas with meat and vegetables.

NATURE

The country is very diverse with mountains, rain forests, beautiful white-sand beaches, and 1,500 islands. Darién Gap, from Panama City to Colombia, has about 12 million acres of rain forest, yet few Panamanians or tourists ever visit the area, which is only accessible by boat.

This remote nature preserve is threatened by development and the proposed extension of the Pan-American Highway through this region.

The national flower is a white orchid called the Flor del Espiritu Santo, or Flower of the Holy Spirit. There are over 1,400 tree species, including the square tree, which has a square shaped trunk and is found in the mountains west of Panama City.

Panama is home to many unique animals that are found only in Panama. The mysterious golden frogs have gleaming, shimmering skin and are thought to bring people good luck. The numbers of golden frogs is declining and so are the numbers of sea turtles.

GOVERNMENT & ECONOMY

Under the constitution, there are three branches of government, including the executive, legislative, and judicial branches. Panamanians elect a president and a vice president every five years. The president picks a cabinet of ministers.

After years of government corruption, Panama instituted many laws to focus on human rights, and to make the government more transparent to its citizens.

Panama’s agricultural products are bananas, rice, corn, beans, and coffee.

التاريخ

Explored and settled by the Spanish in the 16th century, Panama broke with Spain in 1821 and joined with Colombia, Ecuador, and Venezuela to form the Republic of Gran Colombia. When this republic dissolved in 1830, Panama remained part of Colombia.

With U.S. backing, Panama split from Colombia in 1903 and signed a treaty, which allowed the U.S. to control a strip of land on either side of a new canal.

The Panama Canal, built by the United States after Panama's independence from Colombia in 1903, joins the Atlantic and Pacific Oceans. The canal was built by 75,000 workers between 1904 and 1914 and allows boats to sail between the two oceans without having to go all the way around the South American continent.


Panamanian Independence & Political Intervention by the United States

Many recognize Panama as the small, tropical nation located on the isthmus, a narrow strip of land with sea on either side, forming a link between two larger areas of land, of Central America. Panama contains a history of colonization and neo-colonization that can be similarly related to many Latin American countries. I plan to highlight and discuss historical issues that have arisen from such facets. This paper will be an accumulation of my research on Panamanian history. Importantly, I look to engage with the question of how U.S. intervention in Panama’s struggle for independence from Colombia affected the ideological aspirations of the country?

The structure of the paper will appear with historical context, the means of U.S. intervention, and the results of U.S. and Panamanian relationships following the war for independence. The section on historical context will briefly cover Panamanian history as it relates to the encompassing topics of Latin American history. This section will also feature a focus on the political and ideological aspirations of Panamanians leading up to a revolution. The section to follow will cover the reasons for U.S. intervention in the political affairs of Panama and Colombia. The final section provides a comparative analysis of the results of U.S. and Panamanian relationship and the means to which the U.S. gained their canal concessions. The final section is where my historical question will be answered. Ultimately, the purpose of my independent research project is to exemplify intervention in the Panamanian independence struggle as a result of the U.S. imperialism and neocolonial practice. Further, I seek to describe how these implications diverted the purpose of Panamanian insurrection from Colombia to fit the interests of the United States.

Firstly, the matter of European colonization must be addressed as it the beginning of foreign intervention in the Americas. Panama, or the land of, was discovered for Europe by Spanish Conquistador Rodrigo De Bastidas and his crew in 1501. The colonization of the land and indigenous peoples of the Isthmus would promptly follow the arrival of Bastidas. The land was formally navigated and mapped by Bastidas’ first mate, Vasco Núñez de Balboa who, twelve years after the discovery of the land, would be the colonizers to “discover” the Pacific Ocean to the East of the Isthmus. Interestingly, the map-work of Balboa has accustomed him as a national hero in Panamanian culture.

Panama’s long history is often related to that of Colombia. During the colonial era (1492-1810), Panama was merely a province of the Viceroyalty of New Grenada. The liberation of New Grenada during the Latin American wars of independence would allow for Panamanian independence from Spain. As the forces of Simón Bolívar campaigned through Northern portion of South America in the early 19 th century, many Peninsulares fled to Panama, but, as battles waged on, the Peninsulares and colonizers began to leave the province of Panama. Panama would witness a “bloodless revolution” as the separatists faced zero causalities when they formally gained independence from Spain. On November 10, 1821, separatist leader José de Fábrega declared Panama as a free state, however, fear of Spanish retaliation to a militarily and economically weak Panama resulted in the new nation joining the Republic of Gran Colombia. The historical trajectory of Panama would be sequestered to Colombia for the remainder of the century.

The decades to follow the wars of independence would prove to be rife with political unrest. The central government of Gran Colombia was weak and disputes between federalists and centralists caused major political rifts that could not be mediated. Gran Colombia would dissolve and the Republic of New Grenada would take its place, Panama would maintain its status as a province to the new governing republic. Political altercations and dissolutions of central governments would be a common occurrence for Colombia and its states throughout the 19 th century, this common overturning caused resentful attitudes among the republic’s provinces. Panama, and other regional states, would consistently challenge the central power. Panamanian politician Justo Arosemena would spend his career demanding autonomy for Panama. Arosemena wrote many articles detailing the specific experiences of Panama the most famous of which, El Estado Federal de Panamá (1855), would give Justo Arosemena the title of father of Panamanian nationality. Many of Arosemena’s articles called for the reorganization of Latin American sovereignty and an end to “Yankee intervention,” in Latin America. The declaration for Latin American confederations where states would maintain respective autonomy but function as one to deter foreign intervention was integral to Arosemena’s ideology. Importantly, the writing of Arosemena would become key for Panamanian separatists and it would be called upon countless of times in the latter half of the 19 th century. 1

By the 1880s, Panamanian insurgents were taking full stride in their movement for succession. Depending on the party in power, the status of Panama was up for debate, either sovereign or department. Panamanians vowed to become completely self-governed and cease their subordination to Colombia. The military might of Colombia was greater than that of the Panamanian insurgents and military occupation of major Panamanian cities became common in the 1880s. Likewise, U.S. troops and naval ships had been dispersed throughout the region to uphold many of their own business and trade interests. The separatist movement was assumed to diminish which would result in Panamanian aspirations of self-governance to end and political purgatory would continue. 2

During the time of the Panamanian independence struggle, the United States naval forces were present in many locations of Latin America, the isthmus was no exception. American intervention had taken root almost immediately after the word of the insurgency had reached Washington. The U.S. deployed military services to the isthmus to uphold agreements of neutrality established by the Mallarino-Bidlack Treaty (1846), which allowed the U.S. to provide ample intervention in Colombian affairs when U.S. interests, such as interference in the isthmian/Panamanian railway system. U.S. leaders could not allow civil disputes to disrupt their economic interests. The initial interaction for U.S. involvement was to protect their business ventures. As the armed struggle between Colombian conservatives and liberal factions escalated, U.S. lawmakers, backed by private business owners, began to take the opportunity of Colombia’s unstable situation to seek out other goals, a canal.

The premise of the canal through the Central American Isthmus had been long sought, even back to the days of Bastidas when he established control over the land. Yet, an overly ambitious Presidency of the United States’ Theodore Roosevelt, whose eagerness for war paralleled that of the rightly named Warhawks of nearly a century prior, and aspects of empire building and explicit ideologies of Western superiority over Latin America had allowed for ample conditions to begin a U.S. overtaking of the Panamanian war effort. To clarify, the induction of “rightful intervention” proposed by the Monroe Doctrine (1823) allowed for the engagement in foreign policy by the U.S. during the 19 th century that had resulted in the intrinsic practices and methods depicted with that of neocolonialism and imperialism over Latin American nations. Such examples can be seen with the imposition of U.S. occupation or involvement in internal affairs of Latin American countries, one being the Mallarino-Bidlack Treaty (1846), the same treaty that allowed U.S. interaction in the Panamanian independence struggle. Likewise, the ideology of the superiority of the United States over Latin America was vastly agreed upon. Such sentiments by westerners were common of the time period and can be viewed in works such as Rudyard Kipling’s 1899 poem A White Man’s Burden, in which he addresses the need for U.S. neocolonial practices as a need to save the nations of “colored people” by intervention that would deliver modernization. 3

Such aspects of the one exemplified in the paragraph prior are reasons for the establishment of an international environment that implied that it would be immoral and unjust for the U.S. to intervene in the affairs of Latin America, doing so would benefit the U.S. greatly, in terms of military and economy. Further, with the reasoning, the U.S. had great interest in establishing some amount of control over the Central American Isthmus.

Sole ownership of a canal through the isthmus would provide a great addition to the U.S. economy, as they could establish the cost of access fees and travel through a Central American Canal would prove to be quicker and more cost-efficient for a company than to deliver their goods “around the horn,” around Argentina and through the Strait of Magellan. Access to a canal would allow the U.S. to combine its naval forces in the Pacific and Atlantic Oceans to become connected. Such an aspect was vastly important as the Spanish-American War, ending in 1898 which was a year before the official beginning of Panama’s fight for independence, as a victory proved the U.S. that they needed to be able to transfer military resource between oceans quicker, especially to maintain control of their newly acquired territories, Hawaii and the Philippines. Likewise, creating an isthmian canal would instantly add great prestige to U.S. engineering as the canal had only been imagined and theorized for 500 years. Only one issue stood between the U.S. and their canal, access. 4

The Colombian government engaged in negotiations with the U.S. over access to the land in Panama for canal building, however, the ratification of agreements often failed. Many times, Colombian politicians in the legislative body failed to ratify treaties such as the Hay–Herrán Treaty (1903). The Hay–Herrán Treaty, if ratified in early 1903, would have supplied the U.S. in access to a canal in exchange for payments and suppression of the Panamanian insurgents. As negotiations with Colombian became ever more tiresome for the U.S., the country decided to divert their assistance to Panamanians in their independence struggle. This choice was calculated greatly, as a victory for the insurgents would allow the U.S. to conduct negotiations with a fledging nation and, in hope, gain greater concessions for a canal.

In sum, the U.S. had their own intentions of neutrality but began to make efforts to seize the means to create a canal. U.S. foreign policy, ideologies of superiority, and an imperious President had allowed the U.S. to create an environment to engage in such practices of intervention between the countries for personal interests. Ultimately, U.S.-Colombian negotiations had become stale and produced the U.S. backed Panamanian insurgency, which was hoped to establish easier canal concessions to the U.S. The U.S. had helped the Panamanians gain independence from Colombia, establishing the Republic of Panama in 1903, and advert a long bloody struggle however, the implications for the Panamanian ideology would be great.

The means of these concessions are not left to the imagination. The 19 th Century is filled with examples of the U.S. gaining great concessions to war through what some call “gunboat diplomacy.” One such example is the “independent nations” of Puerto Rico and Cuba after the end of the Spanish-American War, the result of a U.S. victory allowed the U.S. to lead the end of war negotiations and instill legislative provisions to effectively maintain control over the islands. A similar occurrence appeared with the new Panamanian Republic as much of the negotiations between the U.S. and Panama were led by former Secretary of State John Hay.

The question is not whether Hay had directly threatened to use U.S. military forces to gain adequate concessions for the U.S., but rather how the implications affected negotiations. Without a direct threat, Panamanian politicians could draw the conclusion that the U.S. had assisted in succession for personal interests and, if not satisfied with their spoils of war, could easily take aim for direct annexation. The best course for Panamanians was to concede in fear of another war with a greater combatant than that of Colombia. Likewise, it is described that former Panamanian Ambassador to the U.S., Phillipe Bunau-Varilla, had been the focus of U.S. lobbyists and continued practice of unauthorized negotiations over the canal. 5

Most of these aspects of the end of war negotiations would affect not only the treaties but Panamanian legislation as a whole. First, the Hay-Bunau-Varilla Treaty (1903) effectively established a 16 km zone of construction through Panama for the U.S. to create a canal, the area would later be known as the Canal Zone. Agreements on the treaty gave the U.S. allowance to take defensive action to protect their zone. Likewise, provisions such as Article 136 of the Panamanian Constitution (1903) would give the United States, “the right to intervene in any part of Panama, to re-establish public peace and constitutional order,” and the U.S. would exercise the rights of this constitutional article to perform such actions like the deployment of U.S. troops to handle political riots in Panamanian cities or abolish the Panamanian military. The land for canal construction, and access to Panama, was exchanged for payments and rents to Panama. Effectively, the results of the end of war treaties and negotiations between the U.S. and Panama resulted in Panama becoming a de facto protectorate to the U.S. empire.

What remains to be assessed is the question of Panamanian political ideologies. As I stated, Panamanian independence was an ideology of self-governance and autonomy from that of Colombia. Of course, the addition of U.S. assistance in succession resulted in complete separation from Colombia and the establishment of the Panamanian Republic, however, the fact of the matter is Panama’s position in relation to the U.S. Panama had become a protectorate and as such became directed with regards to U.S. interests of building a canal. In sum, Panama’s aspirations for self-governance were diverted due to U.S. intervention. Complete autonomy for Panama and her people would not be granted as a subject to the U.S. and such a reality could be seen in the years to follow as the canal zone became inaccessible to Panamanians and the occupation and deployment of U.S. troops into Panama became relatively common. Panama would not see separation from the U.S. until the late 20 th century and the successionist ideology viewed by Arosemena and other Panamanians would not be fully accomplished.

1: Howland, Douglas and Luise White, The State of Sovereignty: Territories, Laws, Populations. Bloomington, Indiana: University of Indiana Press, 2009. Pgs 26-29

2: Delgado, Luis Martinez, Panamá: Su Independencia de España, Su Incorporación a la Gran Colombia, Su Separación de Colombia –el Canal Interoceánico. Bogotá: Ediciones Lerner, 1972.

3: O’Toole, G.J.A., The Spanish War: An American Epic-1898. نيويورك: دبليو دبليو. Norton & Company, 1984.

Kipling, Rudyard, A White Man’s Burden. New York: Doubleday and McClure, 1899


Panama Independent From Columbia - History

Naval operations during the Spanish-American War (1898-1901) served to convince President Theodore Roosevelt that the United States needed to control a canal somewhere in the Western Hemisphere. This interest culminated in the Spooner Bill of June 29, 1902, providing for a canal through the isthmus of Panama, and the Hay-Herr n Treaty of January 22, 1903, under which Colombia gave consent to such a project in the form of a 100-year lease on an area 10 kilometers wide. This treaty, however, was not ratified in Bogot , and the United States, determined to construct a canal across the isthmus, intensively encouraged the Panamanian separatist movement.

By July 1903, when the course of internal Colombian opposition to the Hay-Herr n Treaty became obvious, a revolutionary junta had been created in Panama. Jos Augustin Arango, an attorney for the Panama Railroad Company, headed the junta. Manuel Amador Guerrero and Carlos C. Arosemena served on the junta from the start, and five other members, all from prominent Panamanian families, were added. Arango was considered the brains of the revolution, and Amador was the junta's active leader.

With financial assistance arranged by Philippe Bunau-Varilla, a French national representing the interests of de Lesseps's company, the native Panamanian leaders conspired to take advantage of United States interest in a new regime on the isthmus. In October and November 1903, the revolutionary junta, with the protection of United States naval forces, carried out a successful uprising against the Colombian government. Acting, paradoxically, under the Bidlack-Mallarino Treaty of 1846 between the United States and Colombia--which provided that United States forces could intervene in the event of disorder on the isthmus to guarantee Colombian sovereignty and open transit across the isthmus --the United States prevented a Colombian force from moving across the isthmus to Panama City to suppress the insurrection.

President Roosevelt recognized the new Panamanian junta as the de facto government on November 6, 1903 de jure recognition came on November 13. Five days later Bunau-Varilla, as the diplomatic representative of Panama (a role he had purchased through financial assistance to the rebels) concluded the Isthmian Canal Convention with Secretary of State John Hay in Washington. Bunau-Varilla had not lived in Panama for seventeen years before the incident, and he never returned. Nevertheless, while residing in the Waldorf-Astoria Hotel in New York City, he wrote the Panamanian declaration of independence and constitution and designed the Panamanian flag. Isthmian patriots particularly resented the haste with which BunauVarilla concluded the treaty, an effort partially designed to preclude any objections an arriving Panamanian delegation might raise. Nonetheless, the Panamanians, having no apparent alternative, ratified the treaty on December 2, and approval by the United States Senate came on February 23, 1904.

The rights granted to the United States in the so-called HayBunau -Varilla Treaty were extensive. They included a grant "in perpetuity of the use, occupation, and control" of a sixteenkilometer -wide strip of territory and extensions of three nautical miles into the sea from each terminal "for the construction, maintenance, operation, sanitation, and protection" of an isthmian canal.

Furthermore, the United States was entitled to acquire additional areas of land or water necessary for canal operations and held the option of exercising eminent domain in Panama City. Within this territory Washington gained "all the rights, power, and authority . . . which the United States would possess and exercise if it were the sovereign . . . to the entire exclusion" of Panama.

The Republic of Panama became a de facto protectorate of the larger country through two provisions whereby the United States guaranteed the independence of Panama and received in return the right to intervene in Panama's domestic affairs. For the rights it obtained, the United States was to pay the sum of US$10 million and an annuity, beginning 9 years after ratification, of US$250,000 in gold coin. The United States also purchased the rights and properties of the French canal company for US$40 million.

Colombia was the harshest critic of United States policy at the time. A reconciliatory treaty with the United States providing an indemnity of US$25 million was finally concluded between these two countries in 1921. Ironically, however, friction resulting from the events of 1903 was greatest between the United States and Panama. Major disagreements arose concerning the rights granted to the United States by the treaty of 1903 and the Panamanian constitution of 1904. The United States government subsequently interpreted these rights to mean that the United States could exercise complete sovereignty over all matters in the Canal Zone. Panama, although admitting that the clauses were vague and obscure, later held that the original concession of authority related only to the construction, operation, and defense of the canal and that rights and privileges not necessary to these functions had never been relinquished.


شاهد الفيديو: معلومات عن كولومبيا 2021 Colombia. دولة تيوب (ديسمبر 2021).