مقالات

السفن الفرنسية تحترق في سان فاست لو هوج ، 1692 (1 من 2)

السفن الفرنسية تحترق في سان فاست لو هوج ، 1692 (1 من 2)

السفن الفرنسية تحترق في سان فاست لو هوج ، 1692 (1 من 2)

تُظهر هذه اللوحة التي رسمها Adriaen van Dienst آثار الهزيمة الفرنسية في Barfleur عام 1692. حاولت بعض السفن الفرنسية الاحتماء في Saint Vaast la Hougue ، حيث أحرقها الإنجليز.

تمت إعادة إنتاج الصورة بإذن طيب من دار النشر Seaforth


معارك بحرية بارفلور ولا هوج


معركة بارفلور ، 29 مايو 1692 ، رسمها لودولف باخويزن. تُظهر الصورة من السفن الرئيسية الحالية المكونة من ثلاثة طوابق للأساطيل الثلاثة المعنية.
تاريخ 29 مايو 1692 حتى 4 يونيو 1692
مكان شبه جزيرة كوتنتين
انتاج بارفلور: انتصار استراتيجي أنجلو هولندي متردد تكتيكياً

شيربورج ، لا هوغ: انتصار أنجلو هولندي

إنجلترا المملكة المتحدة إنجلترا هولندا
جمهورية المقاطعات السبع المتحدة

بارفلور: 2000 قتيل و 3000 جريح
شيربورج: خسائر طفيفة
لا هوغ: خسائر طفيفة

بارفلور: 1700 قتيل وجريح
شيربورج: 3 سفن
لا هوغ: 12 سفينة

ال المعارك البحرية في بارفلور ولاوج كانت معارك في تتابع سريع لحرب خلافة بالاتينات بين أساطيل الحلفاء لمملكة إنجلترا وهولندا المتحدة من جهة وفرنسا من جهة أخرى بين 19 مايو. / 29 مايو 1692 جريج. و 25 مايو يوليو. / 4 يونيو 1692 جريج. . وقعت المعركة الأولى بالقرب من بارفلور ، وتبع ذلك معارك أخرى في شيربورج وفي سان فاست لا هوج في شبه جزيرة كوتنتين ، نورماندي ، فرنسا. إنها المعركة البحرية الحاسمة في حرب الخلافة في بالاتينات.


معركة لا هوج 1692

في عام 1688 ، أصبح ويليام الثالث ملكًا على إنجلترا ، بعد الإطاحة بجيمس الثاني في ثورة غير دموية. فر جيمس الثاني ، وهو كاثوليكي ، إلى فرنسا وطلب المساعدة من العاهل الفرنسي لويس الرابع عشر. رأى لويس فرصة لإلهاء ويليام عن حملاته في القارة ووافق على مساعدته ، فأرسله مع جيش إلى أيرلندا في عام 1689. ومع ذلك ، أحضر ويليام جيشًا إلى أيرلندا وهزم جيمس في عام 1690 ، مما أجبره على الفرار إلى فرنسا مرة أخرى . في عام 1692 ، قام لويس بمحاولة أخرى لإعادة جيمس إلى العرش ، هذه المرة يخطط للهبوط في إنجلترا.

تم تجميع أسطول من وسائل النقل والجيش الفرنسي في ميناء Saint-Vaast-la-Hougue استعدادًا. كان الأدميرال تورفيل يغطي الغزو بأسطول فرنسي يبحر من بريست ، والذي كان من المقرر أن يتم تعزيزه بسرب من طولون وكان من المقرر أن يتم نقل الجيش عبر القناة للهبوط على الساحل الجنوبي لإنجلترا. في مايو أُمر تورفيل بالإبحار والاشتباك مع العدو ، على الرغم من حقيقة أن تعزيزاته من طولون لم تصل بعد.

لم يكن لديه خيار سوى الامتثال لأوامره ، ولذا انطلق الأسطول وأبحر عبر القناة الإنجليزية ، واجتمع مع الأسطول الأنجلو هولندي ، الذي كان تحت قيادة الأدميرال راسل ، كاب بارفلور في 29 مايو (نمط جديد).

الفرنسي ، مع 44 سفينة من الخط ، كان عددهم كبيرًا من قبل الحلفاء ، الذين كان لديهم 82. كانت معركة شاقة بين الأسطولين ولكن بحلول نهاية اليوم لم يفقد أي من الجانبين أي سفن ، على الرغم من أن العديد منهم كانوا تالف.

من أجل الانسحاب من المعركة ، قام تورفيل بإنزال أسطوله من المراسي مع خروج المد ، مع إبقاء أشرعته ثابتة. دون إدراك ذلك ، جرف المد سفن الحلفاء ، مما سمح للفرنسيين بالهروب. نظرًا لأن موانئ المياه العميقة الوحيدة على الساحل الشمالي لفرنسا كانت في سان مالو وبريست ، فقد احتاج الفرنسيون إلى الانسحاب إلى الغرب ، لكن رياحًا غير مريحة تبعثرت أسطولهم من السفن المتضررة بشدة. اتجهت 4 سفن فرنسية شمالًا ، قبل أن تتجه غربًا وتتجه نحو بريست.

6 انسحبوا إلى الجنوب الشرقي ، حيث تضرر اثنان منهم بشدة وكان لابد من إبحارهم في سان فاست لا هوج ، وذهب 2 إلى لوهافر وشق 2 طريقهم شمالًا حول الجزر البريطانية (كما فعلت الأسطول الإسباني. ) والعودة في النهاية إلى بريست.

معظم الأسطول الفرنسي ، الذي تبعه الحلفاء ، الذين أعاقتهم سفنهم المتضررة ، شق طريقه غربًا ، وتم تثبيته في مجموعتين بحلول صباح يوم 31. كانت المجموعة الأكثر شرقية تتكون من 21 سفينة فرنسية تحت قيادة Pannetier ، إلى الغرب من كاب لاهاي في ال سباق Alderney والمجموعة الأخرى ، 13 سفينة تحت قيادة تورفيل ، كانت قبالة شيربورج. في هذه المرحلة ، بدأت الأحوال الجوية في التدهور ولم يعد من الممكن تثبيت السفن الفرنسية في مكانها بواسطة مراسيها. توجهت مجموعة بانيتييه جنوبا إلى سان مالو ، هاربة من مطارديهم بالبحر في الغادر سباق Alderney. Tourville ، بعد إبحار 3 من أكثر سفنه تضررا بشدة بما في ذلك سفينته الرئيسية سولي رويال في Cherbourg ، تم دفعه شرقًا وصنع لصالح Saint-Vaast-la-Hougue.

عندما وصل تورفيل بسفنه العشر المتبقية ، وجد سفينتين كانتا على الشاطئ جنوب المدينة في اليوم السابق وعدد كبير من وسائل النقل في انتظار نقل الجيش إلى إنجلترا.

قام تورفيل بشاطئ 6 من سفنه على نهر إيل دي تاتيهو ، معتقدًا أنها ستكون محمية بالبطاريات هناك ، على الرغم من أن رهيب تم رصيفه عن طريق الخطأ في وضع مكشوف أكثر مما هو مقصود. التحصينات الموجودة على إيل دي تاتيهو يتألف من أثر ترابي محصن وكان هناك ثكنات في الجزيرة. ال Fort de l'Ilet، على جزيرة صغيرة جنوب تاتيو ، ربما كانت بطارية صغيرة في هذه المرحلة. كان هناك 44 بندقية في هذه الحصون.

كانت سفن تورفيل الأربع المتبقية على الشاطئ إلى الجنوب من المدينة ، إلى جانب السفينتين الموجودتين هناك بالفعل. كانت السفن الموجودة على الشاطئ الجنوبي محمية من قبل حصن سانت فاست ، الذي كان يقع على جزيرة مد وجذر في الخليج. مثل ال إيل دي تاتيهو، كان حصن سانت فاست يتألف من أثر محصن ، على الرغم من أنه كان بناءًا وليس أعمالًا ترابية. شنت هذه الحصن 68 بندقية.

زار فوبان مؤخرًا (1686) وأوصى بإدخال تحسينات على التحصينات الساحلية في المنطقة ، لذلك من المعقول افتراض أن كل هذه التحصينات كانت في حالة جيدة. تحسباً لهجوم الحلفاء القادم ، قام الجيش بتجميع عدد من البطاريات التي تم بناؤها على عجل مع مدفعيتها لتوفير قوة نيران إضافية.

بدأ أسطول راسل ، الذي تبعثر أيضًا بسبب الطقس ومطاردة العناصر الأخرى للأسطول الفرنسي ، في الوصول مساء يوم 31 مايو. تم وضع حصار مغلق على الخليج على الفور لمنع أي سفن فرنسية من الهروب. أمضى الحلفاء (معظمهم جاءوا من السفن الإنجليزية إلى سان فاست لا هوج) معظم اليوم التالي في البحث عن أعمق القنوات لمهاجمة السفن الفرنسية على الشاطئ. كان هدفهم تدمير أو إحداث أكبر قدر ممكن من الضرر للسفن الفرنسية عن طريق إشعال النار فيها. نظرًا لأن المياه كانت ضحلتين بالنسبة للسفن الكبيرة للاقتراب بسهولة ، فقد قرر راسل استخدام زوارق القوارب والسفن النارية (السفن المليئة بالمواد القابلة للاحتراق التي يمكن أن تصطدم بسفينة معادية وتضرم النار فيها) ، مدعومة بسفن أكبر تقف على مسافة أبعد ، من أجل هجوم.

تم شن هجوم على مجموعة السفن الشمالية فجر صباح اليوم التالي (2 يونيو) بزوارق وسفارتين نيران. ال رهيب، الذي كان في وضع أكثر انكشافًا ، كان أول من تم الوصول إليه ، حيث تصارعه إحدى المراكب النارية. طاقم الحرائق ، مدركين أن رهيب كان شاغرا ، لم يحرق سفينتهم ولكن صعدوا رهيب وأضرموا فيها النار قبل المضي قدما في النار.

في هذه الأثناء تعرضت السفن الحربية الأخرى لإطلاق النار من البطاريات ، خاصة تلك الموجودة في تاتيهو والجزيرة ، لكن النيران من السفن الداعمة أزلت عددًا من المدفع الفرنسي وقللت بشكل كبير من تأثيرها.

لم يبذل الفرنسيون جهدًا دؤوبًا للدفاع عن السفن بمجرد الوصول إليها وركب طاقم القوارب الإنجليزية وأضرموا النار في السفن الخمس المتبقية دون صعوبة كبيرة.

بعد التعامل مع السفن الموجودة على الشاطئ الشمالي ، حول الإنجليز انتباههم إلى السفن الست على الشاطئ الجنوبي. تم شن هجوم مماثل ، تم في قوارب ذات سفن أكبر تقدم نيرانًا داعمة ، ضد هذه السفن فجر يوم 3 يونيو. على الرغم من أن تحصينات حصن Saint-Vaast كانت أكثر جوهرية ، إلا أنها كانت بعيدة عن السفن الشاطئية ، لذا فإن النيران الفرنسية من ذلك الربع كانت أقل فعالية من تلك التي كانت في بطاريات Tatihou والجزيرة الصغيرة في اليوم السابق. عندما وصلت القوارب إلى أهدافها ، صعد عليها الإنجليز وأشعلوا النار فيها. يزعم أحد الروايات أنه قبل إطلاق السفن ، استخدمت الأطراف التي صعدت على متنها البنادق الموجودة على متنها لمهاجمة البطاريات الفرنسية في البر الرئيسي ، لكن هذا يبدو غير مرجح.

في أعقاب هذا النجاح ، شن الإنجليز هجومًا آخر في وقت لاحق من نفس اليوم على وسائل النقل في الميناء. قوبل هذا الهجوم بنيران البطاريات الموجودة على البر الرئيسي على اليسار ، ونيران من حصن سان فاست على اليمين ونيران من بعض السفن الأصغر التي كانت في الميناء. جنحت السفينتان الناريتان اللتان تم إرسالهما بالقرب من حصن سان فاست وكان لا بد من التخلي عنها ، لكن طواقم القوارب تمكنت من دخول الميناء وتدمير عدد من وسائل النقل والقبض على البعض الآخر. ومع ذلك ، فقد نجت معظم وسائل النقل من الهجوم لأنها كانت أبعد داخل الميناء ولا يمكن الوصول إليها.

عندما انسحب الإنجليز ، أحرقت جميع سفن تورفيل العشر في خط سان فاست لا هوج تحت أنوف الحصون الفرنسية والجيش وجيمس الثاني ، الذين شاهدوا الهجوم على الشاطئ الجنوبي. علاوة على ذلك ، تم حرق السفن الثلاث التي تركها في شيربورج من قبل الحلفاء. تبددت كل الآمال في غزو إنجلترا ولم يستعد الفرنسيون السيطرة على القناة لبقية الحرب. ومع ذلك ، تم استبدال سفنهم المفقودة بسرعة وقاتل تورفيل وفاز بمعركة كبرى في لاغوس في العام التالي.

كانت النتيجة الأخرى للمعركة برنامجًا رئيسيًا للتحصين الساحلي على طول الساحل الشمالي لفرنسا. إذا كان الإنجليز قادرين على الصعود على متن السفن الشاطئية في سان فاست ، والتي كانت بالفعل محصنة بشدة ، عندما كان الجيش يقف بجانبه ، يبدو أنه لم يكن هناك ما يمنعهم من إنزال قوة كبيرة ، الأمر الذي كان سيفتح جبهة أخرى للجيوش الفرنسية. القتال. كان أمن سواحل بريتاني ونورماندي ضروريًا لسياسة لويس الخارجية. كان على فوبان أن يولي اهتمامه لهذه المشكلة ، حيث قام بتحصين العديد من مواقع الهبوط المحتملة بما في ذلك سان فاست نفسها.

يبدو أن سبب عدم الفعالية النسبية للتحصينات عندما هاجم الإنجليز كان بسبب الطبيعة المكشوفة للبنادق والمدفعي ، خاصة في بطاريات الحفر على تاتيو والجزيرة. عالج فوبان هذه المشكلة من خلال ابتكار شكل جديد من البطاريات الساحلية ، وهو برج دائري به مدافع مثبتة عالياً على سطحه وكذلك على مستويات منخفضة.

سمح ارتفاع البرج برؤية سفن العدو بسهولة أكبر وكانت المدافع الموجودة على السطح قادرة على إطلاق النار على مسافة أبعد من تلك الموجودة على مستوى سطح البحر. من مسافة قريبة ، يمكن أن تستهدف المدافع الموجودة في المستوى العلوي تزوير السفينة ، في حين أن تلك الموجودة على مستوى الماء يمكن أن تضرب بدن السفينة. في Saint-Vaast-la-Hougue ، بنى فوبان اثنين من هذه الأبراج ، أحدهما على أرض مرتفعة في وسط Fort Saint-Vaast والآخر على إيل دي تاتيهو. تم بناء الأبراج في نهاية القرن السابع عشر.

أظهرت معركة La Hougue أيضًا الحاجة إلى ميناء محصّن في Cherbourg. كان فوبان قد نصح بذلك في عام 1686 وبدأ العمل على تحسين تحصينات المدينة التي تعود للقرون الوسطى وبناء ميناء بحري ، ولكن بعد ثلاث سنوات أقنع لوفوا وآخرون الملك بأن هذه كانت فكرة سيئة ، بحجة أن قرب شيربورج من إنجلترا سيكون موجودًا. الهدف الجذاب من رأس جسر لغزو فرنسا. توقف العمل في شيربورج وهدمت التحصينات التي اكتملت. ومن المفارقات ، أن المرفأ المحصن في شيربورج كان سيمكن تورفيل من التراجع بأمان بعد معركة بارفلور ، بدلاً من إجبارها على الاحتماء تحت البطاريات في سان فاست لا هوج عندما لا تتمكن من الوصول إلى سان مالو أو بريست. لو كان شيربورج متاحًا ، فليس هناك شك في أن أسطول تورفيل كان قادرًا على الانسحاب من المعركة دون أي خسائر للقتال في يوم آخر. نصح فوبان في وقت لاحق ببناء ميناء بحري في سان فاست ، ولكن تم رفض ذلك أيضًا. ومن المثير للاهتمام ، أن شيربورج تم تحويلها إلى ميناء بحري في القرن الثامن عشر وما زالت تستخدم من قبل البحرية الفرنسية حتى اليوم.


معركة بارفلور [عدل | تحرير المصدر]

مواقع المعارك في شمال فرنسا.

شاهدت الأساطيل بعضها البعض عند أول ضوء في 29 مايو & # 9111 & # 93 1692 ، قبالة كاب بارفلور. القصة التي مفادها أن تورفيل عقد مؤتمراً مع ضباطه ، الذين كانت نصيحتهم ورأيه الخاص ضد الإجراء تبدو غير دقيقة في ضوء أوامر تورفيل الصارمة من الملك بالاشتباك. & # 9112 & # 93 كما نصحه مبعوثو جيمس الثاني بتوقع بعض الانشقاقات من قبل القباطنة الإنجليز المتعاطفين مع اليعاقبة ، على الرغم من أن أيا منهم لم يفعل ذلك في الواقع. & # 915 & # 93 أغلقت الأساطيل ببطء في النسيم الجنوبي الغربي الخفيف - راسل من الشمال الشرقي ، وتورفيل ، الذي كان يحمل أمتعة الطقس ، من الجنوب ، على ميمنة ليجعل خط معركته على اتصال مع راسل. كان كلا الأسطولين في ثلاثة أسراب ، كل منها مقسم إلى ثلاثة أقسام ويقودها ضابط علم. & # 9113 & # 93

وبسبب الهدوء ، لم ينشغل الأسطولان إلا بعد الساعة العاشرة صباحًا ، أي بعد أربع ساعات من رؤية بعضهما البعض. طالما كان يحمل الأمتعة الجوية ، كان تورفيل قادرًا على إنهاء الاشتباك عندما كان قد نفذ أوامره بإلحاق الضرر بالعدو. لقد عزز مركزه ، السرب الأبيض تحت قيادته ، من أجل الاشتباك مع سرب راسل الأحمر بأعداد قريبة من نفس العدد. في مكان آخر ، سعى لتقليل الضرر من خلال تمديد ورفض الشاحنة ، لتجنب قلبها وإرهاقها ، بينما تم تعليق المؤخرة للحفاظ على أمتعة الطقس. رد راسل بإطلاق النار لأطول فترة ممكنة ، للسماح للفرنسيين بالاقتراب من ألموند ، في الشاحنة ، لتمتد لمحاولة التداخل مع الخط الفرنسي ، بينما سعى آشبي ، مع المؤخرة وبعيدًا إلى حد ما ، إلى الإغلاق وإحضار الأزرق الخاص به سرب في العمل. من حوالي الساعة 11 صباحًا ، وخلال الساعات القليلة التالية ، قصف الأسطولان بعضهما البعض ، مما تسبب في أضرار جسيمة. & # 9114 & # 93

استمرت المعركة لبقية النهار والليل ، وكانت مليئة بالحوادث. في الساعة 1 بعد الظهر ، سمح تغيير في الريح للأدميرال من Red Sir Cloudesley Shovell بكسر الخط الفرنسي والهولندي لبدء تغليف الشاحنة الفرنسية. نزل هدوء مسطح في الساعة 4 مساءً ، تاركًا الأسطولين في حالة ضباب. في الساعة 6 مساءً ، كان تورفيل قادرًا على استخدام المد والجزر للحصول على فترة راحة ، واستخدم شوفيل نفس المد في الساعة 8 مساءً لشن هجوم بإطلاق نار. & # 9114 & # 93

بحلول الساعة العاشرة مساءً ، كانت المعركة قد انتهت تقريبًا. والمثير للدهشة ، أنه على الرغم من تضرر معظم السفن على كلا الجانبين ، إلا أن بعضها لم تفقد أي سفن من أي من خطي المعركة. عند منعطف المد ، استفاد تورفيل مرة أخرى من هذا لقطع الكابلات ونقله إلى أسفل القناة على المنحدر ، بعيدًا عن مسرح المعركة. قطع راسل أيضًا عندما أدرك ما حدث ، من أجل المطاردة في الليل. & # 9115 & # 93


وصف

بعد معركة شديدة ضد الأسطول الأنجلو هولندي ، في 2 و 3 يونيو 1692 ، اختفت اثنتا عشرة سفينة فرنسية في ألسنة اللهب بالقرب من Ile Tatihou ، في Saint-Vaast-la-Hougue. بعد ثلاثة قرون ، قام علماء الآثار بالتنقيب في خمسة حطام ، مما كشف عن التقدم الذي أحرزته ترسانات بناء السفن التابعة للبحرية الفرنسية في نهاية القرن السابع عشر. تعكس الهندسة المعمارية لهذه السفن نوايا لتوحيد وتحسين بناء السفن الكبيرة للملك خلال القرن السابع عشر. من عام 1991 إلى عام 1995 ، عمل 130 عالم آثار من 14 دولة خلال خمس حملات تنقيب. على مدار 5000 ساعة غوص ، تحكي مئات الأشياء التي أثيرت من موقع Saint-Vaast قصة البحرية الملكية الفرنسية. ثروة حطام السفن هذه بررت في عام 1992 إنشاء متحف تاتيهو البحريالذي افتتح للجمهور بمعرض أول بعنوان السفن والرجال. يمثل هذا المشروع نقطة تحول رئيسية في الشراكة بين DRASSM والسلطات المحلية. إنه يفتح الطريق لدراسة حطام Natière في سان مالو ، والتي أصبحت بعد عام 2000 أكبر موقع للتنقيب عن الآثار تحت الماء في أوروبا.


استنتاج

وضع تشتت الأسطول الفرنسي حداً لخطط الغزو ، وتم الاحتفال بانتصار الحلفاء في إنجلترا من خلال مراجعة الأسطول. بعد المعركة ، تخلى الفرنسيون عن فكرة السعي وراء التفوق البحري لمصلحتهم ، واعتمدوا بدلاً من ذلك استراتيجية قارية على الأرض وشنوا حربًا ضد التجارة (حرب دو بالطبع) عندالبحر.

تُرى المعركة بشكل مختلف على جانبي القناة. رأى الإنجليز هذا الإجراء كعمل واحد على مدار ستة أيام ، وغالبًا ما يشار إليه باسم معركة لا هوغ ، أو ببساطة هوغ. من ناحية أخرى ، اعتبر الفرنسيون مختلف الإجراءات على أنها معارك منفصلة لبارفلور وشيربورج ولا هوج. ومع ذلك ، فقد رأى المراقبون الأكثر حيادية ، مثل ماهان ، [9] العمل ككل ، كما يفعل بيمسيل ، [10] ولم تكن العمليات البحرية على مدى أيام غير عادية في ذلك الوقت. [11] مصطلح "معركة بارفلور ولا هوغ" هو وصف وسط للحدث بأكمله.

كلا الجانبين ينظران إلى النتيجة بشكل مختلف. يدعي الإنجليز أن هذا انتصار صريح. بينما اعترف الفرنسيون بأن لا هوج وشيربورج هزيمتين ، يفضلون ادعاء بارفلور على أنه انتصار.

إن النظرة الإنجليزية لهذا الأمر على أنه انتصار خارجي ، رغم أنها معقولة ، إلا أنها معيبة. في أوقات سابقة كان يتم الاحتفال به على نطاق واسع ، على الرغم من أنه بحلول وقت ماهان كان يُنظر إليه على أنه أقل أهمية. [9] تم إحباط خطة الغزو الفرنسي ، لكن لا هوغ لم يكن الضربة المدمرة للبحرية الفرنسية كما كان يُعتقد في السابق. تم تعويض الخسائر الفرنسية بسرعة ، وبحلول العام التالي تمكن تورفيل من إلحاق الهزيمة بالحلفاء في لاغوس. [12] على الرغم من أن الفرنسيين أسقطوا خطط غزوهم لبقية الصراع وتحولوا إلى أ حرب دو بالطبع، كانت هذه مسألة سياسة وليست ضرورة.

ومع ذلك ، فإن النظرة الفرنسية للعمل في بارفلور على أنه انتصار معيبة بالمثل. لا يمكن النظر إلى الإجراءات في Cherbourg و La Hogue إلا على أنها هزائم ، لكن وجهة نظر العمل في Barfleur على أنها انتصار لا يمكن الدفاع عنها. كان الهدف الاستراتيجي ، المتمثل في تركيز الأسطول والسيطرة على القناة قبل تجميع أسطول الحلفاء ، قد فشل بالفعل بحلول 14 مايو (OS) ، وضاعت فرصة الغزو حتى لو لم تحدث المعركة أبدًا. من الناحية التكتيكية ، صنع تورفيل أفضل ما لديه في موقف صعب. لقد استغل المد والجزر بمهارة ، أولاً لفك ارتباط أسطوله ، ثم الهروب لاحقًا ، ولكن مع عدم فقدان أي سفن على أي من الجانبين وانتهاء العمل مع راسل في مطاردة ساخنة ، يمكن اعتباره في أحسن الأحوال غير حاسم.

ومع ذلك ، فقد اعترف المؤرخون بشكل عام بمهارة وشجاعة وشجاعة وقدرة القتال الشرسة للفرنسيين في هذا العمل. [10] [13] لا تزال بارفلور معركة يفتخر بها الفرنسيون. [14]


التاريخ البحري / البحري 22 يونيو - اليوم في تاريخ البحرية - الأحداث البحرية / البحرية في التاريخ

الرجاء استخدام الرابط التالي وسوف تجد التفاصيل وجميع أحداث هذا اليوم.

التاريخ البحري / البحري - 11 يونيو - اليوم في تاريخ البحرية - الأحداث البحرية / البحرية في التاريخ

1716 - HMS أوغست (1705-60) ، Cptn. روبرت جونسون ، ركض إلى الشاطئ في جزيرة أنهولت أثناء الطقس القاسي.

1721 - HMS رويال آن لوح (1709 - 42) ، كبتن. فرانسيس ويليس ، تحطمت خلال عاصفة قبالة ليزارد بوينت ، كورنوال

1764 - إطلاق HMS راسل ، سفينة من الدرجة الثالثة بها 74 مدفع رشاش من خط البحرية الملكية ، في ديبتفورد

1777 - HMS صفارة إنذار (أو سيرين) (1773 - 28) جنحت في رود آيلاند

1808 - HMS جمشت (36) ، كبتن. مايكل سيمور ، فرقاطة فرنسية أسرت ثيتيس (44) ، Cptn. بينسون (قتل في العمل).

1847 - سفينة الركاب ستيفن ويتني تحطمت في ضباب كثيف قبالة الساحل الجنوبي لأيرلندا ، مما أسفر عن مقتل 92 من 110 كانوا على متنها. أدت الكارثة إلى بناء منارة Fastnet Rock.

1944 - سفينة الذخيرة USS جبل هود انفجرت في ميناء سيدلر ، مانوس ، جزر الأميرالية ، مما أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 432 وإصابة 371.

1975 - سفينة الشحن SS التي يبلغ طولها 729 قدمًا ادموند فيتزجيرالد تغرق خلال عاصفة في بحيرة سوبيريور ، مما أسفر عن مقتل جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 29 على متنها

مدير

اليوم في تاريخ البحرية - الأحداث البحرية / البحرية في التاريخ
11 نوفمبر

الرجاء استخدام الرابط التالي وستجدون تفاصيل وكافة أحداث هذا اليوم.

التاريخ البحري / البحري - 11 يونيو - اليوم في تاريخ البحرية - الأحداث البحرية / البحرية في التاريخ

في بعض الأحداث التالية في Pre-View.

1620 - ماي فلاور تم توقيع الاتفاق في ما يعرف الآن بميناء بروفينستاون بالقرب من كيب كود.
ال ماي فلاور كومباكت كانت أول وثيقة حاكمة لمستعمرة بليموث. كان مكتوبًا من قبل الركاب الذكور من ماي فلاور يتألف من الانفصاليين البيوريتانيين والمغامرين والتجار. كان المتشددون يفرون من الاضطهاد الديني من قبل الملك جيمس ملك إنجلترا.
تم توقيع اتفاق Mayflower على متن السفينة في 11 نوفمبر 1620. استخدموا التقويم اليولياني ، المعروف أيضًا باسم تواريخ النمط القديم ، والذي كان متأخراً بعشرة أيام عن التقويم الغريغوري. وقع على العهد 41 من ركاب السفينة البالغ عددهم 101 بينما كان ماي فلاور رسو في ميناء بروفينستاون داخل الخطاف في الطرف الشمالي من كيب كود.

1779 - HMS الجير (28) فرقاطة إسبانية سانتا ماركاريتا (28) قبالة كيب فينيستر

1806 - إطلاق الفرنسية فلور في Rochefort

1811 - HMS سكايلارك (16) ، وجيمس بوكسر ، و HMS الجراد (16) ، اشتبك الملازم جون جيدج مع 12 مدفعًا من أسطول بولوني. قاموا بقطع الزورق الحربي رقم 26 (4) ، Enseigne Bouchet ، وقادوا أسطول كومودور إلى الشاطئ في طرق كاليه.

1918 - الحرب العالمية الأولى: وقعت ألمانيا اتفاقية هدنة مع الحلفاء في عربة سكة حديد في غابة كومبيين

مدير

اليوم في تاريخ البحرية - الأحداث البحرية / البحرية في التاريخ
12 نوفمبر

الرجاء استخدام الرابط التالي وسوف تجد التفاصيل وجميع أحداث هذا اليوم.

التاريخ البحري / البحري - 11 يونيو - اليوم في تاريخ البحرية - الأحداث البحرية / البحرية في التاريخ

1797 - HMS سيربيروس (1794 - 32) ، Cptn. درو ، سفينة قراصنة فرنسية تم أسرها ابيرفير (1788 - 16) والقرصنة الفرنسية رينارد (1797 - 18) وأسروا ادلفي, جائزة ل ابيرفير

1810 - بدء المشاركة بواسطة HMS ديانا (38) ، HMS نيوب (38) ، HMS دونيجال (80) ، و HMS انتقام (74) تشارك فرقاطتان فرنسية إليسا و أمازون التي ذهبت إلى الشاطئ في لا هوغ وتاتيلون.
ال عمل 15 نوفمبر 1810 كان اشتباكًا بحريًا طفيفًا قاتل أثناء حصار البحرية الملكية البريطانية لموانئ القناة الفرنسية في حروب نابليون. جعلت الهيمنة البريطانية في البحر ، التي فرضتها استراتيجية الحصار الوثيق ، من الصعب على البحرية الفرنسية العمل حتى في مياهها الإقليمية. في خريف عام 1810 ، قام سرب بريطاني مخصص للقيام بدوريات في باي دي لا سين بعزل سربين فرنسيين في موانئ لوهافر وشيربورغ. في 12 نوفمبر ، سرب في لوهافر يتكون من فرقاطات إليسا و أمازون حاول الوصول إلى شيربورج ليلاً من أجل توحيد الأسراب. تم رصد هذا السرب في الساعات الأولى من يوم 13 نوفمبر من قبل الفرقاطات البريطانية الحراسة HMS ديانا و HMS نيوب، مما أدى إلى مطاردة.
لجأت السفن الفرنسية إلى جزيرة إيل سان ماركوف شديدة التحصين ، وأبحرت في صباح اليوم التالي إلى مرسى في سان فاست لا هوج. استمرت الفرقاطات البريطانية في المراقبة لمدة يومين ، حتى وصول سفينتين من الخط من حصار شيربورج ، إتش إم إس. دونيجال و HMS انتقام، وصل. في 15 نوفمبر ، هاجم السرب البريطاني السفن الفرنسية الراسية ، والتي كانت تدافع عنها البطاريات الساحلية في لا هوج وتاتيو. بعد أربع محاولات للإغلاق مع الفرنسيين انسحب السرب البريطاني تحت نيران كثيفة. خلال الليل ، أرسل القائد البريطاني ، الكابتن بولتيني مالكولم ، قوارب سفينته بالقرب من الشاطئ لمهاجمة السفن الفرنسية باستخدام صواريخ Congreve ، سلاح تم إصداره حديثًا. لم يتم تسجيل أي منها على أنها تهبط على الهدف ، ولكن بحلول الصباح اضطرت كلتا الفرقاطتين إلى تغيير موقعهما ، وأصبحتا راسخة على الشاطئ. أعيد تعويم السفن الفرنسية في وقت لاحق ، وحافظ سرب مالكولم على الحصار حتى 27 نوفمبر عندما أمازون نجح في الهروب إلى لوهافر. التالفة إليسا بقيت في المرساة حتى 6 ديسمبر ، عندما أجبر هجوم شنته سفينة قنابل بريطانية الفرقاطة على التحرك أبعد من الشاطئ ، وأصبحت راسخة مرة أخرى. إليسا ظلت في هذا الموقف حتى 23 ديسمبر ، عندما كانت قوارب ديانا دخلت المرسى ليلاً وأضرمت النيران في السفينة التي كانت على الشاطئ ودمرتها.

1893 - إطلاق تري سفياتيتليا (بالروسية: Три Святителя وتعني الكهنة الثلاثة المقدسين) ، وهي سفينة حربية مدروسة مسبقًا تم بناؤها لصالح البحرية الإمبراطورية الروسية

1928 - س فيستريس غرق ما يقرب من 200 ميل (320 كم) قبالة هامبتون رودز ، فيرجينيا ، مما أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 110 ركابًا ، معظمهم من النساء والأطفال الذين يموتون بعد التخلي عن السفينة.

1940 - معركة تارانتو
ال معركة تارانتو وقعت ليلة 11-12 نوفمبر 1940 خلال الحرب العالمية الثانية بين القوات البحرية البريطانية بقيادة الأدميرال أندرو كننغهام والقوات البحرية الإيطالية بقيادة الأدميرال إينجو كامبيوني. أطلقت البحرية الملكية أول هجوم بحري من سفينة إلى سفينة في التاريخ ، باستخدام 21 قاذفة طوربيد من طراز Fairey Swordfish ذات السطحين من حاملة الطائرات HMS لامع في البحر الأبيض المتوسط. ضرب الهجوم أسطول المعركة من طراز ريجيا مارينا في مرسى في ميناء تارانتو ، باستخدام طوربيدات جوية على الرغم من ضحالة المياه. أدى نجاح هذا الهجوم إلى صعود الطيران البحري على المدافع الكبيرة للبوارج. وفقا للأدميرال كننغهام ، & quotTaranto ، يجب أن نتذكر ليلة 11-12 نوفمبر 1940 إلى الأبد لأنها أظهرت مرة واحدة وإلى الأبد أن سلاح البحرية لديها أكثر أسلحة تدميرا في الأسطول الجوي. & quot

1942 - الحرب العالمية الثانية: معركة بحرية في Guadalcanal بين القوات اليابانية والأمريكية بالقرب من Guadalcanal - اليوم الأول
ال معركة غوادالكانال البحرية، يشار إليها أحيانًا باسم المعركتان الثالثة والرابعة لجزيرة سافو، ال معركة سليمان، ال معركة الجمعة 13، أو ، في المصادر اليابانية ، معركة بحر سليمان الثالثة (第三 次 ソ ロ モ ン 海 戦 داي سان جي سورومون كايسن) ، في الفترة من 12-15 نوفمبر 1942 ، وكانت المشاركة الحاسمة في سلسلة من المعارك البحرية بين الحلفاء (الأمريكيين بشكل أساسي) والقوات الإمبراطورية اليابانية خلال حملة Guadalcanal التي استمرت لأشهر في جزر سليمان خلال الحرب العالمية الثانية. تألف العمل من اشتباكات جوية وبحرية مشتركة على مدار أربعة أيام ، معظمها بالقرب من Guadalcanal وكلها مرتبطة بجهد ياباني لتعزيز القوات البرية على الجزيرة. خسر في هذه المعركة الأميرالان الوحيدان في البحرية الأمريكية اللذان قُتلا في اشتباك سطحي في الحرب.

1944 - الحرب العالمية الثانية: عملية التعليم المسيحي - أطلقت القوات الجوية الملكية 29 قاذفة قنابل من طراز أفرو لانكستر ، والتي أغرقت البارجة الألمانية تيربيتز، مع 12000 رطل من قنابل Tallboy قبالة ترومسو ، النرويج.
عملية التعليم المسيحي كانت الأخيرة من بين تسع محاولات لإغراق أو تخريب سفينة حربية كريغسمارين تيربيتز خلال الحرب العالمية الثانية. غرقت السفينة أخيرًا في هذه المحاولة.


تاريخ عائلة هيلي والمحار

ولد في وسط قسم المانش ، فرانسيس هيلي من عائلة مزارعين ، لديهم شغف فطري بزراعة المحار أو أشجار الفاكهة.

بعد الحرب العالمية الثانية (1944) ، انضم فرانسيس إلى فرقة لوكلير الثانية المدرعة. شارك أولاً في العمليات في فرنسا ، ثم تبع لوكلير إلى الهند الصينية في عام 1947 ، قبل أن يُعاد جريحًا إلى وطنه.
بعد فترة نقاهة طويلة في الغابة السوداء (ألمانيا) ، قرر الذهاب والعيش في Chausey (أرخبيل مكون من 52 جزيرة صغيرة في القناة قبالة ساحل جرانفيل ، وهي جزيرة القناة الفرنسية الوحيدة ، وأبناء عموم الأنجلو ساكسونيون هم جيرسي وجيرنسي وسارك) ، حيث كانت تعيش إحدى أخواته.

في Chausey ، اكتشف مواقع رائعة مناسبة لإنتاج المحار. Chausey ، الذي يقع داخل خليج Mont Saint Michel ، هو بالفعل سرير طبيعي لمحار الحصان # 8217s ، وقرر فرانسيس هيلي إنشاء أول شركة لزراعة المحار La Chausiaise هنا.

في حين أن Chausey هو موقع مواتٍ لزراعة المحار ، فقد عانى من عيب كبير في الخمسينيات المتعلقة بالخدمات اللوجستية: النقل بالقوارب فقط ، وليس كل يوم.

بدأ فرانسيس في البحث عن موقع آخر لاستزراع المحار في قسم المانش. اكتشف خلجان St Vaast La Hougue ، الواقعة في شبه جزيرة Cotentin (شرق Cherbourg). يعتبر حوض Saint-Vaast-La-Hougue موقعًا قديمًا لاستزراع المحار الفرنسي حيث يتم توزيع المحار الذي يتم صيده في البحر بشكل مسطح على أحواض مزارع المحار.

يتكون حوض Saint-Vaast-La-Hougue من خليجين: Coulège و Cul de Loup. كان هذان الخلجان مسرحًا لمعركة la Hougue الشهيرة التي قادها الأدميرال تورفيل للملك لويس الرابع عشر ملك فرنسا.
بعد هذه المعركة ، طلب ملك فرنسا من فوبان (سيباستيان لو بريستري دي فوبان) بناء حصنين عسكريين يتكونان من برجين ، أحدهما في جزيرة تاتيو (كوليج) والآخر في شبه جزيرة هوج (كول دي لوب). هذه الأبراج هي الآن آثار التراث العالمي لليونسكو.

في نفس الوقت الذي وجد فيه هذا الموقع المذهل ، التقى فرانسيس بزوجته المستقبلية مادلين ، خلال قداس في كنيسة سانت فاست لا هوج. تزوجا عام 1955 في كنيسة تشوسي.


شبه جزيرة Cotentin - التاريخ

شكلت شبه الجزيرة جزءًا من منطقة أرموريكا الجغرافية الرومانية. المدينة المعروفة اليوم باسم Coutances ، عاصمة Unelli ، قبيلة Gaulish ، اكتسبت اسم كونستانتيا في عام 298 في عهد الإمبراطور الروماني كونستانتوس كلوروس. قاعدة شبه الجزيرة ، تسمى باللاتينية باغوس قسطنطين، سويًا مع باجوس كوريوفالينسيس تركزت على شيربورج في الشمال ، وأصبحت تعرف فيما بعد باسم كوتنتين. تحت حكم الكارولينجيين ، كانت تدار من قبل Viscounts مأخوذة على التوالي من أفراد عائلة Saint-Sauveur ، في مقعدهم Saint-Sauveur على Douve.

أدت هجرة الفايكنج في القرن التاسع إلى أن تصبح المنطقة جزءًا من أراضي الشمال ، أو النورمانديين ، وخلق نورماندي ، في أوائل القرن العاشر. نتج عن ذلك عدد من أسماء الأماكن المشتقة من الإسكندنافية. تشمل الأمثلة لاهاي ولا-هوغ كلاهما مشتق من الكلمة الإسكندنافية القديمة الصقر تعني تل أو تل. الأسماء الأخرى نموذجية: Bricquebec و Etreham و Quettetot و Quettehou (Ketil ham).

حتى إنشاء الطرق الحديثة ، كان الوصول إلى شبه الجزيرة شبه متعذر في الشتاء بسبب شريط المستنقعات الذي قطع الأرض المرتفعة من الرعن نفسه. هذا يفسر الإشارات التاريخية العرضية إلى Cotentin كجزيرة.

في عام 1088 ، منح روبرت كورثوس ، دوق نورماندي ، الكوتنتين لأخيه هنري ، لاحقًا الملك هنري الأول ملك إنجلترا ، الذي أسس أول قاعدة سلطته هناك ، بصفته كونت كوتنتين ، وفي المنطقة المجاورة ، التي تقع في الجنوب ، ما وراء نهر ثار ، بين أمراء المنطقة ورؤساء الدير والأساقفة.

خلال حرب المائة عام ، بعد الهبوط في خليج لا هوج ، في كنيسة Quettehou (فال دي ساير) ، منح الملك إدوارد الثالث نجله إدوارد ، أمير ويلز ، المعروف باسم إدوارد ، الأمير الأسود. يمكن رؤية لوحة تذكارية بجانب المذبح.

كانت بلدة فالوني ، حتى الثورة الفرنسية ، منتجعًا اجتماعيًا إقليميًا للطبقة الأرستقراطية ، أطلق عليها اسم فرساي نورماندي. بقي القليل من البيوت الكبرى والقصور نتيجة تدمير معركة نورماندي. تم وصف المشهد الاجتماعي في روايات Jules Barbey d'Aurevilly (نفسه من Cotentin).

وقعت معركة La Hougue في عام 1692 في Saint-Vaast-la-Hougue بالقرب من Barfleur.

في الحرب العالمية الثانية ، خاض جزء كبير من معركة نورماندي ، حتى صيف عام 1944 ، في المنطقة التي كانت موقعًا لعملية أوفرلورد ، المعروفة باسم "إنزال نورماندي" ، والتي أطلق منها الحلفاء التحرير. من أوروبا الغربية. كان شاطئ يوتا ، أحد شواطئ هبوط الغزو ، على الساحل الشرقي لشبه الجزيرة. عانت التضاريس الزراعية عبر النهر والقناة في شبه الجزيرة خلال الأشهر التالية من القتال حيث سعى الحلفاء إلى الخروج من موطنهم.

اقرأ المزيد حول هذا الموضوع: شبه جزيرة كوتنتين

مقالات أخرى متعلقة بـ & quot التاريخ & quot:

الاقتباسات الشهيرة التي تحتوي على كلمة التاريخ:

& ldquo إن الغرض من موضوع الشاعر هو عدم إخبار ما حدث بالفعل ولكن ما يمكن أو يمكن أن يحدث إما على الأرجح أو حتمًا. لهذا السبب فإن الشعر شيء علمي وجدي أكثر منه التاريخ، لأن الشعر يميل إلى إعطاء حقائق عامة أثناء التاريخ يعطي حقائق معينة. & rdquo
& mdashAristotle (384 & # 150323 قبل الميلاد)

ولقووووووووووووووووووووووووووووووووووعة أنا رجل علم ، وأنا مهتم بهذا الفرع من الأنثروبولوجيا الذي يتعامل مع التاريخ من كلام الإنسان. & rdquo
و [مدش] (جيمس أوغسطس هنري)

& ldquo إن تقديس الكتاب المقدس هو عنصر من عناصر الحضارة ، لأنه هكذا يمتلك التاريخ من العالم تم الحفاظ عليها ، والحفاظ عليها. & rdquo
& mdashRalph Waldo Emerson (1803 & # 1501882)


السفن الفرنسية تحترق في سان فاست لو هوج ، 1692 (1 من 2) - التاريخ

ولد إدوارد أوف وندسور ، الذي أصبح إدوارد الثالث ملك إنجلترا ، في 13 نوفمبر 1312 للملك إدوارد الثاني والملكة إيزابيل ، ابنة فيليب الرابع ملك فرنسا.

الملك إدوارد الثالث.

في الأول من فبراير 1328 ، توفي تشارلز الرابع ملك فرنسا ، شقيق الملكة إيزابيلا وشقيقه رقم 39 ، في شاتو دي فينسين تاركًا وراءه زوجته الحامل ، جين د & # 39 & # 201 فرو ، وابنتهما ماري البالغة من العمر سنة واحدة. إذا كان طفل الملكة جين & # 39 الذي لم يولد بعد صبيًا ، فسيرث العرش الفرنسي ، إذا لم يكن العرش شاغرًا. بعد شهرين من وفاة زوجها ، أنجبت الملكة جين طفلة ، بلانش. كان العرش الفرنسي شاغرا.

كان أقرب أقرباء تشارلز الرابع على قيد الحياة هو إدوارد من وندسور البالغ من العمر خمسة عشر عامًا ، وهو الآن الملك إدوارد الثالث ملك إنجلترا. كانت دعواه من خلال والدته الملكة إيزابيلا وطالبت بالعرش الفرنسي الشاغر نيابة عن ابنها. ومع ذلك ، لم يكن النبلاء الفرنسيون على وشك قبول ملك إنكليزي على عرش فرنسا وأصدروا قانونًا يستبعد أي مطالبة من خلال الخط النسائي. كان ابن عم إدوارد ، فيليب كونت أوف فالوا ، أقرب أقرباء تشارلز الرابع و # 39 من سلالة الذكور ، وبدلاً من تتويج إدوارد ، اختار النبلاء الفرنسيون ابن عم إدوارد ، فيليب كونت أوف فالوا ، وتوج فيليب السادس ملك فرنسا في 29 مايو. 1328.

الملك فيليب السادس.

بعد توليه العرش ، أصر الملك الجديد فيليب السادس على أن إدوارد أشاد بأراضيه في آكيتاين وبونثيو. لم ير الملك الشاب إدوارد نفسه تابعًا لفيليب السادس ، وبالتالي نفذ على مضض فعل الولاء هذا. أدى ذلك إلى زيادة التوتر بين المملكتين ، وهو التوتر الذي زاد من حدته عندما أرسل الفرنسيون مساعدات للأسكتلنديين في حربهم مع إدوارد.

لمدة تسع سنوات بدا الأمر كما لو أن إدوارد كان على استعداد لقبول صعود فيليب السادس إلى العرش الفرنسي وكان هناك سلام غير مستقر بين المملكتين. ثم في 24 مايو 1337 ، صادر المجلس الكبير للملك فيليب & # 39 في باريس أراضي إدوارد في آكيتاين وبونتيو على أساس أنه كان يخالف التزاماته كقطاع تابع ويؤوي عدو الملك الفرنسي روبرت د & # 39 أرتوا. ردًا على ذلك ، بدأ الملك إدوارد في إعادة تأكيد مطالبته بالعرش الفرنسي وفي 25 يناير 1340 أعلن نفسه & # 34King of France & # 34.

شعار النبالة الذي تبناه الملك إدوارد الثالث ، ملك إنجلترا وفرنسا.

كانت الاشتباكات الأولى في حرب المائة عام عبارة عن سلسلة من المعارك البحرية التي خاضت في مصب زوين على ساحل فلاندرز ومصب شيلدت القريب حيث تم تدمير الأسطول الفرنسي فعليًا وسيطر الإنجليز على القناة الإنجليزية.

أعقب ذلك حملة في عام 1345 عندما كان الملك إدوارد ينوي شن هجوم متزامن ثلاثي الأبعاد ضد فرنسا من بريتاني وفلاندرز وأكيتاين. هنري من جروسمونت ، إيرل ديربي وابن ووريث هنري لانكستر ، قاد الحملة في آكيتاين ، وبينما لم تصل الإجراءات في بريتاني وفلاندرز إلى حد كبير ، فإن تصرفات جيش هنري جروسمونت فعلت. كانت الإجراءات الأساسية في آكيتاين هي معركة برجراك في 26 أغسطس 1345 ومعركة أوبيروش في 21 أكتوبر 1345 ، وكلاهما كان انتصارات إنجليزية مدوية.

في الأول من يناير عام 1346 ، أمر إدوارد الثالث بتجميع أسطول غزو في بورتسموث. كان ينوي القيام بشخصية chevauch & # 233e عبر نورماندي وعبر شمال فرنسا لنهب ثروتها من أجل إضعاف هيبة الملك فيليب بشدة.

إدوارد الثالث في طريقه إلى فرنسا. [جيفري لو بيكر من سوينبروك كرونيكل]

يوم الاثنين ، 11 يوليو 1346 ، أبحر إدوارد الثالث وابنه إدوارد برينس أوف ويلز البالغ من العمر ستة عشر عامًا ، والذي أصبح فيما بعد يعرف باسم الأمير الأسود ، بأسطول مكون من 750 سفينة من بورتسموث. يتألف الجيش الإنجليزي من أكثر من 15000 رجل: فرسان ، رجال مسلحون ، رماة سهام ، رماة ، جنود مشاة ومرتزقة من الإمبراطورية الرومانية المقدسة. في اليوم التالي ، وصل هذا الجيش إلى الشاطئ على الشواطئ بالقرب من سان فاست لا هوج. من بين أول الشاطئ كان Godefroy d & # 39Harcourt the Viscount of Saint-Sauveur ، أحد أقوى اللوردات في نورماندي الذين طردهم الملك فيليب من فرنسا قبل عامين ، وتوماس بوشامب 11 إيرل من وارويك.

لم تكن هناك استجابة فرنسية أولية كبيرة للهبوط الإنجليزي حيث كانت القوة الفرنسية الرئيسية بعيدة بعض الشيء.هجرت شركة جنوة من رجال القوس والنشاب المتمركزة في Saint-Vaast-la-Hougue قبل أيام قليلة وثماني سفن تم تجميعها للدفاع عن الميناء وتم التخلي عنها على الشاطئ وتم إحراقها. فر القرويون في المنطقة مع اقتراب الإنجليز وكان روبرت برتراند دي بريكيبيك ، المارشال الفرنسي السابق ، هو القائد الفرنسي الأول في المنطقة وقد استدعى جميع الرجال المحليين في سن التجنيد. حشدت القوة بضع مئات من الرجال فقط وبذل جهدًا فاترًا لإبعاد الإنجليز ، لكن تم هزيمتهم بسهولة.

وصل الملك إدوارد إلى الشاطئ في منتصف النهار تقريبًا ، وتعثر وسقط ، وضرب رأسه مما تسبب في نزيف في الأنف. اختار إدوارد نفسه بشكل مميز وتجاهل الأمر قائلاً إن & # 34 الأرض كانت جاهزة لاستقباله & # 34 ، ومع ذلك رأى البعض أنها نذير شؤم. بعد ذلك ، صعد الملك والوفد المرافق له التل القريب إلى & # 201glise Saint-Vigor de Quettehou حيث منح إدوارد الثالث ابنه إدوارد برينس أوف ويلز وويليام مونتاجو وروجر مورتيمر وويليام دي روس وروجر دي لا واري وريتشارد دي لا فيري وعدد من النبلاء الشباب الآخرين. قام Godefroy d & # 39Harcourt أيضًا بتكريم الملك إدوارد لأراضيه في نورماندي معترفًا به رسميًا باعتباره اللورد.

اللوحة في Saint-Vigor de Quettehou لإحياء ذكرى الفرسان التي أقيمت هنا يوم الثلاثاء ، 12 يوليو 1346. [ونسخة Ian R Gumm ، 2018]

في 18 يوليو 1346 ، كسر الجيش الإنجليزي المعسكر وانتقل إلى الجنوب الشرقي من Saint-Vaast-la-Hougue باتجاه Valognes. في Valognes Godefroy ، انفصل d & # 39Harcourt عن الجيش الرئيسي وتوجه إلى منزل أجداده Ch & # 226teau de Saint-Sauveur-le-Vicomte الذي وجده في حالة خراب بعد أن دمره عدوه اللدود روبرت دي بريكيبيك قبل ثلاث سنوات. تحول الجسم الرئيسي للجيش الإنجليزي جنوبًا إلى أسفل شبه جزيرة Cotentin مروراً بمونتيبورج و Sainte-M & # 232re - & # 201glise إلى Saint-C & # 244me-du-Mont حيث أمضوا الليل في منطقة معروفة اليوم بقطرات المظليين الأمريكية وعمليات الإنزال البحري على شاطئ UTAH في يوم D-Day ، السادس من يونيو عام 1944.

في 19 يوليو 1346 ، اقترب الجيش الإنجليزي من كارنتان على طول الجسر المؤدي من Saint-C & # 244me-du-Mont عبر مستنقعات Marais ، في ثلاثة أقسام. كان الفرنسيون قد أحرقوا أو دمروا الجسر فوق نهر دوف عند مداخل المدينة ، ولكن تم إصلاح هذا من قبل النجارين الإنجليز بين عشية وضحاها. دخلوا كارنتان في ذلك الصباح واستسلمت البرجوازية دون قتال. كان هناك صراع قصير في القلعة ، لكنها استسلمت أيضًا بعد عرض قصير من التحدي. قام الجيش الإنجليزي بعد ذلك بنهب المدينة وبحلول منتصف النهار اشتعلت فيها النيران.

من كارنتان ، واصل الجيش الإنجليزي تقدمه جنوبًا متبعًا الجسر عبر Marais باتجاه Saint L & # 244. تمت مهاجمتهم من قبل قوة فرنسية صغيرة على طول الطريق وعندما وصلوا إلى Pont-H & # 233bert وجدوا أن الجسر فوق نهر Vire قد تم تدميره. بدأ النجارون الإنجليز العمل على إصلاح الجسر وعبر الملك إدوارد وجيشه نهر فير في 22 يوليو 1346.

كان Robert de Bricquebec يأمل في اتخاذ موقف ضد الإنجليز في بلدة Saint L & # 244 المسورة التي تعود إلى القرون الوسطى. عند وصوله إلى المدينة ، عيّن رجاله وأهل البلدة للعمل على إصلاح الدفاعات التي طالما أهملت. عندما اقترب الجيش الإنجليزي من الشمال ، قرر أن Saint L & # 244 لم يكن قويًا بما يكفي لصد الإنجليز وسحب قوته. عند دخول سانت L & # 244 اكتشف الإنجليز الرؤوس المقطوعة لجان دي لاروش تيسون ، وغيوم بيكون ، وريتشارد دي بيرسي ، الفرسان النورمانديين الثلاثة الذين أعدموا لدعمهم الملك إدوارد قبل ثلاث سنوات ، مخوزق على مسامير فوق البوابة. تم إنزالها ودفنها بشكل لائق ، ربما من قبل صديقهم وحليفهم السابق Godefroy d & # 39Harcourt.

في Saint L & # 244 كان هناك أكثر من 1000 برميل من النبيذ والجيش الإنجليزي ، ربما تحت تأثير بعض هذا ، انطلق في حالة من الهياج. تم نهب البلدة وقتل السكان ، أو إذا عاد الأثرياء إلى إنجلترا للحصول على فدية. تم نهب المدينة وعندما غادر الجيش الإنجليزي لمواصلة تقدمه ، تُركت القديسة L & # 244 مشتعلة.

بمجرد تجاوز سانت L & # 244 ، انتقل الجيش الإنجليزي إلى ريف كالفادوس المتداول وتقدم على جبهة واسعة. كان هنا قطفًا غنيًا & # 8211 مزرعة وبساتين وماشية وخيول & # 8211 تم نهبها وحرقها جميعًا كجزء من تكتيكات إدوارد الثالث الكلاسيكية chevauch & # 233e. في الوقت نفسه ، كانت البحرية إدوارد & # 39 تسرع الساحل النورماندي لتدمير كل شيء داخل شريط بطول 8 كيلومترات من الساحل بين شيربورج وأويسترهام. في المجموع ، تم حرق حوالي 100 سفينة فرنسية أو أكثر وتم الاستيلاء على قدر كبير من النهب.

بحلول 25 يوليو 1346 ، كان الجيش الإنجليزي على بعد 18 كيلومترًا فقط من كاين. في ذلك المساء ، أرسل الملك إدوارد جيفري ملك مالدون ، راهبًا إنجليزيًا ، إلى المسؤولين في كاين طالبًا إياهم بالاستسلام. عرض الحفاظ على أرواح مواطنيهم وبضائعهم ومنازلهم ، لكن مسؤولي كاين رفضوا العرض. قام غيوم برتراند ، أسقف بايو وشقيق روبرت دي بريكيبيك ، بإلقاء جيفري في السجن.

في وقت مبكر من صباح اليوم التالي ، الأربعاء 26 يوليو 1346 ، غادر الجيش الإنجليزي Fontenay-le-Pesnel وعبر السهل المسطح نسبيًا باتجاه كاين. تقدموا على جبهة عريضة مع قسم إدوارد الثالث و # 39 إلى الجنوب وقسم أمير ويلز و # 39 يسلك الطريق الأكثر شمالية.

معركة كاين 1346. [أخبار فرويسارت]

ظهور الجيش الإنجليزي قبل كاين لم يكن مفاجئًا بالطبع لعدة أيام ، حيث كان اللاجئون الذين فروا أمام تقدم الإنجليز يتقاربون في المدينة بعرباتهم وحيواناتهم والآن يحتشدون في الشوارع. على الرغم من أنه يمكن الدفاع عنه ، فقد تم التخلي عن Abbaye aux Hommes و Abbaye aux Dames بسبب نقص القوى العاملة. داخل أسوار المدينة ، كان لدى راؤول الثاني دي برين كونت الاتحاد الأوروبي وجو & # 238 نيس وكونستابل من فرنسا ، وجون دي ميلون ، لورد تانكارفيل ومونتريل بيلاي ، قوة قوامها حوالي 1500 رجل بما في ذلك حوالي 300 من رجال القوس والنشاب تحت القيادة. روبرت دي وارينيس. لقد قاموا بتحسين الدفاعات بأفضل ما في وسعهم باستخدام الحواجز والخنادق في الشمال والغرب ، وتم إرساء ثلاثين سفينة على طول ضفاف نهر أودون لتكون بمثابة منصات لرماة السهام في الجنوب.

ومع ذلك ، عندما ظهر الجيش الإنجليزي ، تم الاستيلاء على الفرنسيين بالشك وقرروا عدم الدفاع عن المدينة القديمة ولكن تركيز قواتهم في & # 206le St-Jean. تم إرسال مفرزة من 200 رجل مسلح و 100 من رجال الأقواس الجنوة للدفاع عن القلعة بينما انسحب الباقون عبر Pont-St-Pierre. كانت دفاعات & # 206le St-Jean ضعيفة. قدمت السفن على طول نهر أودون و Porte-St-Pierre المحصنة في الشمال بعض الحماية ، ولكن في الجنوب والشرق فقط روافد نهر Odon وفرت حاجزًا. كان منسوب مياه النهر منخفضًا بسبب الصيف الجاف مما جعل من الممكن للرجال عبور الأماكن التي تمر فيها السفن عادة.

بدأ الهجوم الإنجليزي على كاين بطريقة غير منسقة وعشوائية مع تصرف كل قسم على ما يبدو بناءً على اتفاقه الخاص. استولت فرقة أمير ويلز & # 39 على بوابة ودخلت المدينة القديمة. دخل إيرل وارويك من بوابة مختلفة مع رجال مسلحين ورماة. تقاربت كلتا القوتين على Porte-St-Pierre. عند الوصول إلى الحاجز ، بدأت معركة شرسة بالأيدي ، وسرعان ما أضرمت النيران في المنازل المجاورة. رأى الملك إدوارد ما كان يحدث ، أرسل ويليام دي بوهون والسير ريتشارد تالبوت ليأمر إيرل وارويك بسحب رجاله. ولأي سبب لم يحدث ذلك واستمر الاعتداء.

سرعان ما انتشر القتال على طول ضفة النهر وأضرمت النيران في اثنتين من السفن الراسية على النهر. صعدت سفن أخرى وخاض الرجال في النهر تحت نيران رجال القوس والنشاب من جنوة. سرعان ما وجد المدافعون الفرنسيون في Pont-St-Pierre أنفسهم معزولين ومحاصرين ، وتمكن البعض من اللجوء إلى المدينة القديمة وانضم آخرون إلى المدافعين في & # 206le St-Jean أو الأبراج المحصنة بالبوابة & # 39.

لكن بالنسبة للفرنسيين ، كانت الكتابة معلقة على الحائط وبدأ أصحاب الرتب في البحث عن معارضين لهم نفس الوضع ليأخذوا استسلامهم. استسلم راؤول دي برين شرطي فرنسا للسير توماس هولاند وجون دي ميلون ، لورد تانكارفيل ومونتروي بيلاي وتشامبرلين من فرنسا ، استسلموا للسير توماس دانيال وكيلًا لأمير ويلز. أمضى الأول السنوات الثلاث التالية في إنجلترا في انتظار دفع فدية له واحتُجز الأخير في قلعة والينجفورد حتى إطلاق سراحه في عام 1348.

تم أخذ عدة مئات من السجناء بما في ذلك عدد من المواطنين الأثرياء في المدينة ، لكن هؤلاء الفرنسيين من الرتب الأقل أو من ذوي القيمة المحدودة ماتوا حيث وقفوا. وبالمقارنة ، يُقال إن رجلًا إنجليزيًا واحدًا فقط قُتل في الهجوم. ومع ذلك ، فمن المرجح أن يكون عدد الضحايا بين الرماة والمشاة من كلا الجانبين مرتفعًا بسبب الطبيعة الوحشية للقتال.

مع حلول الغسق في ذلك المساء ، واصل 300 رجل مسلح ورجال النشاب ، الذين كانوا تحت قيادة روبرت دي بريكيبيك وشقيقه غيوم ، أسقف بايو ، في القلعة ، المقاومة. أنشأ الإنجليز معسكرهم في سهول آردين إلى الغرب والشمال من المدينة ، بالقرب من كوميونات سان جيرمان لا بلانش هيربي الحالية ولا فولي-كوفريتشيف و H & # 233rouville-St-Claire .

يوم الاثنين ، 31 يوليو 1346 ، غادر الجيش الإنجليزي كاين لمواصلة رحلته شرقا في اتجاه روان. يوم الأربعاء ، 2 أغسطس 1346 دخلوا ليزيو ​​حيث مكث إدوارد الثالث لمدة يومين. غادروا ليزيو ​​يوم الجمعة 4 أغسطس 1346 عازمين على إيجاد معبر فوق نهر السين بالقرب من روان. في يوم الاثنين ، 7 أغسطس 1346 ، وصلوا إلى النهر في Elbeuf ، فقط ليجدوا أن الجسر قد أصبح غير صالح للاستخدام وأن قوة فرنسية كبيرة بقيادة Jean IV d & # 39Harcourt و Godefroy d & # 39Harcourt الأخ الأكبر و Comte d & # 39 Harcourt ، يحرس الضفة الشمالية. في يوم الثلاثاء ، 8 أغسطس 1346 ، بعد أن فشل في العثور على معبر فوق نهر السين في Elbeuf ، تحول الجيش الإنجليزي جنوبًا نحو باريس بحثًا عن مكان آخر للعبور فيه. توجهوا إلى Pont-de-l & # 39Arche الجسر التالي فوق نهر السين جنوب Elbeuf. في Pont-de-l & # 39Arche ، وجدوا جدران المدينة مأهولة ومحمية جيدًا ، والقلعة محصنة ومنعتهم من العبور. أمر إدوارد الثالث بشن هجوم ، ولكن تم صده وتحرك الجيش الإنجليزي جنوبًا للتوقف بالقرب من L & # 233ry و Le Vaudreuil في تلك الليلة.

في 9 أغسطس 1346 ، استأنف الجيش الإنجليزي رحلته نحو باريس ، حيث أحرق L & # 233ry و La Vaudreuil عندما غادروا ، وعبروا نهر Eure بالقرب من Louviers. كان الوضع مشابهًا في فيرنون ومانتس لا جولي ومولان إن إيفلين حيث تم رفض كل نقطة عبور للغة الإنجليزية من قبل King Edward & # 39s ، وقد أصبحت الجسور غير صالحة للاستعمال وتم احتجاز المعابر من قبل الفرنسيين بالقوة.

يوم الأحد ، 13 أغسطس 1346 ، وصل الإنجليز إلى محيط Poissy ، على بعد 20 كيلومترًا فقط من باريس. تم كسر الجسر في Poissy وتم التخلي عن بلدة Saint-Germain-en-Laye والمدينة المجاورة لها. ومع ذلك ، كانت أقواس الجسر لا تزال قائمة وبدأ النجارون الإنجليز في إصلاحها. تم وضع امتداد مؤقت عبر النهر باستخدام شجرة يبلغ طولها 20 مترًا ، وفي وقت لاحق من ذلك اليوم أنشأ الإنجليز جسرًا صغيرًا على الضفة البعيدة. عندما وصل خبر هذا إلى الفرنسيين ، تم إرسال قوة بقيادة Lords of Aufremont و Revel لإنكار العبور إلى الإنجليز. تم تعليق رأس الجسر الإنجليزي بشكل خفيف فقط مع اقتراب الفرنسيين ، لكن ويليام دي بوهون قاد عدة مئات من الرجال عبر النطاق الضيق لتعزيز قبضتهم الهشة على الضفة الشمالية. كان الفرنسيون متأخرين جدا.

الجسر القديم في Poissy. [& نسخ Ian R Gumm، 2018]

عبر جيش الملك إدوارد & # 39s نهر السين في 16 أغسطس 1346 واستدار باتجاه الشمال مرة واحدة عازمًا على الانضمام إلى التعزيزات التي كان من المقرر أن تصل إلى لو كروتوي والفلمنكية تحت قيادة هيو هاستينغز. بعد عبور النهر ، دمروا الجسر وتركوا Poissy مشتعلة خلفهم.

في الوقت الحالي ، كانت القوة الرئيسية للملك فيليب السادس هي جنوب باريس عازمة على مقابلة الجنوب الإنجليزي لنهر السين خارج المدينة. غير أن عبور الإنجليز للنهر في Poissy غير كل شيء.

بحلول حلول الظلام في 16 أغسطس 1346 ، وصل جيش إدوارد الثالث إلى Grisy-les-Pl & # 226tres على بعد 26 كيلومترًا شمال Poissy. في اليوم التالي ، واصلوا رحلتهم شمالًا عبر الريف المتموج إلى أوتويل ، على بعد 25 كيلومترًا أخرى إلى الشمال و 11 كيلومترًا فقط جنوب غرب بوفيه. لقد حاولوا التحقيق في المعابر في Hangest-sur-Somme و Pont-R & # 233my دون نجاح واستمروا في التحرك شمالًا. كان عبور نهر السوم يثبت أنه صعب بالنسبة لإدوارد الثالث والثالث كما كان عبور نهر السين حيث كانت جميع الجسور إما محروسة أو محترقة.

استجاب الملك فيليب السادس بسرعة لمغادرة الجيش الإنجليزي من Poissy. لقد قلب جيشه الفرنسي وتراجع خطواته إلى باريس. بمجرد عبوره المدينة ، بدأ سلسلة من المسيرات الإجبارية التي تغطي حوالي 40 كيلومترًا في اليوم. الرسوم الفرنسية المحلية ، مع العلم أن الملك فيليب كان في مطاردة حثيثة ، جعلت الحياة صعبة قدر الإمكان على المخبئين الإنجليز ويصطادونها كلما أمكن ذلك. تسبب هذا في اضطرار اللغة الإنجليزية إلى البحث عن الطعام على نطاق واسع للإمدادات وأبطأها أكثر. بحلول الوقت الذي غادر فيه الجيش الإنجليزي منطقة بوفيه ، كان الجيش الفرنسي يغلق بسرعة.

عرف الملك إدوارد أن الوقت كان جوهريًا وأنه كان عليه عبور نهر السوم قبل أن يلحق به جيش الملك فيليب السادس الأكبر. وأمر بالتخلي عن جرعة من قطار الأمتعة الإنجليزية وركوب الجنود المشاة على الخيول المأسورة. كما حاول إبقاء جيشه يركز على السرعة بدلاً من النهب ، لكن قول ذلك كان أسهل من فعله. تمكن من منعهم من إقالة بوفيه ، لكن الوقت ضاع أثناء نهبهم لقرية فيسينكورت ، التي أصبحت الآن جزءًا من بلدية فروكور ، وإلقاء الضوء على دير سانت لوسيان دي بوفيه حيث قضى إدوارد الثالث الليلة السابقة.

عندما وصل الإنجليز إلى Poix-de-Picardie ، تم تجنيبهم الشعلة عند دفع فدية. بعد أن سار معظم جيش الملك إدوارد ، هاجم سكان المدينة المجموعة الصغيرة التي بقيت لجمع الأموال وكان يجب إنقاذهم من قبل الحرس الخلفي. ونتيجة لذلك ، تم وضع Poix-en-Picardie على الشعلة ورفعت قلعتاها على الأرض.

على الرغم من هذه الانحرافات ، التي بدأت تلتهم وقتًا ثمينًا ، إلا أن تقدم الجيش الإنجليزي ظل جيدًا ووصلوا إلى معسكرات إن أمي & # 233nois ، على بعد حوالي 20 كيلومترًا من نهر السوم ، في 20 أغسطس 1346. بينما كان يقترب من أبفيل ، أدرك إدوارد أنه كان ينفد من الخيارات. كان عليه أن يجد معبرًا أو يعلق بين نهر السين ونهر السوم.

في 21 أغسطس 1346 عندما اقترب الجيش الإنجليزي من Airaines ، هددت قوة فرنسية الحرس الخلفي الإنجليزي وتم إرسال Hugh Despencer و Robert d & # 39Ufford لطردهم. اختار الفرنسيون القتال وتم أسر ستين منهم وقتل أكثر من 200.

في اليوم التالي ، تم إرسال فرق الكشافة للبحث عن نقاط العبور فوق نهر السوم. ووجد هؤلاء أن الفرنسيين دمروا العديد من الجسور وأن أماكن العبور المتبقية تم الدفاع عنها جيدًا. حاول إيرل وارويك و Godefroy d & # 39Harcourt فرض عبور في Pont-R & # 233my حيث عارضتهم القوات تحت قيادة جون ، ملك بوهيميا. ثم جربوا الطريق الجسر على بعد حوالي 3 كيلومترات من نهر فونتين سور سوم ، لكنهم وجدوا أن هذا أيضًا تم الدفاع عنه بشدة. لم يقوموا بأي محاولة للعبور ودفعوا للأمام إلى العبور المحتمل التالي في Longpr & # 233 ، ولكن هذا أيضًا تم الدفاع عنه جيدًا ، ومرة ​​أخرى لم يتم إجراء أي محاولة للعبور. واصل إيرل وارويك و Godefroy d & # 39Harcourt صعود النهر إلى Hangest-sur-Somme ، ولكن مرة أخرى وجدوا أن الجسر أصبح غير صالح للاستخدام وأن القوة الفرنسية كانت موجودة بأعداد لمنعهم من المرور. ترك هذا بيكيني على بعد 8 كيلومترات أخرى من المنبع ، ولكن مرة أخرى كانت تلك المدينة محصنة بشكل جيد للغاية. غير ناجح ، قام إيرل وارويك وجودفروي د & # 39 هاركورت بتحويل رجالهم وشقوا طريقهم إلى Airaines لإبلاغ الملك إدوارد بالموقف.

بحلول يوم الأربعاء ، 23 أغسطس 1346 ، كان إدوارد الثالث مدركًا أن الجيش الفرنسي للملك فيليب كان يغلق بسرعة وأنه سيتعين عليه إما العثور على مكان لعبور نهر السوم أو الالتفاف وخوض المعركة. كان من المقرر أن تصل التعزيزات الإنجليزية إلى لو كروتوي وكان من المفترض أن الجيش الفلمنكي بقيادة السير هيو هاستينغ كان في طريقه للانضمام إليه بمجرد عبوره النهر. لم يكن مستعدًا بعد لخوض المعركة للفرنسيين وعندما فعل ذلك أراد الملك إدوارد أن تكون على الأرض من اختياره وفي الوقت المناسب له. ونتيجة لذلك ، غادر الجيش الإنجليزي Airaines ببعض التسرع في ذلك الصباح. تحركوا في البداية غربًا باتجاه الساحل ، لكن في أوسيمونت استداروا شمالًا إلى إقامة مؤقتة في أتشو إن فيميو في تلك الليلة. لقد واجهوا بعض المقاومة في Oisemont حيث حشد السكان لمقاومتهم ، ولكن تم تفريقهم بسهولة بواسطة سلاح الفرسان من قبل رجال إدوارد في السلاح. ضاع المزيد من الوقت ، بينما قام الجيش الإنجليزي بنهب وحرق أويسمونت.

خلال 23 أغسطس 1346 ، سافر الملك إدوارد إلى مونتس دي كوبر ، على بعد حوالي 3 كيلومترات من أبفيل ، للحصول على رؤية واضحة للمدينة. انطلق الفرنسيون من المدينة لتهديد حفلة الملك إدوارد الصغيرة ، لكن الحركة السريعة لإيرل وارويك دفعت الفرنسيين إلى الوراء وسمحت لحفلة King & # 39 بالرحيل بعيدًا. من هذا الاستطلاع أدرك الملك إدوارد أن أخذ الجسر في أبفيل لم يكن خيارًا عمليًا وأنه سيتعين عليه العثور على مكان آخر لعبور نهر السوم.

كانت آخر نقطة عبور معروفة متبقية في Blanchetaque حيث كانت هناك مخاضة ضيقة تمتد عبر الامتداد الواسع للنهر مع اقترابها من البحر. هناك عدد من الروايات المختلفة التي تتعلق بكيفية علم الملك إدوارد بوجود فورد في بلاشتاك ، بما في ذلك أحد الروايات التي كشف عنها مواطن فرنسي من قرية مونس بوبير المجاورة ، جوبين أغراي ، موقعها للملك مقابل 100 دولار. قطع من الذهب. مهما كان الأمر ، فإن الجيش الإنجليزي شق طريقه بعد ذلك إلى بلانشيتاكي.

في الساعات الأولى من صباح يوم الخميس ، 24 أغسطس 1346 ، انطلق الجيش الإنجليزي من Acheux-en-Vimeu باتجاه فورد في Blanchetaque. عندما وصلوا إلى النهر قبل شروق الشمس بقليل ، كان المد قد بدأ لتوه في الدوران وكان مستوى المياه لا يزال مرتفعًا جدًا بحيث لا يمكن عبوره. كان 500 من الرجال الفرنسيين في السلاح ورجال القوس والنشاب من جنوة وحوالي 3000 من المشاة تحت قيادة جودمار دو فاي حاضرين في الخلف على استعداد للدفاع عن المعبر وكان من الواضح أن الإنجليز سيضطرون للقتال إذا كانوا سيذهبون عبور نهر السوم في هذه المرحلة.

بعد انتظار دام أربع ساعات ومع اقتراب الفرنسيين من مؤخرة عمودهم ، قاد إيرل نورثهامبتون وريجينالد دي كوبهام ، البارون كوبهام الأول ، طليعة صغيرة مكونة من 100 رجل مسلح و 100 من رماة السهام إلى الأمام في النهر العميق. فورد في حوالي الساعة 08:00.كان قصدهم عبور فورد بعرض أربعة عشر قدمًا وإنشاء جسر على الضفة البعيدة يمكن للملك إدوارد دفع جيشه وإجبار الفرنسيين على العودة. لقد خاضوا في المياه المرتفعة الخصر في تشكيل محكم بإحكام مع الجسم الرئيسي للفرسان والرجال تحت الذراعين تحت إيرل وارويك يتبعون خلفهم.

عندما اقتربوا من الضفة البعيدة ، أطلق رجال القوس والنشاب من جنوة براغيهم وبدا العمود الإنجليزي يرتجف عندما سقطت بعض الصواريخ على المنزل. رد الرماة الإنجليز بإطلاق النار وأطلقوا سهامهم وأرسلوا خمسة أو ستة أعمدة شائكة في ساحة الملابس إلى جنوة مقابل كل صاعقة يتم إطلاقها. عندما بدأت حرائق جنوة في إبطاء إيرل نورثهامبتون ، قاد ريجنالد دي كوبهام قوتهم الصغيرة من الرجال إلى الأمام. عندما بدأت الطليعة تقدمها ، دفع الملك إدوارد فجأة حصانه إلى الصحافة وهو يبكي & # 34 ، دع من يحبونني يتبعوني! & # 34 واندفع الفرسان والرجال تحت سلاح إيرل وارويك إلى الأمام مما اضطر الرماة إلى حواف الجسر جدا.

الملك إدوارد الثالث في بلانشتيك. [آر كاتون وودفيل]

انطلق الفرنسيون عبر المسار الضيق المؤدي من فورد إلى الأمام لإشراك الفرسان بدلاً من الوقوف بثبات والإمساك بأرضهم. ربما كانوا متحمسين لأخذ الفرسان أسرى واحتجازهم للحصول على فدية ، ولكن مهما كانت الحالة فقد ضحوا بمصلحتهم وسرعان ما انحدر القتال على رأس فورد إلى m & # 234l & # 233e على حافة المياه.

إدوارد الثالث يعبر نهر السوم في بلانشتيك. [بنيامين ويست حوالي عام 1788]

واصل الرماة الإنجليز & # 39 السهام تمطر على الفرنسيين غير القادرين على الانضمام إلى m & # 234l & # 233e وبدأ الفرنسيون في إعطاء الأرض. أخذت هذه الحركة الخلفية تدريجيًا حياة خاصة بها حيث أجبر الفرنسيون على العودة حتى انفصلوا أخيرًا وهربوا في حالة الارتباك التي تلت ذلك. كان الجيش الإنجليزي عبر فورد ، ولكن في الطرف الآخر طليعة الجيش الفرنسي الملاحق بقيادة جون الأول ، ملك بوهيميا وجان الرابع د & # 39 هاركورت ، لحق بالحرس الخلفي الإنجليزي وقطار العربة أثناء دخوله الماء. قتل أو أسر القلة التي لا تزال على ضفة النهر ، لكن ارتفاع منسوب المياه منع المطاردة وراقبوا بإحباط بينما عبر الجيش الإنجليزي نهر السوم إلى بر الأمان.

بمجرد عبور نهر السين ، قدم الملك إدوارد ، وهو يعلم أن الفرنسيين كانوا ساخنين على عقبه ، الشكر لله قبل أن يرسل هيو ديسبينسر مع قوة إلى لو كروتوي لمقابلة التعزيزات والإمدادات التي كان من المقرر أن تهبط هناك. طارد رجال إيرل أوف وارويك & # 39s جودمار دو فاي الفارين من الفرنسيين الذين شق معظمهم طريقهم إلى أبفيل بينما ذهب البعض إلى سيللي براي على بعد 5 كيلومترات إلى الشمال. قام رجال Earl of Warwick & # 39s بقطع العديد منهم أثناء فرارهم وقيل إن الخسائر الفرنسية في Blanchetaque كانت تصل إلى 2000 ، ولكن مهما كان الرقم كانوا ثقيلًا بالتأكيد.

وصلت قوة Hugh Despenser & # 39s إلى Le Crotoy لتجد أن التعزيزات والإمدادات الإنجليزية المتوقعة لم تصل. في الواقع ، لم يتم تحميل الإمدادات بعد في السفن وكان الرجال لم يتجمعوا بعد ، ناهيك عن الإبحار إلى فرنسا. قام رجال هيو ديسبينسر & # 39 بنهب البلدة في ذلك المساء قبل البدء في البحث عن المؤن. تم نهب نويل سور مير ووضع شارع 10 كيلومترات شمالًا في الشعلة. تم أخذ الماشية والمؤن والنبيذ من السفن الراسية في ميناء لو كروتوي قبل أن يشقوا طريقهم للانضمام إلى القوة الرئيسية للملك إدوارد.

في Blanchetaque ، واجه الجيشان بعضهما البعض عبر نهر King Edward & # 39s الإنجليزية على الضفة الشرقية والملك فيليب & # 39 s الفرنسية على الضفة الغربية. استمروا في مشاهدة بعضهم البعض لبقية اليوم وحتى اليوم التالي. في 25 أغسطس 1346 ، أصدر الملك فيليب ، مدركًا أنه لم يكن لديه فرصة تذكر لتأمين معبر في بلاكنهيتاك ، أمرًا للجيش الفرنسي بفك الارتباط والعودة إلى أبفيل ، حيث يمكنهم عبور نهر السين لمواصلة المطاردة. قاد الملك إدوارد الآن مجانًا لمغادرة Blanchetaque جيشه عبر For & # 234t de Cr & # 233cy باتجاه بلدة Cr & # 233cy-en-Ponthieu الصغيرة.

معركة Cr & # 233cy ، 26 أغسطس 1346

معركة Cr & # 233cy. [سجلات فرويسارت]

أمضى الجيش الإنجليزي ليلة 25 أغسطس 1346 على الحافة الشرقية للغابة قبل أن يتحرك لمسافة 4 كيلومترات ليأخذ موقعًا دفاعيًا في الطرف الشرقي من Cr & # 233cy-en-Ponthieu حيث قرر الملك إدوارد الثالث ملك إنجلترا القيام به. موقف. كان يدرك الآن أن السير هيو هاستينغز والجيش الفلمنكي والتعزيزات المتوقعة بسبب الهبوط في لو كروتوي لن ينضموا إلى جيشه وأنه لن يكون لديه سوى الناجين من جيشه الأصلي تحت تصرفه. كان هذا مستنفدًا إلى حد ما منذ أن غادر كاين ، وفي حين لا توجد أرقام مسجلة دقيقة ، يُعتقد أنه كان بين 14000 و 15000 قوي. كان يتألف من حوالي 3000 فارس و 3000 رجل مسلح ، العديد منهم من رماة السهام 5.000 رماة و 3500 رمح و 5 رباطات.

عند عودته إلى أبفيل ، وجد الملك فيليب أن الجسر قد تضرر ويحتاج إلى الإصلاح قبل أن يتمكن جيشه من العبور ولم يكن حتى يوم السبت 26 أغسطس 1346 حتى يتمكن من متابعة ملاحقته للجيش الإنجليزي للملك إدوارد. من أبفيل ، انطلق على طريق حسين واتبع طريقًا شرق For & # 234t de Cr & # 233cy مروراً بسانت ريكييه ونويل أون تشاوس & # 233e. بعد اجتياز سانت ريكير مباشرة ، أدرك الملك فيليب أن الجيش الإنجليزي قد مر عبر الغابة وأصبح الآن بالقرب من Cr & # 233cy-en-Ponthieu ، التي كانت على بعد حوالي 15 كيلومترًا إلى الشمال الغربي. أرسل الملك الفرنسي الكشافة لتحديد ما كانت تفعله قوات الملك إدوارد وتحول جيشه نحو Cr & # 233cy-en-Ponthieu. عاد Henri le Moine de B & # 226le ، وهو فارس سويسري في جيش King Philippe & # 39 ، ليبلغ أن الإنجليز قد تم تنظيمهم بترتيب المعركة بين قريتي Cr & # 233cy-en-Ponthieu و Wadicourt. بحلول هذا الوقت ، كان الجيش الفرنسي يتقدم على طول Chemin de l & # 39Arm & # 233e وكانت عناصره الرئيسية على بعد حوالي 5 كيلومترات من رجال الملك إدوارد.

المصادر والحسابات التاريخية لمعركة Cr & # 233cy في حين أن العديد منها إلى حد ما قليلة إلى حد ما في التفاصيل حول التصرفات والتكتيكات المستخدمة من قبل كلا الجانبين. لذلك ، من المستحيل تحديد مكان المعركة بالضبط ، على الرغم من أنه من المقبول عمومًا أن هذا كان على طول التلال بالقرب من Moulin de Cr & # 233cy بين قريتي Cr & # 233cy-en-Ponthieu و Wadicourt ، وكيف جرت المعركة بالتحديد.

يُعتقد أن King Edward & # 39s English اقترب من المدينة من الجنوب عبر For & # 234t de Cr & # 233cy على طول خط D111 الحديث وانتقل عبر المدينة إلى التلال حيث نشر قواته على أرض مفيدة للانتظار وصول الفرنسيين.

كان الفرنسيون قد عبروا نهر السوم في أبفيل وتوجهوا نحو نوييل سور مير عندما تلقى الملك فيليب كلمة مفادها أن اللغة الإنجليزية تم وضعها بترتيب المعركة بين قريتي Cr & # 233cy-en-Ponthieu و Wadicourt. أمر جيشه بتغيير الاتجاه والتنورة حول الحافة الجنوبية لـ For & # 234t de Cr & # 233cy للاقتراب من اللغة الإنجليزية على طول محور المسار الذي نسميه الآن Chemin de l & # 39Arm & # 233e.

كانت الأرض التي اقترب منها الفرنسيون بشكل رئيسي عبر المنحدرات اللطيفة للأرض المتموجة المفتوحة. ومع ذلك ، عندما أغلقوا مع الإنجليزية ، كان عليهم عبور Vall & # 233e aux Clercs. على الجانب الشرقي من هذا الوادي يوجد بنك ، ربما كان نتيجة مدرجات للزراعة. منحدر الضفة شديد الانحدار ، يزيد عن 45 درجة ، ويرتفع في بعض الأماكن بما يصل إلى ستة أمتار فوق قاع الوادي المزروع. في أحسن الأحوال ، يبلغ ارتفاعه أكثر من مترين ، وقد قدم لسلاح الفرسان الفرنسي عقبة مماثلة لتلك المستخدمة في الأحداث الرياضية للفروسية اليوم لاختبار قدرات الفارس الحديث وخيله. كان من الممكن أن يمثل تحديًا كبيرًا للفارس والحصان الفردي ، ولكن بالنسبة لجسم مكون من فرسان العصور الوسطى المدججين بشدة ، الذين يعبرون الأرض بسرعة ، كان هذا البنك عقبة رئيسية.

المواءمة الدقيقة للجيش الإنجليزي غير معروفة ومفتوحة للنقاش. من المقبول عمومًا أنه تم ترتيبهم في ثلاثة أقسام وأن الملك إدوارد أنشأ مقره الرئيسي في طاحونة الهواء Cr & # 233cy ، والتي وقفت في المكان الذي تقف فيه منصة العرض الحالية. وقد منحه ذلك رؤية ممتازة لساحة المعركة لتوجيه قواته منها.

يقودني بحثي إلى الاعتقاد بأن:

    كان قسم Prince of Wales & # 39 متقدمًا على اليمين والأقرب إلى Crécy ، وتم وضعه على بعد 300 ياردة تقريبًا أمام نقطة مراقبة King Edward & # 39s في منتصف الطريق تقريبًا أسفل المنحدر الأمامي للتلال. تألفت هذه الفرقة من 800 رجل مسلح وكان يحيط بها على الجانبين 2000 رماة و 1000 من الرماة الويلزيين. لدعم الأمير البالغ من العمر 16 عامًا ، تم تعيين إيرل وارويك وجون دي فير ، إيرل أكسفورد السابع ، ليكونا رئيس ضباطه. تم تكليف Godefroy d & # 39Harcourt بحماية الأمير في حالة حدوث أي شيء غير مرغوب فيه.

خريطة ثلاثية الأبعاد توضح ترتيبات الجيش الإنجليزي وخط النهج الفرنسي. [© Ian R Gumm، 2017]

اقترب الفرنسيون من الجيش الإنجليزي المنتظر على طول Chemin de l & # 39Arm & # 233e ، عبر D56 الحديث ومرًا بالقرب من موقع Croix du Roi de Boh & # 234me. واستمر شمالًا لعبور D938 قبل أن يتجه غربًا للتقدم مباشرةً نحو الخط الإنجليزي.

أرسل الملك فيليب أربعة فرسان لاستكشاف التصرفات الإنجليزية بمجرد أن علم أنهم نشروا في Cr & # 233cy-en-Ponthieu. خلال مسيرة الاقتراب ، كان قد استشار العديد من كبار فرسانه وتم الاتفاق على أنهم سيتوقفون طوال الليل بعيدًا عن الخط الإنجليزي لتنظيم الجيش الفرنسي جاهزًا للهجوم في وقت مبكر من اليوم التالي. ومع ذلك ، بدا أن الأحداث تأخذ زخمها الخاص ، وبحلول الوقت الذي تم التوصل فيه إلى القرار وإرسال الرسل ، كان الأوان قد فات.

عند ورود أنباء عن عدم استعداد الجيش الفرنسي للهجوم إلا في اليوم التالي توقفت الطليعة. أولئك الذين يتبعون الطليعة على الفور توقفوا أيضًا ، لكنهم لن يتقاعدوا حتى توقفت الطليعة. واصل آخرون في الخلف في التقدم وفي الفوضى التي أعقبت ذلك ، تواصلت الطليعة مع اللغة الإنجليزية المنتظرة. حتى الآن كان الوقت متأخرًا في فترة ما بعد الظهر وربما كان متأخرًا حتى الساعة 6.00 مساءً.

التنظيم الفعلي للجيش الفرنسي عند احتكاكه بالإنجليزية غير معروف. تختلف التقارير أنها تتكون من ثلاثة إلى تسعة أقسام ، على الرغم من أنه من المحتمل أن يكون الأول حيث كان هذا هو المعيار لهذا اليوم. يبدو أن رماة الأقواس في جنوة بقيادة كارلو جريمالدي وأنتون دوريا كانوا الأقرب إلى الإنجليز عندما بدأت المعركة. قاد الكونت D & # 39Alencon القسم التالي من الفرسان والرجال المسلحين ومن بينهم جان دي لوكسمبورغ ، ملك بوهيميا الأعمى. في قسم D & # 39Alencon & # 39 ، ركب ملكان آخران هما ملك الرومان وملك مايوركا النازح. قاد دوق لورين ومحكمة بلوا الفرقة التالية ، بينما قاد الملك فيليب الحرس الخلفي.

أمر كارلو جريمالدي وأنتون دوريا رجالهما بالتقدم. لقد فعلوا ذلك في ثلاث حركات ، كل واحدة منها كانت مصحوبة بصوت عالٍ وصراخ يهدف إلى حث عدوهم. كانوا يتقدمون عادة خلف غطاء رصيفهم درعًا مستطيلًا كبيرًا يغطي أجسادهم بالكامل ويختبئون خلفه أثناء تحميل أسلحتهم. تم إعادة هذه وتزويدهم بمسامير القوس والنشاب مرة أخرى في عربة القطار ولم يتم إحضارها وتفريغها بعد. كان القوس والنشاب سلاحًا فعالًا ، لكن معدل إطلاق النار كان أبطأ بكثير من القوس الطويل الإنجليزي. بالإضافة إلى ذلك ، كانت السماء تمطر والظروف الرطبة جعلت من الصعب إعادة تحميل القوس والنشاب حيث سعى رجال القوس والنشاب للحصول على شراء كافٍ على الأرض الزلقة لوضع قدم في الرِّكاب وسحب الخيط.

البراغي الأولية التي أطلقها رجال القوس والنشاب الفرنسيون كانت قصيرة. وقف الإنجليز على أرضهم وأطلق رجال القوس الطويل الإنجليز نيرانهم. تقدم رماة القوس إلى الأمام لتقليل المدى وأطلقوا النار مرة أخرى ، لكن براغيهم ما زالت قصيرة. مرة أخرى ، لم يرد أي رد من الإنجليز المنتظرين وتقدم رجال القوس والنشاب من جنوة للمرة الثالثة. تصف سجلات Froissart الاستجابة: & # 34 ، خطا الرماة الإنجليز خطوة واحدة ، وجذبوا الوتر إلى أذنه ، وتركوا سهامهم تطير كليًا وسميكًا لدرجة أنها بدت كالثلج. & # 34

كان معدل إطلاق القوس الطويل حوالي 10 إلى 12 سهمًا في الدقيقة ، بينما تراوح معدل إطلاق القوس والنشاب بين 3 و 4 براغي في الدقيقة. بدون أرصفةهم للاختباء وراءهم عند إعادة تحميل رجال القوس والنشاب ، سرعان ما أخذوا ضحايا. كان تأثير الرحلات الجوية الأولى للسهام على رماة القوس والنشاب في جنوة وانتظار سلاح الفرسان الفرنسي الثقيل مثيرًا للغاية. استدار رجال الأقواس غير المحميين من جنوة وبدأوا في الفرار. لقد أدت لسعة السهام الإنجليزية أثناء عضها في حوامل سلاح الفرسان الفرنسي إلى جنون الخيول مما تسبب في جحورهم واصطدامهم بالرجال سيرًا على الأقدام. رأى بعض سلاح الفرسان الفرنسي ، عند رؤية رجال القوس والنشاب وهم يتراجعون ، أن هذا جبن ودفعهم إلى ركوبهم.

ولزيادة هذا الالتباس ، أطلق الريباولديكون الإنجليزي ، بنادقهم الطائرة ، النار على صفوف الفرنسيين وجنوة المحتشدين. ربما تسبب ذلك في أضرار طفيفة ، لكن الضجيج الذي أضافوه إلى نشاز المعركة كان سيضيف إلى الفوضى في الخط الفرنسي. وسرعان ما لم يفر الجنويون فحسب ، بل غادر العديد من الفرنسيين الميدان في حالة من الفوضى حتى قبل تشكيلهم.

هناك روايات متباينة لما حدث بعد ذلك ، وأكثرها شيوعًا أن الفرنسيين قاموا بما يصل إلى خمسة عشر هجومًا متتاليًا ضد الخطوط الإنجليزية. كانت هذه الهجمات في المقدمة الرئيسية وكان عليها عبور Vall & # 233e aux Clercs بضفتها شديدة الانحدار. كان البنك قد كسر رسوم الفرسان الفرنسيين وخفض سرعتهم بشكل كبير ، وكانت السرعة التي اعتمدوا عليها لاقتحام خط الإنجليز المترجلين.

ترجل بعض الفرنسيين للهجوم سيرًا على الأقدام ، لكن القتال في منحدر التل باتجاه الإنجليز المنتظرين كان سيؤثر على الفرنسي الذي يرتدي درعه الثقيل. واحد من فعل ذلك كان كونت بلوا الذي تقدم للأمام في الخط الإنجليزي ليقابل نهايته.

في وقت من الأوقات ، يبدو أن المعركة في المنطقة المجاورة لقسم أمير ويلز ورقم 39 أصبحت شرسة بشكل خاص ، وتم إرسال السير توماس نورويتش ، فارس من فرقة Prince & # 39s ، إلى الملك لطلب المساعدة. يقال إن الملك إدوارد قد رد & # 34 أنا واثق من أنه سيصد العدو دون مساعدتي. دع الصبي يكسب توتنهامه. & # 34 لا توجد مساعدة قادمة. سواء كان هذا صحيحًا أم لا ، فمن المؤكد أن أمير ويلز & # 39 هو الذي تحمل وطأة المعركة.

المسؤول عن الفرسان الفرنسيين في Cr & # 233cy. [هاري باين]

كان هناك العديد من أعمال الشجاعة خلال المعركة. أفيد أن الأمير جثا على ركبتيه مرتين ، لكنه قام مرة أخرى لمواصلة القتال. ليس هناك شك في أن إدوارد ، أمير ويلز البالغ من العمر ستة عشر عامًا ، حصل على توتنهام في ذلك اليوم.

حارب الملك فيليب بشجاعة في ذلك اليوم وقتل حصانين تحته. لقد عانى من عدة جروح خلال القتال اليدوي وقاد في النهاية من الميدان بواسطة كونت هينو. قام مايلز دي نويير ، الذي حمل لافتة الحرب الفرنسية Oriflamme التي تشير إلى أنه لن يبقى أحد على قيد الحياة ، بلف اللافتة حول شخصه لمنع القبض عليه. نزل في القتال وأخذت الأوريفلام ، ممزقة إلى أشلاء ودمرت.

رفض حامل الكونت D & # 39Alencon & # 39s ارتداء خوذته حتى يكون جاهزًا ، قائلاً إنه بمجرد القيام بذلك لن يخلعها مرة أخرى. ثبت أن هذا صحيح لأنه كان أحد أولئك الذين سقطوا خلال المعركة التي تلت ذلك.

كانت راية أمير ويلز والرقم 39 في خضم القتال وفي وقت من الأوقات كانت معرضة لخطر الأسر. قام ريتشارد فيتزسيمون ، حامل لواء الأمير بوضعها ووقف فوقها وهو يقاتل لحماية الأمير. رفعه هو وتوماس دانيال مرة أخرى ليكافأ الأمير على شجاعتهما بعد المعركة.

كان جان دي لوكسمبورغ ، ملك بوهيميا الأعمى ، هو الشخص الذي تحول إلى أسطورة في ذلك اليوم. عند سماعه برحلة الموجات الأولى للفرنسيين ، قيل إنه طلب من اثنين من فرسانه اقتياده إلى m & # 234l & # 233e وطريق الثلاثة منهم إلى وفاتهم مع ربط خيولهم معًا. ارتدى جان دي لوكسمبورغ على خوذته ثلاثة ريش نعام تم تقديمها للأمير بعد المعركة. اعتمد الأمير لاحقًا هذه كرمز له على درعه المبارزة وشعاره & # 34Ich Dien & # 34 & # 40 I serve & # 41. يقال أن هذا هو أصول ريش وشعار أمير ويلز الحديث رقم 39.

جان دي لوكسمبورغ ، ملك بوهيميا الأعمى ، راكبًا حتى وفاته في معركة Cr & # 233cy. [قصة فرنسا بقلم ماري ماكريغور]

كان القتال شرسًا وكانت خسائر الفرنسيين فادحة. استمر الكفاح حتى منتصف الليل ، وفي حوالي منتصف الليل تخلى الملك فيليب عن المذبحة ، مبتعدًا عن ساحة المعركة إلى قلعة لا بويز. تم الطعن في هويته من قبل الحارس على الحائط فوق البوابة المغلقة ، ويقال إن الملك فيليب رد بمرارة: & # 34Voici la fortune de la France & # 34 & # 40 ها هي ثروة فرنسا & # 41 وتم قبولها.

انتهت المعركة بعد فترة وجيزة من رحيل الملك فيليب ، فر الفرسان الفرنسيون الباقون على قيد الحياة والرجال المسلحين من ساحة المعركة. بقي الجيش الإنجليزي في وضعه لبقية الليل.

كان العديد من النبلاء الفرنسيين من بين القتلى ، بما في ذلك: الملك فيليب والأخ الأصغر الكونت D & # 39 أليكون جان دي لوكسمبورغ ، ملك بوهيميا وجيمس الثاني ، ملك مايوركا دوق لورين ، رئيس أساقفة سينس أسقف نويون و كونتات بلوا وفلاندرز وهانكورت. كان كلا من قادة رماة الأقواس في جنوى أيضًا من بين القتلى وكذلك شقيق وابن أخت Godefroy d & # 39Harcourt & # 39 ، و 1500 فارس و esquires آخرين.

إجمالاً ، قيل إن الخسائر الفرنسية كانت في حدود 14000 بينما قيل إن الإنجليز فقدوا 200 فقط. لكن ما يبدو أنه غير عادي هو أن قوة إدوارد الثالث المكونة من 16000 فقط هزمت قوة فرنسية قوامها 35000.

بعد معركة Cr & # 233cy & # 8212 Cr & # 233cyen-Ponthieu إلى كاليه

بعد المعركة لم يكن هناك مطاردة فورية وظل الجيش الإنجليزي في مواقعه القتالية حتى بعد منتصف الليل عندما سُمح لهم بالتنحي ولكن لم ينزعوا أسلحتهم. كان الوقت متأخرًا وتناول الملك إدوارد العشاء مع كبار قادته.

في صباح اليوم التالي ، طرد توماس بوشامب إيرل وارويك وويليام دي بوهون إيرل نورثهامبتون الفرنسيين الذين كانوا لا يزالون موجودين في ساحة المعركة. يبدو أن عددًا كبيرًا من الجنود الفرنسيين العاديين اعتقدوا أن الإنجليز الذين يقتربون كانوا رجالًا من جانبهم ، وقد دفعوا الثمن غالياً لخطئهم وقتل العديد منهم.

خوفًا من أن يعيد الفرنسيون تجميع صفوفهم ويعودون إلى ساحة المعركة ، أبقى الملك إدوارد جيشه في الميدان وفي حالة تأهب طوال اليوم.

في وقت لاحق يوم الأحد ، 27 أغسطس 1346 ، أرسل الملك إدوارد السير ريجينالد دي كوبهام ومبشرًا لتقييم حجم انتصاره ، ووضع قائمة تحدد الضحايا الفرنسيين. كما أمر الملك بتجميع الدروع والمعدات المنتشرة في ساحة المعركة وإحراقها لمنع استخدامها في المستقبل. ربما حقق الملك إدوارد نصرًا عظيمًا ، لكن الملك فيليب السادس ملك فرنسا لم يكن من بين القتلى وكان لا يزال طليقًا وكان عددًا كبيرًا من جيشه تحت تصرفه على الرغم من خسارته.

يوم الاثنين ، 28 أغسطس 1346 وصل المبشرون الفرنسيون للمطالبة بهدنة لمدة ثلاثة أيام. تم منح هذا وتم جمع الموتى من ساحة المعركة ودفنهم في مقبرة جماعية.

الملك إدوارد بجانب المقبرة الجماعية للموتى. [جيفري لو بيكر من سوينبروك كرونيكل]

أمر الملك إدوارد الجيش الإنجليزي بالتقدم نحو كاليه وأرسل اثنين من مستشاريه الملكيين ، بارثولوميو بورغيرش وجون دارسي ، للإبلاغ عن النصر والنية بأخذ كاليه إلى مجلس الأساقفة في وستمنستر. بعد أسبوع واحد فقط ، في السادس من سبتمبر 1346 ، تم إرسال أوامر عبر إنجلترا إلى المدن الرئيسية في المملكة معلنة النصر العظيم ودعوة التجار إلى إحضار الإمدادات إلى حصار كاليه. في ذلك المساء ، وصل الملك وحاشيته إلى Cistercian Abbaye de Valloires القريب حيث مكثوا في الليلتين التاليتين. اقتراب العباية من الجيش الإنجليزي في وادي نهر أوثي.

في يوم الأربعاء ، 30 أغسطس 1346 ، عبر الجيش الإنجليزي السهول الفيضية لنهر أوثي ، بالقرب من مينتيناي على الأرجح ، وصعد من الوادي إلى الأرض المرتفعة. عبروا التضاريس المتموجة إلى Saint-Josse ، على بعد 15 كيلومترًا إلى الشمال الغربي ، على جبهة عريضة يحترقون وينهبون أثناء ذهابهم.

في يوم الخميس ، 31 أغسطس 1346 ، انتقلوا إلى Neufch & # 226tel-Hardelot عبر طريق ربما أخذهم عبر نهر كانش جنوب شرق & # 201taples قبل الانتقال إلى الأرض المرتفعة. مكثوا بالقرب من Neufch & # 226tel-Hardelot في اليوم التالي قبل مواصلة رحلتهم في الثاني من سبتمبر ، حيث أضاءوا المدينة قبل مغادرتهم ومداهمتهم بالقرب من بولوني أثناء ذهابهم. مرة واحدة في Wimille ، كان الجيش الإنجليزي الآن على بعد 30 كيلومترًا فقط من كاليه. توقفوا هنا لمدة يومين بينما كان الملك إدوارد يستشير مستشاريه ويقرر خطوته التالية.

في يوم الاثنين 4 سبتمبر 1346 ، واصل الجيش الإنجليزي رحلته نحو كاليه عبر الريف المتموج إلى ويسان ، وقاموا أيضًا بتدميرها ووضعها في الشعلة. استمروا من ويسان على طول الساحل إلى المستنقعات المنخفضة في سانجات ، على بعد بضعة كيلومترات من ميناء مدينة كاليه.

حصار كاليه. [سجلات جان دي وافرين]

بدأ جيش الملك إدوارد الثالث يوم الاثنين 4 سبتمبر 1346 حصاره لكاليه الذي كان سيستمر لمدة 11 شهرًا حتى 3 أغسطس 1347.

كان الملك إدوارد يعلم أنه إذا كان سيواصل حملته الانتخابية ، فإنه يحتاج إلى قاعدة يعمل من خلالها. كان يعلم أيضًا أنه بحاجة إلى ميناء يمكنه من خلاله إعادة الإمداد وتعزيز جيشه. كان من السهل الدفاع عن كاليه ، بخندقها المزدوج وأسوارها الكبيرة وقلعتها في الشمال الغربي. كان مينائها نقطة هبوط مثالية للإمدادات والتعزيزات. لذلك كانت مثالية كقاعدة عمليات أمامية للعمليات المستقبلية وقاعدة إعادة إمداد للقوات والإمدادات من إنجلترا.

لطالما كان يُنظر إلى كاليه على أنها هدف محتمل للغة الإنجليزية للملك إدوارد وحلفائه فليمينغ. منذ بداية عام 1346 تم الدفاع عنها من قبل حامية قوية مجهزة تجهيزًا جيدًا ، والتي تضمنت إلقاء الحجارة والمدفعية بالبارود ، وقد تم تجهيز مخازنها بشكل جيد. في يوليو وأغسطس 1346 ، أشارت التقارير الواردة من الجواسيس في فلاندرز إلى أن الفلمنكيين كانوا يحاولون إقناع الملك إدوارد الثالث بمهاجمة المدينة وكانوا يقومون باستعداداتهم الخاصة للحصار. لم يأخذ الملك فيليب هذه التقارير على محمل الجد ، لكن دوق أودو ، دوق بورغندي وحاكم أرتوا ، فعل ذلك. قام بتعيين اثنين من أكثر رجاله قدرة ووفاء لقيادة دفاعات المدينة. كان أحدهما جان دي فيين ، وهو فارس بورغندي ، والآخر فارس محلي يُدعى إنجويراند دي بوليو. في 14 أغسطس 1346 ، وصل جان دو فوسيو ، أحد ملازمين حاكم أرتوا ، إلى كاليه لتولي قيادة القلعة شخصيًا. وهكذا ، عندما وصل الملك إدوارد وجيشه الإنجليزي خارج أسوار المدينة ، كان جاهزًا ومستعدًا جيدًا لتحمل الحصار.

يوم الثلاثاء 5 سبتمبر 1346 ، بعد يوم من وصول الجيش الإنجليزي ، ظهرت أولى سفن إعادة الإمداد الخاصة بهم قبالة الميناء. كانوا يتجمعون من وينشلسي وساندويتش ، حيث سار جيش الملك إدوارد عبر بيكاردي ، وجلبوا معهم جزءًا كبيرًا من الإمدادات والتعزيزات التي تمكن مجلس الملك من جمعها في إنجلترا. تم نقل الرجال والإمدادات الإضافية إلى الشاطئ عبر الشواطئ على مرأى ومسمع من المدينة وجلبوا قوة الجيش الإنجليزي إلى مكان ما في المنطقة من 10000 إلى 12000 جندي.

حتى الفحص السريع لدفاعات Calais & # 39 أظهر بوضوح أن الهجوم المباشر كان غير وارد وأن الجيش الإنجليزي شرع في إنشاء معسكره الرئيسي في جزيرة أرض صلبة تحيط بـ & # 201glise Saint-Pierre على بعد كيلومتر واحد من البلدة على طريق بولوني إلى غرافيلين. نشر الملك إدوارد جيشه خارج الجوانب الثلاثة البرية للمدينة وبدأوا في حفر الخنادق عبر الجسور والمسارات ، وبناء التحصينات المرتجلة حول الجسور لحماية أنفسهم من الهجوم من الخلف. في الأسابيع التالية ، نما معسكرهم ، الذي أطلقوا عليه اسم Villeneuve-la-Hardie ، على طول خط الجسر. وقد اشتملت على قصور من الأخشاب للملك وكبار المسؤولين والنبلاء وقاعات السوق والمباني العامة والإسطبلات وآلاف "المنازل" الصغيرة من الخشب والقش.

بالنسبة للملك فيليب ، كانت الأسابيع التي أعقبت معركة Cr & # 233cy مباشرة نقطة منخفضة في عهده وكان لا يزال يعاني من الهزيمة التي أرسلت موجات صدمة عبر فرنسا. تتابع الجنازات ، حيث تم انتشال جثث أحد النبلاء الفرنسيين تلو الآخر من ساحة المعركة أو Abbaye de Valloires وإعادتها إلى الوطن ليتم دفنها بشكل لائق ، مما زاد من عدم التصديق وفداحة ما حدث.

عندما وصلته أخبار الوجود الإنجليزي في كاليه ، رفض الملك فيليب الاعتقاد بأن الملك إدوارد سيشرع في حصار طويل. لم يكن حصار تورناي الذي حدث قبل ست سنوات فقط جيدًا بالنسبة للإنجليز ، واعتقد الملك فيليب أن الملك إدوارد لن يرغب في المخاطرة بتكرار تلك التجربة. على الرغم من نصيحة كبار قادته في أرتواز ، قام الملك فيليب بتفريق الجزء الأكبر من جيشه في الخامس من سبتمبر ، في اليوم التالي لبدء الحصار.

يوم الخميس ، 7 سبتمبر 1346 ، غادر الملك فيليب أميان متوجهاً إلى بونت سانت ماكسينس ، محل إقامته المفضل على ضفاف نهر وايز. في الطريق إلى Pont-Sainte-Maxence التقى به ابنه ، John of Normandy ، الذي علم بالكارثة التي حلت بوالده في Cr & # 233cy أثناء سيره عبر ليموزين. جلب الأمير جون معه أخبارًا أضافت فقط إلى مشاكل الملك فيليب الفشل الكامل لحملته الخاصة على غارون وحل جيشه قبل أيام قليلة فقط.

استمرت أخبار الترتيبات التفصيلية التي يجريها الإنجليز في كاليه في الوصول إلى الملك الفرنسي واستشار مستشاريه. بالنسبة للملك فيليب ، لا بد أنه كان مؤتمراً قاتماً ، وكانت نتائجه عبارة عن مواجهة كاملة. تقرر أن يتجمع جيش فرنسي جديد في Compi & # 232gne في 1 أكتوبر 1346 ومن هناك مسيرة شمالًا إلى إغاثة كاليه قبل حلول فصل الشتاء. صدرت أوامر التجمع في 9 سبتمبر 1346 ، ثلاثة أسابيع فقط قبل يوم حشدها.

في 13 سبتمبر 1346 ، اجتمع البرلمان الإنجليزي وقدم مفوضو الملك إدوارد تقريرهم عن الحملة. الوثيقة التي عُثر عليها في كاين ، والتي تكشف عن خطط الملك الفرنسي لغزو إنجلترا ، تمت تلاوتها مرة أخرى وسُردت الأعمال القرصانية لبحارة كاليه. واستخدمت رسائل من قادة الجيش تدعو إلى بذل جهد خاص وكرم من أولئك الموجودين في المنزل لزيادة وزن الإجراءات. صوت مجلس العموم ، في حين أنهم قد يكونون قد تذمروا بشأن الانتهاكات السابقة ، في إعانة للعام المقبل وآخر للسنة التي تلي ذلك.

كانت هناك ملاحظة واحدة مشرقة للفرنسيين. في بداية سبتمبر 1346 ، أعاد الملك فيليب تكليف أسطول القادس الفرنسي الذي تم وضعه في نهر السين. في 17 سبتمبر 1346 ، استولت هذه القوادس الفرنسية على أول قافلة إمداد إنجليزية منذ بداية الحصار عندما كانت تقترب من كاليه. تم تدمير جميع السفن الإنجليزية الخمس والعشرين وقتل طاقمها. أضافت هذه الضربة الأولى من قبل الفرنسيين في الدفاع عن كاليه بشكل كبير إلى تكلفة توفير اللغة الإنجليزية في المستقبل حيث أصبح من الضروري توفير مرافقة كبيرة للقوافل ونشر حراس أقوياء من الرماة ورجال السلاح على كل سفينة.

ومع ذلك ، على الأرض ، أثبتت أوامر King Philippe & # 39s والأوامر المضادة في أوائل سبتمبر أنها كارثية وفي معظم شهري سبتمبر وأكتوبر ، كان الإنجليز قبل أن يمتلك كاليه المجال لأنفسهم. في جاسكوني لم يكن هناك دفاع فرنسي منظم على الإطلاق حيث تم استخدام كل فرنسي متاح للحاميات حول مستنقع كاليه وعلى طول حدود فلاندرز. حتى ذلك الحين كانت هناك فجوات كبيرة في دفاعات الشمال.

في فلاندرز ، قام الفلمنكيون بتربية عدد كبير من الرجال الذين انضموا إلى بقايا الجيش الذي عاد لتوه من B & # 233thune. عبرت هذه الحدود إلى فرنسا وشقّت طريقًا عبر ريف أرتوا على طول الطريق إلى بلدة سان أومير الحامية العظيمة. هنا انضموا إلى إيرل وارويك ، الذي جاء من كاليه مع عدة مئات من الجنود الإنجليز. في التاسع عشر من سبتمبر 1346 ، عندما نظر الملك فيليب ومستشاروه بلا حول ولا قوة ، انتقلت هذه القوة المشتركة جنوبًا إلى المدينة الكنسية القديمة Th & # 233rouanne. لقد تركوا وراءهم عددًا كافيًا من الرجال للاحتفاظ بحامية سان أومير أثناء سيرهم مسافة 13 كيلومترًا إلى Th & # 233rouanne حيث كان المعرض التجاري الشهير قيد التنفيذ. كان المطران ريموند ساكيت في البلدة مع حاشية عسكرية كبيرة ، ولكن بعد أن قضى حياته في الخدمة الرسمية والدبلوماسية حول المحكمة ، لم يكن الأسقف جنديًا. مع عدم الثقة في قدرة الأسوار الرومانية المتداعية في Th & # 233rouanne على إبعاد الأنجلو-فلمنكيين ، سار المطران ريموند برجاله والمواطنين خارج المدينة إلى الريف المفتوح لمواجهة العدو المقترب. كانت النتيجة بالنسبة للفرنسيين كارثة ذبح جيشهم المؤقت وأصيب الأسقف ريموند بجروح بالغة. ملأت الغنائم التي أخذها الأنجلو-فلمنكيون من المعرض قطارًا كبيرًا للعربات وتعرضت مباني المدينة للنهب الكامل لدرجة أنه مرت عدة أشهر قبل أن يتشجع الناجون على العودة وإعادة بناء منازلهم.

بتشجيع من الغنائم المربحة والغياب شبه الكامل للمقاومة ، انتشرت القوات الأنجلو-فلمنكية عبر الشمال الغربي أرتوا من بولوني إلى نهر أأ. في غضون شهر دمروا كل شيء هناك من شأنه أن يحترق بسهولة خارج المدن المحاطة بالأسوار والقلاع الرئيسية. بحلول نهاية سبتمبر ، كان الفلمنكيون قد حصلوا على الكثير من الغنائم لدرجة أنهم أوقفوا غاراتهم ، وتخلوا عن حصار سان أومير وعادوا إلى ديارهم.

كانت شهور حصار كاليه راكدة إلى حد كبير. جلس الإنجليز أمام أسوار كاليه ، لكنهم لم يتمكنوا من محاصرة المدينة من البحر ، مما أدى إلى وصول الإمدادات والتدفقات الجديدة للقوات إلى المدينة. في الأسبوع الثاني من شهر نوفمبر ، قبل حلول الطقس السيئ ، أرسل الفرنسيون قافلة من السفن التجارية التي تم الاستيلاء عليها إلى الميناء مع طعام كافٍ للحفاظ على الحامية حتى الربيع. بعد ذلك شددت البحرية الإنجليزية حصارها.

على الأرض ، كان الفرنسيون غير نشطين إلى حد كبير واستمر الإنجليز في تلقي الإمدادات من فلاندرز عبر Gravelines. أمر الجيش بالحشد في Compi & # 232gne كان بطيئًا في التجميع وبحلول نهاية أكتوبر كان لا يزال يزيد قليلاً عن 3000 جندي. وإدراكًا منه أن فرصه في استئناف القتال ضد الإنجليز عام 1346 كانت تتضاءل ، لجأ فيليب إلى الوسائل الدبلوماسية. عرض هدنة للملك إدوارد الذي رفضها تمامًا. تم اتباع نهج من خلال الكرادلة ، ولكن بحلول ذلك الوقت كان الوقت قد فات. في 27 أكتوبر 1346 ، أمر الملك فيليب بوقف جميع العمليات البحرية والعسكرية الفرنسية في شمال فرنسا باستثناء الدفاع عن المدن الحامية الرئيسية. تم تفريق القوات في Compi & # 232gne دون مغادرة المدينة على الإطلاق وتم إبعاد الوافدين الجدد. تم وضع القوادس الجنوة التابعة للأسطول الفرنسي على ضفاف نهر السوم في أبفيل في الحادي والثلاثين من أكتوبر / تشرين الأول والأسطول الفرنسي بعد ذلك بأسبوع. كانت المحكمة الفرنسية في أزمة حيث ألقى الملك فيليب باللوم على مسؤول تلو الآخر في الإخفاقات التي عصفت بفرنسا عام 1346.

بحلول منتصف نوفمبر ، كان الملك إدوارد قد جمع ما يكفي من أدوات الحرب اللازمة لشن هجمات ضد جدران المدينة. تم وضع خطة مفصلة لاقتحام كاليه من خلال إدخال أسطول من القوارب الصغيرة في الخندق المائي وتسلق الجدران من السلالم الموضوعة على أسطحها. تطلب هذا المشروع قدرًا كبيرًا من الطاقة والبراعة. تم طلب خمسين سفينة صيد من إنجلترا بطول 25 قدمًا و 40 قدمًا تم الحصول عليها منجنيق خشبية وتم شحن ما لا يقل عن عشرة مدافع بها مسحوق وذخيرة عبر القناة الإنجليزية. تم إصدار أوامر التعزيزات التي كانت قد أوقفت في إنجلترا عندما تفرق الجيش الفرنسي عبر القناة الإنجليزية ودُعي المزيد من الرجال إلى حمل السلاح من منازلهم. وصل معظم هؤلاء الرجال إلى كاليه خلال النصف الثاني من شهر ديسمبر ، لكن الهجمات المتكررة على أسوار المدينة باءت بالفشل. كانت المحاولة الأخيرة في 27 فبراير 1347 ، وبعد ذلك استقر الإنجليز لحصار طويل يهدف إلى تجويع المواطن وإجباره على الاستسلام.

قام الملك فيليب برفع Oriflamme مرة أخرى في Saint-Denis يوم الأحد ، 18 مارس 1347. كان ينوي نقل جيشه شمالًا في نهاية أبريل ، ومع ذلك ، كان التجمع بطيئًا مرة أخرى. عندما وصل فيليب إلى أميان ، لم يكن جيشه مستعدًا بأي حال من الأحوال للتقدم في مسيرة لتخفيف كاليه. ومع ذلك ، غادر الملك فيليب بشجاعة أميان في الأسبوع الثاني من مايو 1347 وبدأ تقدمه شمالًا في مراحل قصيرة لإعطاء قواته وقتًا للتجمع. لم يكن حتى وصل إلى أراس حتى فتحت عيناه أخيرًا وأدرك مأزقه. تم إصدار دعوات ملحة للتعزيزات ، لكن قوة الجيش الفرنسي كانت أكبر قليلاً بنهاية يونيو. لا يمكن أن تكون هناك عمليات عسكرية جادة حتى يوليو / تموز على أقرب تقدير ، أو تأخرت أكثر من شهرين ، وحتى ذلك الحين كان لابد من إجرائها على نطاق أصغر بكثير مما تصورته الخطط الأولى للملك فيليب.

داخل أسوار كاليه ، عانى المدافعون من حرمان رهيب. كان الحصار الإنجليزي يؤدي وظيفته وكانت متاجرهم ، التي لم يتم تجديدها منذ أوائل أبريل ، تقترب من الإرهاق. لم يكن هناك سوى القليل من الحبوب أو النبيذ أو اللحوم. كانوا يأكلون القطط والكلاب والخيول ، وكان بعض الرجال يقضمون سروجهم الجلدية. مع إطالة فصل الصيف ، بدأت آبار المدينة تجف المياه العذبة وأصبحت نادرة وبدأت المرض في الانتشار. في 25 يونيو 1347 ، تعرضت قافلة إمداد فرنسية لهجوم من قبل الأسطول الإنجليزي أثناء مرورها عند مصب نهر السوم. في ذلك المساء نفسه جلس جان دي فيين وكتب تقريرًا كئيبًا جدًا للملك فيليب. & # 34 لا يمكننا الآن العثور على المزيد من الطعام في المدينة ما لم نأكل لحم الرجال ، & # 34 كتب. قال إن أيا من ضباط الحامية لم ينس أوامر الملك فيليب بالبقاء حتى يتوقف القتال. لقد اتفقوا على أنهم بدلاً من الاستسلام سوف ينفجرون من البوابات ويقاتلون في طريقهم عبر خطوط الحصار الإنجليزي حتى يُقتل كل واحد منهم. & # 34 ما لم يتم العثور على حل آخر ، فهذه هي الرسالة الأخيرة التي ستصلك مني ، لأن المدينة ستضيع وكل من بداخلها. & # 34 تم تسليم الرسالة إلى ضابط جنوى الذي حاول للخروج من فم المرفأ مع عدد قليل من الرفاق في زورقين صغيرين عند أول ضوء في صباح يوم 26. لقد رآهم الإنجليز الذين طاردوا. عندما وصل قاربه إلى الجنوب من المدينة ، داخل خطوط الحصار ، أرفق الضابط الجنوى الرسالة بفأس وألقاه بقدر ما يستطيع في البحر. ومع ذلك ، تمكن الإنجليز من استعادة الرسالة عند انخفاض المد ، وتم نقلها إلى الملك إدوارد الذي قرأها ثم أرفق ختمه الشخصي بالرسالة وأرسلها إلى الملك فيليب.

بشجاعة ومثابرة ملحوظة تم تشكيل قافلة إمداد أخرى ، هذه المرة في دييب. وأرسلت ثمانية صنادل مليئة برجال مسلحين ومحملة بالإمدادات في منتصف يوليو تموز. كانوا يأملون في التسلل إلى كاليه دون أن يلاحظهم أحد ، لكنهم شوهدوا وتم أسر القافلة بأكملها.

وإدراكًا منهم أن الإمدادات لن تصل إليهم ، قام المدافعون عن المدينة باعتقال كل شخص في المدينة اعتبروه عديم الفائدة للنساء والأطفال والمسنين والجرحى والعجزة. إجمالاً كان هناك حوالي 500 شخص ، وقد طردوا من بوابات المدينة. لعدة أشهر ، تحدى هؤلاء البائسين المساكين أوامر استدعاء الملك إدوارد للاستسلام والآن لن يسمح لهم الإنجليز بالمرور. وبدلاً من ذلك دفعهم إلى الخلف باتجاه أسوار المدينة حيث بقوا في البلدة وهم يتضورون جوعاً على مرأى من الجانبين.

بينما كان الملك فيليب يكافح من أجل تكوين جيش ، لا يمكن قول نفس الشيء عن الملك إدوارد. منذ نهاية شهر مايو ، كانت التعزيزات تصل إلى قوة جيشه وبحلول نهاية يوليو ، كان لدى الملك إدوارد الثالث حوالي 32000 رجل في الميدان أكثر من 5300 رجل مسلح ، و 6600 مشاة و 20000 رامي رماة. بالإضافة إلى هذا الجيش الإنجليزي ، حشد الفلمنكيون قوة قوامها 20 ألفًا تحت قيادة مارغريف ويليام من جوليرز وتم تجميعهم شرقاً على طول الساحل خلف نهر أ.

تحرك الجيش الفرنسي شمالًا من مدينة حسين في 17 يوليو 1347. أوقف الملك إدوارد حركتهم على الفور تقريبًا من الجواسيس الذين تم وضعهم حول أطراف المعسكر الفرنسي وأطلق سراح الفرسان الإنجليز المشروط لرفع الفدية.

كان هنري غروسمونت ، الذي تم استدعاؤه في وقت سابق من جاسكوني ، في حفلة بحث عن الطعام في بيكاردي مع مجموعة كبيرة من القوات عندما وصلت أخبار الجيش الفرنسي إلى الملك الإنجليزي. تم استدعاؤه على الفور إلى كاليه من قبل الملك إدوارد وعبر الفلمنكيون نهر Aa ودخلوا الخطوط الإنجليزية.

يتقدم جيش الملك فيليب شمالًا بوتيرة بطيئة تغطي ما بين 10 و 12 كيلومترًا في اليوم. في Lumbres ، وهي بلدة صغيرة بالقرب من Saint-Omer ، توقفوا مؤقتًا بينما جاءت القوات التي تحرس الحدود الفلمنكية وتخدم في حاميات شمال Artois لتضخم أعدادهم. في Gu & # 238nes ، على بعد حوالي 11 كيلومترًا أو نحو ذلك من كاليه ، انضم إليهم الفرنسيون الذين تمركزوا على طول الجانب الجنوبي للجيش الإنجليزي طوال معظم العام. ورد أن جيش الملك فيليب كان لديه 11000 من الفرسان وعدد المشاة غير معروف ، ولكن في المجموع ، تراوحت قوته بين 15000 و 20000 جندي.

يوم الجمعة ، 27 يوليو 1347 ظهر الجيش الفرنسي على مرتفعات سانجات ، خط الجروف الذي حدد فجأة الحافة الجنوبية لمستنقعات كاليه على بعد 10 كيلومترات جنوب المدينة ، ويمكن رؤية لافتاتهم بوضوح من جدران كاليه من قبل المدافعين. كانت الطرق الوحيدة الصالحة للملاحة للمدينة من الجنوب أو الشرق هي الشواطئ والكثبان الرملية على طول الشاطئ أو عن طريق مسارين ضيقين عبر المستنقع. انتشر الملك إدوارد على مساحة شاسعة من المستنقعات بين الجيش الفرنسي وكاليه ، وكانت القوة الأنجلو-فلمنكية الأكبر بكثير. بين الجيشين ، كان نهر هام ، أمام الجرف الذي كان يقف عليه الفرنسيون ، متعرجًا نحو البحر والجسر الوحيد القابل للاستخدام فوق النهر كان في قرية نيولاي.

استفاد الملك إدوارد استفادة كاملة من هذه العقبات الطبيعية. أقيمت الحواجز لعرقلة الشواطئ واصطف الساحل من سانجات إلى كاليه بالسفن الإنجليزية ، التي كانت مليئة بالرماة ومدعومة بالمدفعية. خلف الجسر في نيولاي كان هناك عدة آلاف من الرجال في مواقع معدة تحت قيادة هنري جروسمونت. إلى الجنوب من الجسر ، على طول خط الاقتراب الرئيسي ، كان هناك برج أحاط به الإنجليز بخنادق مليئة بالجنود. شمالها ، خلف خطوط دوق لانكستر كانت المعسكرات الإنجليزية والفلمنكية ، والتي تم الدفاع عنها بسلسلة من أعمال الحفر والخنادق.

بدأت الاشتباكات الأولى بين القوتين المتعارضتين بمجرد ظهورهما على بعضهما البعض. سرعان ما استولى الفرنسيون على البرج الذي يحرس الطريق المؤدي إلى الجسر في نيولاي ومن هناك أرسلوا الكشافة إلى الأمام لاستكشاف المواقع الإنجليزية.

في ذلك المساء عندما عاد الكشافة الفرنسيون جلبوا معهم أخبارًا رهيبة. كانت الأرضية بين الفرنسيين والإنجليز غير مناسبة لسلاح الفرسان ، وربما كانت سيئة مثل أي شيء رأوه حتى الآن ، وتم نشر الإنجليز بطريقة لم يكن هناك نهج واحد يمكن إجباره دون مذبحة تتجاوز يفقد Cr & # 233cy. في غضون ساعات من وصوله قبل كاليه ، قرر الملك فيليب أن الإغاثة من كاليه مستحيلة. لقد أبقى الجيش الفرنسي على مرتفعات سانجات لمدة أسبوع تقريبًا بينما كان يبحث عن بعض الوسائل التي يمكنه من خلالها تجنب هزيمة مذلة أخرى.

في البداية حاول الملك فيليب الدبلوماسية وأرسل للكاردينالات. في نفس المساء ، مر الكرادلة عبر المواقع الفرنسية ووصلوا إلى جسر نيولاي. هناك قاموا بتسليم رسائل تطلب فيها جمهورًا مع شخص ذي رتبة مناسبة يمكنه التحدث معه. الملك إدوارد عند تلقيه الرسائل الممنوحة له مع إيرل لانكستر وإيرل نورثهامبتون الذي خرج بعد ذلك للقاء الكاردينالات مع مجموعة صغيرة من المسؤولين. أخبرهم الكرادلة أن الملك فيليب كان أكثر حرصًا على مناقشة السلام وكان لديه بعض المقترحات التي شعروا أن الملك إدوارد سيجدها مقبولة. كان الدوقان تحت الحراسة بشكل طبيعي ، لكن تم الاتفاق على هدنة لمدة ثلاثة أيام للسماح بإجراء مفاوضات سلام.

في صباح يوم 28 يوليو عام 1347 تم إنشاء جناحين كبيرين على حافة المستنقع داخل الخطوط الإنجليزية. مثل الإنجليز دوقات لانكستر ونورثامبتون ، مارغريف ويليام أوف جوليرز ، السير والتر ماني ، السير ريجينالد كوبهام والملك إدوارد تشامبرلين بارثولوميو بورغيرش. مثل الفرنسيين دوق بوربون ودوق أثينا والمستشار الفرنسي جيوم فلوت وجيفري دي شارني. بمجرد بدء المفاوضات ، أصبح من الواضح أن الفرنسيين اعتبروا كاليه على أنها خاسرة. كان همهم الرئيسي هو محاولة الحصول على شروط معقولة للحامية وسكان المدينة ، وضمانات بأن حياتهم ستنجو وأن أولئك الذين يريدون مغادرة البلدة يمكنهم فعل ذلك بكل بضائعهم وممتلكاتهم. كما اتضح أن الوفد الفرنسي مخوّل بعرض سلام دائم. شروط السلام التي اقترحوها ، مع ذلك ، لم تكن جذابة كما صورها الكرادلة. كان الملك فيليب على استعداد لاستعادة آكيتاين بالكامل للملك إدوارد الثالث ، ولكن فقط على أساس أن جده ، الملك إدوارد الأول ، قد جعلها إقطاعية للتاج الفرنسي. كانت هذه هي نفس المصطلحات التي قدمها الملك فيليب قبل ثلاثة أسابيع من معركة Cr & # 233c وبالتالي لم يناقشها ممثلو King Edward & # 39s. قالوا إن كاليه كانت جيدة مثل عرضهم على أي حال وفيما يتعلق بعرض آكيتاين ، يبدو أنه # 34 مكافأة صغيرة جدًا على كل آلامهم & # 34.

يوم الثلاثاء ، 31 يوليو 1347 ، بعد أربعة أيام من المناقشات غير المثمرة ، وصل وفد فرنسي آخر هذه المرة مع تحدٍ. اقترحوا أن يخرج الإنجليز من المستنقع ويخوضوا معركة في & # 39fitting place & # 39 ليتم اختيارهم من قبل لجنة مشتركة من ثمانية فرسان ، أربعة من كل جانب. تم تصميم الاقتراح لإنقاذ وجه الملك فيليب ولن يقبله أي شخص عاقل في موقف الملك إدوارد القوي ، ولكن مرة أخرى لم يكن من الممكن رؤية أي شخص يتمتع بسمعة الملك إدوارد علنًا لرفضه. ومع ذلك ، تآمرت الأحداث لجعل أي مسابقة من هذا القبيل غير ضرورية. كان المدافعون عن كاليه قد شاهدوا وصول الجيش الفرنسي واحتفلوا بإنقاذهم ، لكن هذا الخلاص لم يكن وشيكًا ولم يعد بإمكانهم الصمود. في مساء الأول من أغسطس 1347 ، أشار المدافعون إلى الجيش الفرنسي على مرتفعات سانجات أنهم يعتزمون الاستسلام. في تلك الليلة نفسها ، أحرق الجيش الفرنسي خيامهم ومعداتهم ، وأفسدوا متاجرهم ، وقبل الفجر اقتحموا المعسكر وانطلقوا بعيدًا.

في اليوم التالي ظهر Jean de Vienne في ساحات المدينة وطلب التحدث إلى السير والتر ماني. بعد ذلك ، عبر السير والتر ، برفقة ثلاثة أعضاء آخرين من أعضاء مجلس الملك ، المنطقة على أرض محرمة للتداول أمام بوابات كاليه. كانت الرسالة التي حملها من الملك إدوارد صارمة ومختصرة ، حيث كان يأخذ كل شيء في البلدة من أجل فدية أو يقتل من يشاء. & # 34 لقد تحدته لفترة طويلة ، وتم إنفاق الكثير من المال ، وفقد الكثير من الأرواح. & # 34 أجاب جان دي فيين أن رجاله كانوا & # 34 لكنهم فرسان ومربوطون خدموا ملكهم بإخلاص قدر استطاعتهم وكذا كنت ستفعله بنفسك في مكانهم & # 34. عاد الحزب الإنجليزي إلى سطورهم حيث ناشد السير والتر ، من بين آخرين ، الملك قائلاً إن شروطه كانت قاسية جدًا قائلاً: & # 34 بواسطة سيدتنا أقول إننا لن نذهب إلى خدمتك عن طيب خاطر إذا قتلت هؤلاء الرجال ، لأنه ثم سيقتلوننا على الرغم من أننا لن نقوم بأكثر من واجبنا. & # 34 في القرن الرابع عشر المبدأ المشترك لكلا الجانبين في حرب المائة عام تم قبول السادة الفدية وليس القتل. مثل العديد من الأعراف الشجاعة ، تم تأسيسها من أجل المصلحة الذاتية المتبادلة للطبقة الفرسان. وافق الملك إدوارد ، الذي ربما كان حساسًا للتكلفة المحتملة للإصرار على طريقته الخاصة ، في النهاية على السماح لجميع المدافعين عن كاليه باستثناء ستة منهم بحياتهم ولكن ليس حريتهم أو ممتلكاتهم. كان من المقرر اختيار الاستثناءات الستة من أبرز مواطني المدينة ونُقل عن الملك إدوارد قوله إنهم سيأتون أمامي بأكمامهم ، مع مشابك حول أعناقهم ، ويحملون مفاتيح المدينة وهم أكون تحت رحمتي لأتعامل معها كما أشاء. & # 34

برجر كاليه. [بنيامين ويست]

في يوم الجمعة ، الثالث من أغسطس عام 1347 ، ظهرت ستة & # 39 برغر في كاليه & # 39 من إحدى بوابات المدينة بأكمام قمصانها مع أنشوطة حول أعناقهم وتحمل مفاتيح المدينة تمامًا كما أمر الملك إدوارد. تم وضع الجيش الإنجليزي بأكمله أمام أسوار المدينة وكان الملك إدوارد والملكة فيليبا ومستشارو الملك والحلفاء والقادة يجلسون جميعًا على ديا مرفوعة جاهزة لاستقبالهم.

الستة ، الذين كانوا من بين أبرز رجال كاليه هم: يوستاش دي سان بيير ، أندريو دي أندريس ، جان دي فين ، جان د & # 39 آير ، جاك ، وبيير دي ويسان. عند وصولهم أمام الملك ألقوا بأنفسهم على الأرض متوسلين الرحمة. الملك إدوارد غاضب من أن البلدة تحدته لفترة طويلة ورغبته في إظهار عواقب تحديه للمدن الأخرى ودعا الجلاد. وأمر بقطع رؤوس الستة دفعة واحدة. أصيب مستشاريه بالصدمة واحتج البعض بصخب مشيرين إلى الضرر الذي سيلحق بسمعته إذا قتلهم بدم بارد. لكن الملك إدوارد لم يكن لديه أي منها. فقط عندما ناشدته الملكة فيليبا ، التي كانت حاملاً بطفلها الحادي عشر ، أن ينقذ حياتهما ، ألغى الملك تعليماته وسمح للستة بالإفراج عنهم.

استسلم كاليه للإنجليز وسيظل في أيديهم لمائتي عام تالية.

استفسر عن جولة حرب المائة عام اليوم

إذا كنت مهتمًا بجولة على خطى & # 174 Hundred Years War Tour ، انقر فوق الزر الذي سينقلك إلى نموذج الاستفسار الخاص بنا. في النموذج ، أخبرنا بالمكان الذي تريد الذهاب إليه ، ومتى ، وإلى متى.


شاهد الفيديو: مواصفات و مميزات الغواصات التي طلبتها مصر من فرنسا و فرنسا غواصاتنا اكثر صمتا من الأمريكية (كانون الثاني 2022).